Авиаудары Ирана повредили или уничтожили не менее 228 объектов и единиц оборудования на американских военных базах на Ближнем Востоке с начала войны. Об этом сообщает The Washington Post со ссылкой на собственное расследование, основанное на анализе спутниковых снимков.

По данным издания, удары затронули ангары, казармы, топливные хранилища, самолёты, радиолокационные комплексы, системы связи и элементы противовоздушной обороны. Масштаб разрушений, как отмечает WP, значительно превышает информацию, ранее официально озвученную правительством США.

Для анализа журналисты изучили более 100 спутниковых снимков высокого разрешения, опубликованных Ираном. Подлинность 109 изображений была подтверждена путём сравнения с данными европейской спутниковой системы Copernicus и коммерческими снимками компании Planet.

В результате расследования удалось установить повреждение или уничтожение 217 сооружений и 11 единиц техники на 15 американских военных объектах в регионе.

Эксперты, ознакомившиеся с анализом, заявили, что масштабы ущерба свидетельствуют о недооценке США возможностей Ирана по нанесению высокоточных ударов. По их мнению, американские военные также недостаточно адаптировались к современной войне с использованием беспилотников и оставили часть баз с недостаточной защитой.

Старший советник Центра стратегических и международных исследований Марк Кансиан отметил, что иранские атаки отличались высокой точностью и не выглядели случайными.

Согласно расследованию, удары затронули объект спутниковой связи на авиабазе Аль-Удейд в Катаре, комплексы Patriot в Бахрейне и Кувейте, спутниковую антенну штаба 5-го флота США в Бахрейне, электростанцию в лагере Бьюринг в Кувейте, а также несколько топливных хранилищ.

Кроме того, были повреждены радиолокационные станции, элементы системы ПРО THAAD, объекты спутниковой связи, самолёт дальнего радиолокационного обнаружения E-3 Sentry и самолёт-заправщик на авиабазе Принц Султан в Саудовской Аравии.

При этом Кансиан отметил, что часть ущерба могла быть сознательно допущена американскими военными. По его словам, в некоторых случаях войска могли позволить ракетам поразить менее важные цели ради сохранения дорогостоящих перехватчиков. Также не исключается использование ложных целей и имитации присутствия на опустевших базах для введения Ирана в заблуждение.

Эксперты считают, что уязвимость американских объектов объясняется сразу несколькими факторами. Среди них — более высокая устойчивость Ирана, чем ожидала администрация Дональда Трампа, а также недостаточная адаптация США к угрозам ударных беспилотников, опыт применения которых стал очевиден во время войны в Украине.

Отдельно аналитики указывают на нехватку укреплённых укрытий для техники и личного состава на ключевых базах региона.

Ранее сообщалось, что к концу апреля США потратили около 25 миллиардов долларов на военные действия против Ирана. Основная часть расходов пришлась на боеприпасы, эксплуатацию техники и обеспечение войск.

В то же время аналитический ресурс Iran War Cost Tracker оценивает реальные расходы США более чем в 65 миллиардов долларов с учётом переброски кораблей, техники, логистики и сопутствующих операций.

Источник: The Washington Post

Северная Корея больше не провозглашает объединение с Южной Кореей одной из своих государственных целей. Как пишет Newsweek, из последней версии конституции КНДР исчез пункт о стремлении к «воссоединению родины».

На протяжении десятилетий Пхеньян официально заявлял о цели объединения Корейского полуострова. Ранее конституция КНДР фактически распространяла претензии страны на весь полуостров, однако теперь этот подход изменён.

По данным издания, новый пересмотр стал первым случаем, когда Северная Корея внесла в конституцию отдельное положение территориального характера. Считается, что поправки были приняты на заседании законодательных органов страны в марте.

Изменения происходят на фоне всё более жёсткой политики Пхеньяна в отношении Сеула. В последние годы Северная Корея отвергала неоднократные призывы президента Южной Кореи Ли Дже Мёнга к диалогу.

Обновлённая конституция также усиливает контроль Ким Чен Ына над ядерным арсеналом страны, закрепляя за ним командные полномочия. Такая формализация, по оценкам экспертов, укрепляет восприятие Северной Кореи как постоянной ядерной державы, а не временного участника переговоров о денуклеаризации.

Это, вероятно, повлияет и на политику США и Южной Кореи, усилив акцент на сдерживании, противоракетной обороне, совместных военных учениях и расширенных ядерных гарантиях.

Источник: Newsweek

Туристическая индустрия Дубая переживает серьёзный спад на фоне последствий кризиса, связанного с конфликтом вокруг Ирана. Представители бизнеса предупреждают, что в отдельных районах эмирата ощущается атмосфера «города-призрака» из-за сокращения числа посетителей.

По данным компании «Аэропорты Дубая», на которые ссылается Express, пассажиропоток в первом квартале 2026 года оказался как минимум на 2,5 миллиона человек ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Особенно резкое снижение было зафиксировано в марте, когда число пассажиров упало на 66%.

Причиной падения называют опасения путешественников, которые стали избегать поездок в регион Персидского залива после обострения напряжённости.

Власти ОАЭ пытаются стабилизировать ситуацию. Управление гражданской авиации страны объявило об отмене всех ограничений на авиаперелёты, введённых во время кризиса, включая меры, действовавшие в двух аэропортах Дубая. Чиновники заявили, что решение принято после комплексной оценки операционных условий и уровня безопасности.

Однако представители туристической отрасли считают, что быстрого восстановления ждать не стоит. По их словам, возвращение прежнего спроса может занять недели или даже месяцы.

Сотрудница одного из отелей рассказала, что после кратковременного наплыва пассажиров, застрявших из-за перебоев в авиасообщении, спрос резко снизился. По её словам, отрасли необходимо, чтобы туристы снова начали возвращаться.

Постоянные посетители Дубая также отмечают непривычно низкую активность. Один из путешественников описал обычно оживлённый Международный аэропорт Дубая как почти пустой, а отдельные зоны терминалов — как «город-призрак».

Дополнительным ударом для отрасли стала приостановка рейсов рядом авиакомпаний. Сейчас, по имеющимся данным, работу возобновили только 51 из 90 перевозчиков. Некоторые европейские и американские авиакомпании сталкиваются с трудностями при страховании рейсов из-за правительственных рекомендаций по поездкам.

Кризис уже вышел за рамки туристического сектора. Компании сообщают о сокращении рабочих мест, снижении доверия инвесторов и пересмотре планов работы в регионе.

Один из предпринимателей заявил, что часть компаний начала сворачивать деятельность или покидать рынок уже через несколько недель после начала нестабильности. Некоторые предприятия были вынуждены пойти на массовые увольнения.

Местные жители также считают, что последние события нанесли удар по имиджу Дубая как безопасного и стабильного направления. По словам одного из них, сама идея эмирата как места, находящегося вне региональных конфликтов, оказалась под сомнением.

Источник: Express