Singer Vehicle Design и Louis Vuitton объединились для создания двух уникальных Porsche 911, в которых классическая автомобильная инженерия сочетается с фирменной эстетикой французского модного дома.

Главной особенностью обеих машин стали съемные механические часы, выполненные в стиле Louis Vuitton Tambour. Их можно использовать как штатные часы на приборной панели, а после поездки снять и превратить в настольный аксессуар.

Первый автомобиль — Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic, построенный на базе купе поколения 964. Машина получила кузов из углепластика и яркую двухцветную окраску в шафрановых и кобальтово-синих тонах.

Под капотом установлен атмосферный 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель воздушного охлаждения. Автомобиль оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач, задним приводом и углерод-керамическими тормозами.

Цветовая гамма напрямую связана с историей Louis Vuitton. Шафрановый оттенок используется брендом уже более 150 лет, а синий цвет отсылает к фирменной упаковке компании.

Интерьер также получил множество индивидуальных деталей: желтую прострочку, специальную кожу, тиснение в ромбовидном узоре и элементы знаменитой монограммы Louis Vuitton.

Второй Porsche получил турбомотор и морскую стилистику

Второй автомобиль — Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo — создан на базе кабриолета 964 и разработан при участии художественного директора женских коллекций Louis Vuitton Николя Жескьера.

Кузов выполнен в светлом оттенке Calcaire Lutétien, а салон сочетает дерево и золотистые элементы. В оформлении заметно влияние классических моторных лодок.

Автомобиль оснащен 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и системой воздушно-водяного охлаждения. В оснащение также входят шестиступенчатая механическая коробка передач, задний привод и несколько режимов движения.

Жескьер отметил, что автомобильный дизайн давно является одной из его личных страстей, а работа над проектом позволила вновь обратиться к миру по-настоящему исключительных автомобилей.

Приборы разработали заново

Одним из центральных элементов проекта стали механические часы, вдохновленные линейкой Tambour. Они получили характерную форму и 12 отполированных и выгравированных букв Louis Vuitton по окружности корпуса.

Позже идея распространилась и на всю приборную панель. Спидометр, тахометр и другие приборы были разработаны заново и получили оформление, напоминающее часы Louis Vuitton.

В Classic преобладают кобальтово-синие оттенки с оранжевыми обозначениями, тогда как в Turbo Cabriolet используется центральный хронометр в окружении золотистых приборов.

В комплекте — багаж, одежда и даже доска для серфинга

Коллаборация не ограничилась автомобилями.

Louis Vuitton разработал для обеих машин индивидуальные комплекты багажа, точно рассчитанные под доступные багажные отделения. Также были созданы водительская одежда, перчатки, шлемы и обувь.

Для Classic предусмотрен специальный багажник на крыше, на котором можно перевозить фирменный кофр, доску для серфинга или лыжи.

Для Turbo подготовили отдельную капсульную коллекцию, включающую индивидуальный водительский костюм, часы Tambour Automatic и специальный футляр Coffret Tresor для хранения наручных и съемных автомобильных часов.

Результатом сотрудничества стала не просто пара эксклюзивных Porsche, а полноценный дизайнерский проект, объединяющий автомобильную культуру, часовое искусство, работу с кожей и традиции путешествий Louis Vuitton.

Источник:  Reimagined by Singer

Автопарк британской королевской семьи давно славится редкими и дорогостоящими автомобилями, однако два Bentley занимают в нем особое место.

Речь идет о лимузинах, созданных специально для королевы Елизаветы II к празднованию 50-летия ее правления в 2002 году. Сегодня эти автомобили входят в королевскую коллекцию Карла III.

Оба Bentley являются уникальными: других машин этой модификации в мире нет. Автомобили были разработаны как официальные государственные лимузины и получили усиленную защиту, специальное оборудование и интерьер, адаптированный для королевских поездок.

Оценки их стоимости существенно различаются. По данным CBS News, цена каждого автомобиля может превышать $12 млн, тогда как другие источники называют значительно более скромную сумму — около $1,7 млн. В любом случае речь идет об одних из самых редких и необычных машин в королевском гараже.

Лимузины также оснащены специальными синими проблесковыми маячками — два встроены в радиаторную решетку и еще два расположены на переднем бампере.

В 2024 году автомобили перевели на биотопливо в рамках более экологичного подхода к эксплуатации королевского транспорта.

Какие еще автомобили есть у Карла III

Коллекция монарха включает сразу несколько классических Rolls-Royce. Среди них — Rolls-Royce Phantom IV 1950 года, Phantom V 1962 года и еще один Phantom V конца 1970-х годов.

В гараже также есть современные электромобили, включая Lotus Eletre, Jaguar I-PACE, Audi e-tron и BMW i7.

Отдельное место занимают автомобили, полученные в подарок. Среди них — Rolls-Royce Cullinan Series II, стоимость которого оценивается примерно в $410 тысяч.

Карл III давно известен интересом к экологичному транспорту. Некоторые автомобили королевской семьи ранее адаптировались для использования альтернативного топлива, включая смеси на основе биокомпонентов.

На фоне роскошных Rolls-Royce и современных электромобилей именно два юбилейных Bentley остаются, пожалуй, самыми необычными машинами в королевском автопарке — не только из-за стоимости, но и из-за их исторического значения и абсолютной уникальности.

Источник: CBS News

В 2015 году Hyundai реализовала необычный проект, чтобы помочь 13-летней девочке из Хьюстона передать послание своему отцу, находившемуся на борту Международной космической станции.

Дочь астронавта Терри Вертса, Стефани, написала короткую фразу: «Steph loves you!» — «Стеф любит тебя!». Вместо обычного видеосообщения компания решила сделать надпись настолько большой, чтобы ее можно было увидеть из космоса.

Для этого Hyundai вывела 11 автомобилей Genesis на высохшее озеро Delamar Dry Lake в Неваде. Машины двигались по заранее рассчитанным маршрутам и шинами прочерчивали огромные буквы на поверхности пустыни.

Размер получившегося изображения составил около 5,55 квадратного километра — более чем в полтора раза больше площади Центрального парка в Нью-Йорке.

Акция была официально признана Книгой рекордов Гиннесса крупнейшим изображением, созданным следами автомобильных шин.

Процесс снимали с воздуха, а позднее Hyundai выпустила видеоролик, в котором показала, как автомобили синхронно формируют надпись.

Сам Терри Вертс действительно смог увидеть послание с орбиты и сфотографировал его с борта МКС.

В Hyundai тогда объясняли, что проект должен был показать не только технические возможности автомобилей, но и эмоциональную сторону бренда — возможность с помощью технологий соединять людей даже на огромном расстоянии.

Выбор места и подготовка маршрутов потребовали сложных расчетов: надпись должна была быть достаточно крупной и контрастной, чтобы ее можно было различить с орбиты.

В результате рекламная кампания превратилась в один из самых необычных автомобильных проектов десятилетия — послание от дочери отцу, буквально написанное на поверхности Земли.

Источник: International Space Station