Военно-морские силы США провели испытания новой версии корректируемой авиабомбы JDAM, которая получила увеличенную дальность за счёт установки компактного турбореактивного двигателя. Об этом сообщает Business Insider.

Речь идёт о модификации JDAM Long Range (JDAM-LR). В ходе испытаний, прошедших в начале апреля у побережья Калифорнии, боеприпас запускался с истребителей F/A-18 Super Hornet.

По данным ВМС США, во время двух тестовых пусков система успешно продемонстрировала отделение от самолёта, корректную интеграцию с бортовыми системами и управляемый полёт с точным наведением на цель на расстоянии около 200 морских миль (примерно 370 километров).

В отличие от классических JDAM, которые не имеют собственного двигателя и лишь планируют к цели, новая версия фактически превращается в высокоточное ударное средство, сопоставимое по возможностям с крылатыми ракетами.

По оценкам разработчика — компании Boeing — дальность JDAM-LR может превышать 300 морских миль (около 550 км) при использовании боевой части массой 500 фунтов (около 227 кг). В варианте с дополнительным топливным баком этот показатель может достигать более 700 морских миль (примерно 1200 км).

Ключевым преимуществом новой системы остаётся её стоимость. Стандартные JDAM обходятся в десятки тысяч долларов за единицу, тогда как современные крылатые ракеты, такие как AGM-158 JASSM, стоят свыше 1 миллиона долларов.

В ВМС США подчёркивают, что новая разработка позволит наносить удары по целям на безопасной дистанции, оставаясь вне зоны действия систем противовоздушной обороны противника.

«Эта возможность даёт пилотам шанс поражать цели с гораздо более безопасных расстояний», — заявила руководитель программы высокоточного вооружения Сара Эбботт.

Следующим этапом проекта станет адаптация системы для применения с кораблей ВМС США, что должно расширить её использование в морских операциях и повысить гибкость применения в современных конфликтах.

Источник: Business Insider

Первые пользователи беспилотного сервиса роботакси Tesla в Далласе заявили о серьезных неполадках в работе системы. Как сообщает Business Insider, среди основных претензий — сбои при вызове автомобиля, ошибки навигации и необходимость удаленного вмешательства сотрудников компании в управление машиной.

Один из пассажиров рассказал, что приложение почти два часа не могло подобрать свободный автомобиль. Более того, служба поддержки сначала сообщила ему, что сервис в этом районе якобы вообще недоступен. Лишь спустя продолжительное время машина все же прибыла к месту посадки.

По словам пользователя, в начале поездки роботакси двигалось достаточно уверенно, однако уже тогда возникали сомнения в корректности работы системы: автомобиль не всегда точно распознавал дорожные знаки.

Серьезные проблемы начались после того, как беспилотник пропустил нужный съезд и выехал на шоссе. Там, где поток автомобилей двигался со скоростью порядка 130–145 километров в час, машина сначала ускорилась, а затем неожиданно начала снижать скорость, будто собираясь остановиться на обочине.

Как утверждает пассажир, в этот момент в управление дистанционно вмешался представитель Tesla. Он скорректировал движение автомобиля и помог вывести его с трассы.

Однако и после этого поездка не наладилась. Роботакси проехало мимо конечного пункта, доставило пассажира не по тому адресу, а затем несколько раз кружило по одному и тому же маршруту вокруг отеля. В итоге службе поддержки вновь пришлось подключаться, чтобы перенаправить автомобиль. В какой-то момент система даже попыталась завершить поездку примерно в четырех километрах от нужного места.

Несмотря на череду сбоев, сам пассажир назвал поездку «развлечением для любителей риска». При этом он подчеркнул, что не стал бы рекомендовать такой сервис своим пожилым родственникам.

В то же время пользователь отметил, что по-прежнему верит в будущее автономного транспорта. Однако, по его признанию, нынешняя версия сервиса Tesla пока демонстрирует очевидные недостатки и требует серьезной доработки.

Источник: Business Insider

Японские исследователи обнаружили на дне Тихого океана древний подводный вулкан, возраст которого оценивается примерно в 3 миллиона лет. Объект расположен в западной части океана, недалеко от острова Минамитори — самой восточной точки Японии.

По словам ученых, вулкан относится к редкому типу, известному как petit-spot вулканизм. В отличие от большинства вулканов, которые формируются в зонах столкновения тектонических плит или над горячими точками, такие образования возникают из-за изгибов и деформаций океанической плиты.

Открытие стало возможным благодаря сочетанию современных методов — картографирования морского дна и глубоководных исследований. Для непосредственного изучения ученые использовали пилотируемый аппарат «Шинкай-6500», способный погружаться на глубину до 6500 метров.

Во время экспедиции специалисты не только визуально подтвердили наличие вулканической структуры, но и собрали образцы пород. Их анализ показал, что образование действительно имеет вулканическое происхождение.

Как объясняют исследователи, вулканы типа petit-spot формируются вдоль трещин в океанической плите, возникающих при ее изгибе перед погружением в мантию Земли. Через эти трещины поднимается магма из астеносферы — пластичного слоя верхней мантии, играющего ключевую роль в движении литосферных плит.

По мнению ученых, подобные открытия помогают лучше понять внутреннюю структуру Земли и процессы, происходящие глубоко под океаническим дном.

«Это открытие дает нам уникальную возможность продолжить исследования региона и, возможно, обнаружить другие вулканы такого типа», — отметил один из авторов работы.

Интерес к petit-spot вулканизму растет и в других регионах. Ранее ученые предположили, что знаменитый вулкан Этна в Италии может частично относиться к аналогичному типу. Его происхождение не полностью объясняется классическими моделями — он не связан напрямую ни с зоной субдукции, ни с горячей точкой.

Таким образом, новое открытие не только расширяет знания о подводных вулканах, но и может изменить представления о механизмах формирования вулканической активности на Земле.

Источник:  Daily Galaxy