Мировые Новости

The Guardian: Великобритания готова задерживать суда «теневого флота», связанные с Россией

Британские власти рассматривают возможность захвата судов, участвующих в скрытом экспорте российской нефти, что может стать новым этапом давления на Москву. Риски эскалации остаются высокими, но подход основан на международном морском праве и слабой юридической защите «теневого флота».

Published

on

Великобритания намерена использовать военные средства для конфискации российских танкеров «теневого флота», что потенциально открывает новый фронт против Москвы. Об этом сообщает The Guardian со ссылкой на источники в британском Министерстве обороны.

В январе, по данным Lloyd’s List Intelligence, в Ла-Манше и Балтийском море было зафиксировано 23 судна «теневого флота», использовавшие фальшивые или поддельные флаги. Большинство из них задействованы в морском экспорте российской нефти, преимущественно в Китай, Индию и Турцию.

«Королевский флот мог бы оспаривать действия любого количества судов в рамках морского права, так как они фактически не являются гражданскими. Но до сих пор этого не сделали из-за риска эскалации», — отмечает главный редактор Lloyd’s List Ричард Мид.

В декабре 2025 года США совместно с Великобританией уже преследовали танкер Marinera от Карибского моря до Северной Атлантики, успешно захватив его между Шотландией и Исландией. Однако операции вблизи Балтийского моря или Арктики, по мнению экспертов, будут более рискованными, так как Москва может отреагировать решительнее.

Министр обороны Великобритании Джон Хили заявил, что Лондон проведет встречу с странами Балтии и Северной Европы для обсуждения «военных вариантов». Он также отметил, что конфискованную нефть можно будет переправлять в Украину для поддержки борьбы с российским вторжением.

Юридические аспекты и риски

Судна «теневого флота» уязвимы с точки зрения международного права: использование поддельных флагов делает их фактически безгосударственными, что теоретически позволяет их конфисковать. Однако точная юридическая трактовка в европейских странах различается.

В настоящее время в эксплуатации находится более 200 судов, связанных с Россией, хотя основной российский флот под собственным флагом обеспечивает 51% объема перевозок. На фоне этого захват одного или двух танкеров не нанесет серьезного ущерба экономике Москвы: российский экспорт нефти продолжает превышать 5 миллионов баррелей в день.

Борьба с «теневым флотом» продолжается

В декабре 2025 года Совет ЕС ввел санкции против 41 судна, входящего в российский «теневой флот». Также обсуждается возможность включения в 20-й пакет санкций запрета на предоставление этим танкерам услуг в судоходстве — от страхования до обслуживания в портах.

Эксперты подчеркивают, что «теневой флот» является слабым местом российской нефтяной экономики: он делает экспорт нефти более уязвимым к действиям западных стран, одновременно предоставляя Москве возможность обхода ограничений.

Источник:  The Guardian

В тренде

Exit mobile version