Connect with us

Бизнес

Нефтяной шок бьёт по миру: власти ряда стран призывают граждан реже садиться за руль

Резкий рост цен на нефть на фоне конфликта на Ближнем Востоке уже заставляет правительства и компании вводить меры экономии топлива. В Дании граждан призывают отказаться от необязательных поездок на автомобиле, на Филиппинах госучреждения переводят на четырёхдневную неделю, а в Новой Зеландии обсуждают даже возвращение «дней без автомобилей».

Published

on

Обострение конфликта на Ближнем Востоке и скачок мировых цен на нефть уже вынуждают правительства разных стран принимать чрезвычайные меры экономии топлива. На этом фоне граждан всё чаще призывают сократить поездки на личном транспорте, а бизнес — переводить сотрудников на дистанционный режим.

В Дании министр по вопросам климата, энергетики и коммунальных услуг Ларс Аагаард призвал жителей по возможности отказаться от лишнего потребления энергии и не пользоваться автомобилем без острой необходимости. По данным CNBC, датские власти связывают это с ростом нефтяных цен и неопределённостью вокруг сроков завершения кризиса.

Схожие сигналы звучат и в других странах. На Филиппинах администрация президента распорядилась ввести протоколы энергосбережения, включая четырёхдневный очный график работы или сжатую рабочую неделю для госучреждений, чтобы снизить транспортные и энергетические расходы. Это закреплено в официальном меморандуме №114.

Во Вьетнаме министерство промышленности и торговли рекомендовало компаниям шире использовать удалённую работу и сокращать поездки, чтобы уменьшить расход топлива на фоне риска перебоев с поставками.

В Новой Зеландии власти пока не вводят ограничения, но обсуждают возможные экстренные меры на случай серьёзных перебоев с топливом. Министр финансов Никола Уиллис заявила, что правительство следит за ситуацией и рассматривает инструменты, подобные историческим «дням без автомобилей», которые уже применялись в стране после нефтяного кризиса конца 1970-х. При этом, по её словам, такие шаги понадобятся только в случае реальных сбоев с поставками.

Последствия нефтяного скачка уже ощущает и транспортная отрасль. Air New Zealand объявила о сокращении примерно 5% рейсов в ближайшие два месяца из-за подорожания авиационного топлива, причём основное сокращение затронет внутренние маршруты.

Таким образом, рост цен на нефть из регионального кризиса всё заметнее превращается в глобальную экономическую проблему, которая влияет не только на энергорынки, но и на повседневную жизнь миллионов людей.

Источник:  CNBC

Continue Reading
Advertisement

Бизнес

Украина возобновляет транзит нефти по «Дружбе» после ремонта — Reuters

Украина планирует уже 22 апреля восстановить прокачку российской нефти по трубопроводу «Дружба», остановленному после удара. Первые заявки на поставки подали Венгрия и Словакия, однако риски новых атак остаются.

Published

on

By

Elevated pipeline on red columns with green railing, accessible by a red stairway, in a rural field.

Украина намерена возобновить транспортировку российской нефти по трубопроводу «Дружба» уже в среду, 22 апреля. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник в отрасли.

По его словам, запуск прокачки запланирован на вторую половину дня. Первую заявку на транзит уже подала венгерская нефтяная компания MOL. Ожидается, что поставки будут распределены поровну между Венгрией и Словакией.

Возобновление транзита происходит после длительного перерыва, вызванного повреждением инфраструктуры. 27 января 2026 года нефтепровод «Дружба» был выведен из строя в результате удара, нанесённого российскими силами, что привело к остановке поставок нефти в ряд европейских стран.

Ситуация вокруг трубопровода вызвала политические разногласия. Венгрия, остающаяся одним из покупателей российских энергоресурсов, возложила ответственность за перебои на Украину, не предъявив претензий Москве. Словакия, в свою очередь, сомневалась в оценках состояния трубопровода и настаивала на проведении независимой экспертизы.

В марте специалисты Европейского союза прибыли в Украину для оценки повреждений. А 21 апреля президент Владимир Зеленский сообщил о завершении ремонта.

Несмотря на восстановление работы «Дружбы», неопределённость сохраняется. Эксперты не исключают повторных атак на инфраструктуру, что может вновь поставить под угрозу стабильность поставок нефти в Европу.

