Президент Microsoft Брэд Смит выступил против ограничений на экспорт чипов для искусственного интеллекта, которые США ввели для ряда стран.

В своем корпоративном блоге Смит заявил, что такие меры могут дать Китаю преимущество в области искусственного интеллекта.

Речь идет о системе, предложенной администрацией Байдена, которая включает часть союзников США, таких как Израиль и Швейцария, в группу стран с более жесткими ограничениями. Это усложняет экспорт передовых чипов, которые используются для обучения ИИ-моделей в центрах обработки данных.

Смит считает, что такой подход может побудить союзников США обратиться к Китаю за необходимыми технологиями.

“Если оставить правило Байдена без изменений, это даст Китаю стратегическое преимущество в распространении его технологий искусственного интеллекта, что будет напоминать его быстрый успех в сфере телекоммуникаций 5G десять лет назад”, — написал Смит.

Источник:Bloomberg

Новые пошлины США на сталь могут нарушить многомиллиардную цепочку поставок, которая переправляет сталь из Китая в США через третьи страны.

По информации агентства, это усилит конкуренцию на мировом рынке и негативно скажется на важном источнике доходов для китайской сталелитейной промышленности, которая уже сталкивается с трудностями.

После введения торговых пошлин в 2016 и 2018 годах большинство китайской стали стало слишком дорогим для американского рынка. В ответ, заводы в странах с более свободным доступом к США стали покупать дешевую китайскую сталь, перерабатывать её и перепродавать дальше.

Однако пошлина в 25%, введенная президентом США Дональдом Трампом и вступившая в силу 12 марта, усложнит такую торговлю.

По оценкам четырех ведущих китайских консалтинговых компаний в металлургии, это может повлиять на почти десять процентов всего китайского экспорта стали в прошлом году, что составило около 7 миллиардов долларов.

Закрытие этого канала сбыта приведет к тому, что избыток китайской стали окажется на мировом рынке, который и так переполнен её продукцией.

Это, в свою очередь, может вызвать новую волну торговых барьеров со стороны других стран, что нанесет еще один удар по китайскому экспорту.

“Рост торговых барьеров усилит давление на китайский экспорт стали”, — заявил на прошлой неделе поддерживаемый государством Китайский институт планирования и исследований в металлургической промышленности. “Снижение объемов экспорта и прибыли может еще больше снизить рентабельность некоторых компаний”.

Новые ограничения и усиленная конкуренция на сокращающемся рынке экспорта создают проблемы для всех стран-экспортеров стали. Однако Китай понесет наибольшие убытки, так как именно его продукция чаще всего становится объектом пошлин.

Такой сценарий может еще больше подорвать экономическое восстановление Китая, который ранее использовал экспорт для компенсации слабого внутреннего спроса, пострадавшего из-за затяжного кризиса в секторе недвижимости.

Источник:Reuters

Компания Nissan Motor Co готовит планы по замене генерального директора после очередного неудачного финансового отчета и провала переговоров о слиянии с Honda Motor Co.

Один из инсайдеров сообщил, что руководство Nissan рассматривает кандидатов на замену Макото Утиде, который работает в компании уже 22 года и возглавляет её с конца 2019 года.

На фоне этой новости акции Nissan в Токио подскочили на 4,9% в утренней сессии. Аналитик Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида отметил, что инициатива по смене руководства демонстрирует способность Nissan действовать в поисках партнера для обеспечения выживания.

Как сообщает японское издание Diamond, Nissan намерен назначить Жереми Папена, недавно избранного финансовым директором, на пост главы компании, заменив Утиду.

Ранее 58-летний Утида заявлял, что готов уйти в отставку, если этого потребуют обстоятельства, но не собирается покидать свой пост до тех пор, пока бизнес не стабилизируется. Он также предупредил инвесторов о прогнозируемом чистом убытке в ¥80 млрд ($536 млн) за финансовый год, который заканчивается в марте. Это значительно хуже ранее сделанного прогноза о прибыли в ¥380 млрд, озвученного девять месяцев назад.

Компания Nissan сталкивается с рекордным уровнем долговой нагрузки, которую предстоит погасить в следующем году. Все три ведущих рейтинговых агентства уже понизили кредитный рейтинг компании до “мусорного” уровня, а всего за последнюю неделю произошло два снижения рейтинга.

Утида пытался найти поддержку у Honda, достигнув предварительного соглашения о создании совместного холдинга, однако переговоры сорвались из-за разногласий по условиям слияния.

Источник:Bloomberg