Родители погибшего в трагедии 1999 года снова требуют ужесточить контроль за Olympic Pipeline

В доме Мэри и Фрэнка Кинг в Беллингеме вновь вспоминают события, которые изменили их жизнь. В июне 1999 года их десяти­летний сын Уэйд погиб при взрыве Olympic Pipeline — катастрофе, унесшей жизни трёх человек и ставшей одной из самых тяжёлых техногенных трагедий в истории штата. С тех пор супруги добиваются более жёстких норм безопасности для трубопроводов.

Новый всплеск тревоги вызвала утечка на Olympic Pipeline в округе Снохомиш, обнаруженная 11 ноября 2025 года. Из-за происшествия BP была вынуждена остановить часть 400-мильной системы, по которой поставляются бензин, дизель и авиационное топливо, включая основную линию снабжения аэропорта Сиэтл-Такома. Власти даже вводили режим топливной чрезвычайной ситуации, чтобы не допустить сбоев в работе аэропорта и авиаперевозок.

По данным федеральной Администрации безопасности трубопроводов и опасных материалов Минтранса США (PHMSA), инцидент в Снохомише стал пятым разливом на Olympic Pipeline с начала 2025 года и 27-м с момента трагедии 1999-го. В большинстве случаев причиной указывались отказы оборудования. География аварий охватывает ряд округов Вашингтона — от Кинг и Пирс до Скагит и Уотком — а также часть Орегона.

Отдельно упоминаются крупные утечки последних лет. Так, разлив у Конвея в 2023 году, по оценке регуляторов, привёл к ущербу порядка 52 млн долларов, а ещё одна авария в округе Каулитц в 2025-м — примерно к 2 млн. При этом Департамент экологии Вашингтона ранее оштрафовал BP за инцидент у Конвея на сумму около 3,8 млн долларов — меньше 4 млн, что вызвало вопросы у общественных организаций.

Тревогу выражает и некоммерческая Pipeline Safety Trust, созданная после катастрофы 1999 года. Её руководитель Билл Кэрам отмечает, что частота и «кластер» аварий за последние годы выглядят ненормально и требуют отдельного разбирательства, чтобы исключить сценарий накопившегося или отложенного техобслуживания.

BP на прямые вопросы о федеральной статистике не ответила, сославшись на прежние заявления: объёмы утечки ещё уточняются, на 25 ноября было собрано около 2 286 галлонов топлива, а работы по выемке и очистке грунта в районе аварии продолжаются.

Губернатор Вашингтона Боб Фергюсон, комментируя ситуацию через пресс-службу, заявил, что знаком с историей Olympic Pipeline и ожидает обсуждения в законодательном собрании в сессии 2026 года возможного усиления мер защиты. В Департаменте экологии подчёркивают: не каждое зарегистрированное «выделение продукта» приводит к загрязнению вод и, соответственно, к штрафам, однако любая утечка опасных веществ остаётся поводом для реакции надзорных органов.

Мэри Кинг настаивает, что даже без человеческих жертв такие аварии становятся «трагедией для окружающей среды», а Фрэнк Кинг задаётся вопросом, почему очередной разлив обнаружили не датчики BP, а фермерский рабочий — и почему компании понадобилось время, чтобы установить источник утечки. На фоне повторяющихся инцидентов семья Кинг и их сторонники вновь призывают власти усилить надзор за трубопроводной системой, которая остаётся ключевой артерией топливных поставок для всего региона.

Источник:KOMO NEWS