Connect with us

Бизнес

Мировое производство Toyota снижается уже 10-й месяц подряд

Мировое производство Toyota Motor сократилось 10-й месяц подряд в ноябре, несмотря на рост мировых продаж компании во второй месяц подряд, благодаря стабильному спросу в США и Китае, сообщает Reuters.

Published

on

Мировое производство Toyota Motor сократилось 10-й месяц подряд в ноябре, несмотря на рост мировых продаж компании во второй месяц подряд, благодаря стабильному спросу в США и Китае, сообщает Reuters.

В ноябре крупнейший автопроизводитель мира произвел 869 230 автомобилей, что на 6,2% меньше, чем в аналогичном месяце прошлого года. Это падение оказалось более значительным, чем снижение на 0,8% в октябре.

Производство Toyota в США снизилось на 11,8%, что указывает на медленное восстановление, несмотря на возобновление производства моделей Grand Highlander и Lexus TX SUV в конце октября после четырехмесячного перерыва.

В Китае производство упало на 1,6%, однако это лучше, чем падение на 9% в октябре. Toyota увеличила продажи местных моделей, таких как минивэны Granvia и Sienna, а также электрический седан bZ3, разработанный совместно с китайской компанией BYD.

На фоне роста китайских брендов, таких как BYD, Toyota решила построить новый завод в Шанхае и начать производство электромобилей для своего люксового бренда Lexus примерно с 2027 года.

В Японии, которая отвечает за около трети мирового производства Toyota, производство в ноябре упало на 9,3%. Это частично связано с двухдневной остановкой на заводах Fujimatsu и Yoshiwara.

Глобальные продажи Toyota в ноябре увеличились на 1,7%, составив 920 569 автомобилей, что является новым рекордом для этого месяца.

За период с января по ноябрь глобальное производство Toyota оказалось на 5,2% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив около 8,75 миллиона автомобилей, а продажи снизились на 1,2%.

Источник:Reuters

Continue Reading
Advertisement

Бизнес

За 12 часов — ни одного корабля из Китая в главные порты Калифорнии. Впервые с пандемии

Кризис в морских перевозках: Китай прекратил поставки в крупнейшие порты США

Published

on

By

В пятницу утром операторы западных портов США столкнулись с беспрецедентной ситуацией: ни одно грузовое судно не вышло из Китая в сторону Лос-Анджелеса и Лонг-Бича за последние 12 часов. Такого не случалось со времен пандемии.

Еще шесть дней назад из Китая в портовый комплекс Сан-Педро (объединяет Лос-Анджелес и Лонг-Бич) должны были отправиться 41 корабль. К пятнице их число упало до нуля.

Главная причина — торговая война Дональда Трампа: с прошлого месяца Китайские товары облагаются пошлиной в 145%, а американский экспорт в КНР — 125%.

  • Порт Лонг-Бич фиксирует падение грузопотока на 35–40%.
  • Лос-Анджелес — на 31%.
  • Нью-Йорк и Сиэтл также готовятся к сокращениям. В среду в Сиэтле не было ни одного контейнеровоза — аномалия, не наблюдавшаяся с 2020 года.

«Это тревожный сигнал. Мы видим больше отмен рейсов, чем даже во время COVID», — заявил Марио Кордеро, глава порта Лонг-Бич.

Последствия для экономики

  • Китай остается ключевым торговым партнером: через Лонг-Бич идет 63% китайских грузов (в 2016 году было 72%).
  • Maersk, вторая по величине судоходная компания мира, сообщает о 30–40% снижении грузопотока между США и КНР.

«Если ситуация не изменится, через 30 дней полки магазинов могут опустеть», — предупредил Кордеро.

Переговоры в Женеве

В выходные представители США и Китая провели первые очные переговоры с начала конфликта. Трамп предложил снизить пошлины до 80%, но окончательное решение зависит от министра финансов Скотта Бессента.

«Без сделки последствия станут необратимыми», — отметил Венсан Клерк.

Источник:CNN

 

Continue Reading

Бизнес

SoftBank планирует построить в США промышленный центр по ИИ стоимостью $1 трлн.

Основатель SoftBank Масайоши Сон планирует проект, стоимостью $1 трлн, по производству роботов и ИИ в Аризоне

Published

on

By

Основатель японской корпорации SoftBank Масайоши Сон намерен вместе с тайваньской компанией Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) создать в Аризоне масштабный промышленный комплекс стоимостью около $1 триллиона, сообщает Bloomberg.

Проект под рабочим названием Project Cristal Land предполагает производство промышленных роботов с использованием технологий искусственного интеллекта. Сон стремится перенести высокотехнологичное производство в США и ускорить развитие ИИ-технологий. В реализации проекта TSMC отводится ключевая роль: компания уже планирует инвестировать $165 миллиардов в строительство завода по выпуску полупроводников в Аризоне.

Однако пока неясно, заинтересована ли TSMC в сотрудничестве по инициативе SoftBank — проект японского бизнесмена не связан напрямую с планами тайваньской компании. Кроме того, Сон ведет переговоры и с другими технологическими гигантами, включая Samsung Electronics.

Для реализации проекта Сон также ищет поддержку американского правительства, включая налоговые льготы, и уже провел переговоры с министром торговли США.

Тем не менее, главный вызов — реальные потребности рынка и масштаб финансирования. Ранее SoftBank предпринимал попытки привлечь сотни миллиардов долларов для проекта Stargate — строительства центров обработки данных в партнерстве с OpenAI, но продвижение идет медленно. Это вызывает сомнения в возможности быстрого воплощения новых амбиций Сона.

Напомним, первые сообщения о планах SoftBank и Масайоши Сона появились еще в марте этого года, когда бизнесмен намеревался обсудить их с администрацией Дональда Трампа.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

Бизнес

ArcelorMittal отменяет проекты по «зеленой» стали в Германии из-за дороговизны энергии

ArcelorMittal отказался от водородных проектов в Германии из-за высоких затрат на электроэнергию

Published

on

By

Второй по величине в мире производитель стали ArcelorMittal объявил о прекращении реализации водородных проектов на двух заводах в Германии — в Бремене и Айзенхюттенштадте, сообщает Reuters.

Компания отказалась от субсидий в размере 1,3 миллиарда евро из-за высокой стоимости и нестабильности электроснабжения в Германии. Вместо этого ArcelorMittal сосредоточится на строительстве первых электродуговых печей в странах с более дешевой и надежной энергией, в частности во Франции, где предприятие планирует инвестировать в завод, работающий на атомной энергии.

Министерство экономики Германии выразило сожаление по поводу решения компании, подчеркнув, что субсидии пока не были выплачены. В бюджете Германии на декарбонизацию металлургии предусмотрено 6,9 миллиарда евро. При этом другие крупные проекты — Salzgitter, Stahl-Holding-Saar и подразделение Thyssenkrupp — продолжаются.

В ArcelorMittal отмечают, что европейская металлургия испытывает давление из-за импортной продукции, а расходы на декарбонизацию лишь усугубляют ситуацию. В связи с этим компания призвала Еврокомиссию ввести ограничения на импорт определённых видов стали.

Источник:Reuters

Continue Reading

В тренде