Sound Transit объявила, что новая линия легкорельсового транспорта до Западного Сиэтла, по последним оценкам, будет введена в эксплуатацию в 2035 году. Обновленный график увеличивает сроки реализации проекта примерно на два-три года.

Как пояснили представители транспортного ведомства, на пересмотр сроков повлияли сразу несколько факторов. Среди них — необходимость снизить расходы на строительство, а также техническая сложность возведения нового железнодорожного перехода через реку Дувамиш.

Рост стоимости заставил пересмотреть планы

Еще в конце 2024 года Sound Transit сообщила, что предполагаемая стоимость проекта оказалась значительно выше первоначальных расчетов. После этого руководство агентства поручило разработать масштабный план по сокращению расходов.

Одновременно Sound Transit начала искать способы закрыть прогнозируемый дефицит финансирования, который в течение ближайших 25 лет может составить около 35 млрд долларов.

На время пересмотра финансовой стратегии агентство приостановило работы по окончательному проектированию линии и покупке необходимой недвижимости. Эти процессы возобновились после утверждения обновленного системного плана в мае.

В результате комплексной программы экономии Sound Transit удалось определить возможности для сокращения расходов более чем на 2 млрд долларов.

Что предусматривает расширение линии

Проект West Seattle Link Extension предполагает строительство около 3,9 мили новой линии, которая соединит район SODO с Alaska Junction.

Одной из наиболее сложных частей проекта станет новый переход через реку Дувамиш, предназначенный исключительно для легкорельсового транспорта. Независимые эксперты пришли к выводу, что строительство такого объекта потребует больше времени, чем предполагалось ранее.

Кроме того, Sound Transit совместно с властями Сиэтла разработала план переноса линий электропередачи напряжением 230 киловольт, расположенных на пути будущей железнодорожной трассы. Это позволит избежать строительных работ вдоль 6th Avenue S.

Что будет дальше

Следующим этапом станет выделение дополнительных средств и подготовка к основным строительным работам.

Совет директоров Sound Transit должен утвердить финансирование для приобретения земельных участков и продолжения проектирования. Также планируется начать оформление необходимых объектов недвижимости для будущей линии.

По предварительному графику, крупнейшие строительные контракты по проекту West Seattle Link Extension могут быть заключены в 2027 году.

Если обновленный график сохранится, пассажиры смогут воспользоваться новой линией до Западного Сиэтла в 2035 году.