Планы развития Сиэтлской базы Береговой охраны США показывают сразу два крупных направления: масштабную модернизацию существующей инфраструктуры и возможное расширение за счёт приобретения значительной части городского грузового порта.

Согласно проектной документации, Береговая охрана уже приступила к крупным обновлениям на пирсе 36, параллельно прорабатывая вариант покупки до 54 акров прибрежной территории у Порта Сиэтла — в районе грузового терминала 46, расположенного прямо к западу от стадионов T-Mobile Park и Lumen Field.

На пирсе 36 заключён контракт на глубокую модернизацию, чтобы база могла обслуживать три новых Polar Security Cutters (PSC) — тяжёлых ледокола нового поколения для работы в Арктике и Антарктике.

Одобренный проект предполагает дноуглубительные работы в акватории пирса 36 и строительство двух обновлённых причалов, рассчитанных на суда с большим осадком.

«Сиэтл определён как базовый порт для новых Polar Security Cutters, — сообщили в Береговой охране. — У этих кораблей более глубокая осадка, чем у наших прежних тяжёлых ледоколов, поэтому проект по дноуглублению предусматривает углубление бассейна и модернизацию пирсов 36 и 37, чтобы обеспечить базирование трёх новых PSC».

Работы в Сиэтле вписываются в более широкую стратегию усиления морского присутствия США в северных широтах.

Высокопоставленные представители Пентагона отмечают, что климатические изменения, рост активности потенциальных противников — в том числе России, — а также изношенность американской инфраструктуры заставляют ведомство пересматривать подходы к обеспечению безопасности в Арктике и защите военных и гражданских интересов США в регионе.

«Можно честно сказать, что Россия последние 20 лет наращивает силы в Арктике и фактически является региональной сверхдержавой в этом регионе», — говорил в сентябре один из военных представителей НАТО в интервью Associated Press.

На фоне этих тенденций развитие ледокольного флота и арктической инфраструктуры становится одним из приоритетов. В четверг в заливе Эллиотт для медиа-мероприятия ожидалось присутствие трёх действующих судов ледокольного класса: USCGC Healy, USCGC Polar Star и USCGC Storis.

«Работы на базе в Сиэтле имеют ключевое значение для будущих операций по укреплению морского превосходства США, выполнению миссий Береговой охраны в высоких широтах и продвижению национальных интересов в сфере безопасности», — подчеркнули в службе.

Недавно принятый пакет законов под неофициальным названием One Big Beautiful Bill Act предусматривает «исторические инвестиции» в полярный ледокольный флот — $4,3 млрд на продолжение строительства новых Polar Security Cutters.

Параллельно Береговая охрана готовится к потенциальному расширению своей кампуса на берегу Эллиотт-Бэй. Как сообщил представитель ведомства, решение по проекту расширения планируется принять к апрелю 2026 года.

Предпочтительный вариант предполагает приобретение у Порта Сиэтла до 54 акров земли, значительная часть которых приходится на район Terminal 46 — крупного грузового причального комплекса на набережной.

Если проект будет одобрен, база Береговой охраны в Сиэтле может превратиться в один из ключевых опорных пунктов американского присутствия в Арктике и северной части Тихого океана — с обновлённой инфраструктурой, новыми ледоколами и расширенной территорией непосредственно в центре одного из главных портовых городов страны.

Источник:KING5