В Нидерландах впервые широко представили крупнейшую частную коллекцию автомобилей Bugatti, стоимость которой оценивается примерно в $90 млн. В собрание вошли почти все ключевые модели французской марки — от ранних гоночных машин до новейших гиперкаров.

Современную часть коллекции составляют Bugatti Tourbillon, рекордный Chiron Super Sport 300+, три экземпляра Veyron, а также уникальный Brouillard, созданный в единственном экземпляре. По словам куратора, концепцию этой модели разработали совместно с владельцем коллекции Мишелем Перридоном, после чего Bugatti изготовила автомобиль по индивидуальному заказу.

При этом в собрании, по имеющимся данным, отсутствуют Centodieci и Mistral.

Историческая часть коллекции включает Bugatti Type 30 — один из старейших сохранившихся автомобилей марки, а также Type 35C, который считается одним из самых успешных гоночных автомобилей в истории и одержал более 500 побед.

Кроме того, в коллекции представлены экспериментальный Type 32 по прозвищу «Танк», аэродинамический гоночный Type 57G, редкий Type 55 и Type 57 Atalante Fastback, ранее принадлежавший актеру Николасу Кейджу.

Собрание известно как Perridon Collection и официально считается крупнейшей частной коллекцией Bugatti в мире. Его владелец интересуется не только редкостью и стоимостью автомобилей, но и историей бренда.

В частности, с происхождением фирменного синего цвета Bugatti связывают легенду о Барбаре Бугатти, супруге основателя компании Этторе Бугатти. Она курила французские сигареты Gauloises, оформление которых якобы вдохновило оттенок French Racing Blue, позднее ставший одним из символов марки.

Источник: Bugatti

Житель американского штата Массачусетс Аллен Свифт стал обладателем одного из самых продолжительных рекордов владения автомобилем Rolls-Royce. Свой Phantom I 1928 года выпуска он эксплуатировал в течение 77 лет, сохранив машину в отличном состоянии.

Автомобиль с кузовом Piccadilly Roadster Свифт получил от отца в подарок на 26-летие. Подарок стал наградой за то, что молодой человек остался работать в семейном бизнесе. До этого он владел автомобилями Franklin 1917 года и Marmon.

Выбор Rolls-Royce был связан с посещением завода компании в Спрингфилде. Свифт наблюдал за производством деталей и испытаниями двигателей, после чего окончательно убедился в качестве автомобилей марки.

С 1928 по 1958 год владелец ежедневно использовал Phantom для поездок на работу. К 2003 году пробег машины достиг примерно 172 тыс. миль, или около 277 тыс. километров.

В 1994 году Rolls-Royce отметила многолетнюю преданность владельца, вручив ему хрустальную фигурку Spirit of Ecstasy — фирменный символ британского бренда.

Аллен Свифт умер в 2005 году в возрасте 102 лет. После его смерти автомобиль передали в Музей истории Спрингфилда, где он стал частью постоянной экспозиции.

Rolls-Royce Phantom I 1928 года оснащался рядным шестицилиндровым двигателем объемом 7,7 литра мощностью около 95–108 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла примерно 129 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал от 20 до 25 секунд.

В момент выпуска базовая стоимость модели составляла 10–12 тыс. долларов, а версия с кузовом Piccadilly оценивалась примерно в 17–18 тыс. долларов. В пересчете на современные деньги последняя сумма эквивалентна приблизительно 350 тыс. долларов.

Источник:  Rolls-Royce

Компания Ducati представила Superleggera V4 Centenario — самый экстремальный дорожный мотоцикл в истории марки. Новинка приурочена к 100-летию итальянского производителя и будет выпущена ограниченной серией из 500 пронумерованных экземпляров.

При создании модели инженеры сделали ставку на снижение массы и применение технологий из мотоспорта. Рама, кузовные панели и ряд других компонентов изготовлены из углепластика. Без топлива мотоцикл весит около 173 кг, а после установки гоночного комплекта его масса снижается до 167 кг.

Superleggera V4 Centenario также получил карбоновые колеса, подвеску Öhlins с углепластиковыми элементами, специальную гоночную коробку передач и углерод-керамические тормозные диски. Для юбилейной версии была разработана особая окраска Rosso Centenario.

Мотоцикл оснащен четырехцилиндровым двигателем Desmosedici Stradale R 1100. В стандартной дорожной конфигурации он развивает 228 л.с., а после установки гоночной выхлопной системы мощность возрастает до 247 л.с.

Несмотря на использование гоночных компонентов и характеристики трекового уровня, модель остается допущенной к эксплуатации на дорогах общего пользования. Это делает ее одним из наиболее мощных и технологичных серийных мотоциклов Ducati.

Ориентировочная стоимость Superleggera V4 Centenario начинается от 165 тыс. долларов без учета налогов и дополнительных опций. Ограниченный тираж должен сделать юбилейную модель одной из самых редких и коллекционных в истории бренда.

Источник: The Superleggera V4 Centenario