Компания Concrete Technology Corp. (CTC), расположенная между водными каналами порта Такомы, отмечает 75-летие со дня основания. Ее бетонные конструкции использовались при строительстве зданий, мостов и транспортных объектов в штате Вашингтон, других регионах США и за рубежом.

Производственная площадка компании находится по адресу 1123 Port of Tacoma Road. На предприятии изготавливают массивные бетонные элементы, каждый из которых может потребовать целого дня работы.

За десятилетия деятельности продукция CTC поставлялась для крупных проектов по всему миру. В 1970 году компания отправила балки во Флориду для строительства комплекса Disney World, а спустя пять лет изготовила плавучие бетонные конструкции для баржи со сжиженным газом в Яванском море у берегов Индонезии.

В штате Вашингтон компания участвовала в строительстве стадионов Cheney Stadium и T-Mobile Park, объектов Seattle Monorail, а также высотного здания 1201 Pacific в центре Такомы. Кроме того, CTC является одним из основных поставщиков конструкций для транспортной программы Puget Sound Gateway стоимостью 2,83 млрд долларов.

По словам вице-президента компании Джима Паркинса, за последние пять лет предприятие направило несколько сотен балок для мостов в округах Пирс и Кинг.

«Мы повсюду, хотя наше имя далеко не всегда видно», — отметила член совета директоров и совладелица компании Ребекка Фаунтин.

CTC была основана в 1951 году братьями Артуром и Томасом Андерсонами. Артур Андерсон, уроженец Такомы, получил докторскую степень в области гражданского строительства в Массачусетском технологическом институте, а во время Второй мировой войны участвовал в проектировании и спуске на воду подводных лодок и эсминцев.

Вернувшись в Такому, братья решили заняться не обычным строительством, а производством предварительно напряженного бетона — технологии, которая в то время почти не применялась в США.

Внутри таких конструкций находятся натянутые стальные тросы. Они сжимают бетон и позволяют создавать более прочные, крупные и долговечные элементы, требующие меньше обслуживания.

Первоначально братья планировали открыть предприятие в Сиэтле и построить офис из предварительно напряженного бетона. Однако технология еще не была предусмотрена местными строительными нормами, и разрешение им не выдали.

В Такоме инспектор согласился разрешить экспериментальное строительство, несмотря на отсутствие соответствующих положений в городском кодексе. В результате CTC стала первым производителем предварительно напряженного бетона в стране.

Спустя 75 лет завод продолжает активно работать. Производство начинается ежедневно в 5 утра. Сначала сотрудники вручную создают сложные каркасы из стальной арматуры, которые служат основой будущих бетонных блоков.

Затем каркас помещают в специальную установку, где стальные тросы натягиваются при помощи механизма, уходящего на десятки метров под землю. После заливки бетона тросы обрезают, создавая внутреннее напряжение, которое повышает прочность конструкции.

После затвердевания изделия перевозят на складскую площадку, где они остаются примерно на четыре недели и продолжают набирать прочность.

Расположение предприятия рядом с водным путем Blair Waterway играет ключевую роль в его работе. Компания использует сухой док длиной более 150 метров и шириной около 45 метров для погрузки конструкций на баржи.

Доступ к автомобильным и железным дорогам, а также к воде позволяет перевозить тяжелые бетонные элементы и получать песок, гравий и другие материалы непосредственно через порт.

В настоящее время CTC изготавливает конструкции для модернизации терминалов порта Аляски. Компания должна поставить туда 875 сборных бетонных элементов.

Еще 440 балок планируется произвести для завершения линии скоростного транспорта в Гонолулу на Гавайях.

В рамках проекта Puget Sound Gateway предприятие поставляет балки для десятков мостов. Более ста из них имеют длину свыше 200 футов — около 61 метра.

Компания также рассчитывает превзойти собственный национальный рекорд. В 2019 году она изготовила для автомагистрали I-5 балку длиной 223 фута, а теперь готовится выпустить конструкцию длиной 225 футов — примерно 68,6 метра.

На территории предприятия до сих пор находится бетонная лента Мебиуса, созданная братьями Андерсонами как демонстрация возможностей материала.

По словам Фаунтин, основатели хотели доказать, что из бетона можно создавать конструкции, которые прежде считались невозможными.

«Инновации заложены в нашей ДНК. Именно сотрудники компании на протяжении 75 лет продолжали поддерживать этот дух», — подчеркнула она.

Источник: Thenewstribune