Источник:  Reuters

Continue Reading

Бизнес

Россия может остановить транзит казахстанской нефти в Германию с 1 мая — Reuters

Россия, по данным Reuters, намерена с 1 мая прекратить поставки казахстанской нефти в Германию по трубопроводу «Дружба». В Кремле заявляют, что не располагают подтверждённой информацией, однако возможная остановка транзита может затронуть поставки на ключевой нефтеперерабатывающий завод в Шведте.

Published

on

By

Silhouette of a helmeted worker operating a mounted weapon at sunset, paired with a historic building and the German flag on the right.

Россия намерена с 1 мая прекратить поставки нефти из Казахстана в Германию по трубопроводу «Дружба». Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники, по данным которых обновлённый график поставок уже был направлен казахстанской и немецкой сторонам.

При этом пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что ему ничего не известно о решении остановить экспорт, и пообещал проверить эту информацию.

Речь идёт о поставках по северной ветке нефтепровода «Дружба», которая проходит через Польшу. В 2025 году Германия получила по этому маршруту 2,146 млн тонн казахстанской нефти, или около 43 тысяч баррелей в сутки. Это на 44% больше, чем годом ранее.

Основным получателем этих объёмов остаётся нефтеперерабатывающий завод PCK в немецком Шведте. После прекращения закупок российской нефти в 2022 году именно казахстанское сырьё стало важной частью снабжения этого предприятия.

Активы «Роснефти» в Германии, включая долю в PCK, ещё в сентябре 2022 года были переданы под государственное управление. В Берлине тогда объясняли это необходимостью сохранить работу трёх НПЗ, поскольку партнёры и клиенты отказывались сотрудничать со структурами российской компании.

На этом фоне в 2026 году обсуждалась и более жёсткая мера — возможная национализация германских активов «Роснефти» с последующей продажей новому инвестору. Однако окончательного решения по этому вопросу, по имеющимся данным, пока не принято.

Источник: Reuters

Continue Reading

Бизнес

Нефтяной рынок недооценивает последствия войны с Ираном и блокады Ормузского пролива

Мировой нефтяной рынок, по оценке аналитиков, пока не в полной мере осознал масштаб потрясения, вызванного войной с Ираном и фактическим закрытием Ормузского пролива. Эксперты предупреждают: если конфликт затянется, мир может столкнуться с истощением запасов и долгосрочным снижением поставок.

Published

on

By

Large cargo ship sailing on calm sea beside a map of the Middle East showing Iran and surrounding waters and countries on the right side

Цены на нефть пока не отражают в полной мере крупнейшее в современной истории сокращение поставок, вызванное войной с Ираном и фактической блокадой Ормузского пролива. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на оценки ведущих представителей сырьевого рынка.

Как заявил глава аналитического подразделения торговой компании Gunvor Group Фредерик Лассер, в случае если военные действия продлятся ещё месяц, мировые нефтяные рынки рискуют исчерпать имеющиеся запасы.

Схожую оценку дал и главный экономист Trafigura Group Саад Рахим. По его словам, конфликт уже привёл к выпадению с рынка около 1 миллиарда баррелей нефти. Если кризис не будет урегулирован в ближайшее время, объём потерянных поставок может увеличиться до 1,5 миллиарда баррелей.

С начала войны котировки нефти Brent демонстрируют резкие колебания. В определённый момент цена почти достигала 120 долларов за баррель, однако затем снизилась на фоне ожиданий возможных мирных переговоров. Во вторник, 21 апреля, фьючерсы торговались в районе 95 долларов за баррель. Отчасти это связано с убеждённостью части участников рынка в том, что конфликт вскоре завершится.

Однако аналитики предупреждают, что такое восприятие может быть ошибочным. По словам Рахима, масштабы кризиса настолько велики, что рынок пока не способен полностью их осмыслить. Даже в случае заключения мирного соглашения восстановление прежних объёмов поставок потребует времени, а значит, между ожиданиями инвесторов и реальным положением дел уже образовался серьёзный разрыв.

Соучредительница и руководитель исследовательского направления Energy Aspects Амрита Сен считает, что поставки нефти через Ормузский пролив могут уже никогда не вернуться к довоенному уровню. По её прогнозу, война приведёт также к потере около 450 миллионов баррелей нефтепродуктов, включая бензин.

Этот сценарий, по словам Сен, основан на предположении, что в течение следующего месяца проход через Ормузский пролив будет восстановлен лишь наполовину. В таком случае последствия для глобального энергетического рынка могут оказаться значительно более глубокими и длительными, чем это сейчас закладывается в цены.

Источник: Bloomberg

Continue Reading
Advertisement

В тренде