Профсоюзы добиваются введения медстраховки для сотрудников аэропорта Сиэтл–Такома

Коалиция профсоюзов, представляющих работников авиакомпаний и других предприятий, работающих в международном аэропорту Сиэтл–Такома, обратилась к руководству Порта Сиэтла с требованием обязать подрядчиков предоставлять сотрудникам медицинскую страховку.

В среду представители нескольких профсоюзных организаций передали портовым властям письмо, в котором призвали ввести обязательное требование о доступном и качественном медицинском страховании для работников подрядных компаний. После вручения обращения у здания состоялся митинг.

Авторы письма заявили, что более половины подрядных работников аэропорта не имеют качественной медицинской страховки. По их словам, многие вынуждены выходить на работу больными, поскольку не могут позволить себе лечение, а это ставит под угрозу здоровье самих сотрудников, их коллег и пассажиров. В обращении подчёркивается, что Порт Сиэтла способен изменить ситуацию, если потребует от подрядчиков обеспечивать персонал доступной и полноценной медицинской помощью.

Под документом поставили подписи сразу несколько крупных трудовых объединений, среди которых MLK Labor, Drivers Union, ILWU Local 19, SEIU 6 Property Services NW, Teamsters Local 117, Teamsters Local 174, UFCW Local 3000 и UNITE HERE Local 8.

Представитель Порта Сиэтла Перри Купер в ответ отметил, что речь идёт не о штатных сотрудниках порта. По его словам, все работники самого Порта обеспечены медицинской страховкой, а вопрос касается людей, которых нанимают авиакомпании и другие арендаторы, работающие на территории аэропорта.

Согласно данным Порта, из более чем 20 тысяч человек, занятых в аэропорту SEA, только около 1200 являются непосредственно сотрудниками портовой администрации.

Купер также указал на юридические ограничения, отличающие Сиэтл от других крупных аэропортов страны. Он пояснил, что, в отличие от воздушных гаваней в Лос-Анджелесе или Сан-Франциско, Порт Сиэтла является специальным государственным учреждением и не обладает теми же полномочиями, что органы власти города или округа. По его словам, аэропорты Лос-Анджелеса и Сан-Франциско управляются структурами городского или окружного уровня, что позволяет им требовать от работодателей выполнения таких условий, как обеспечение медицинского страхования.

Тем не менее ранее Порт Сиэтла уже рассматривал возможность введения подобных требований для работников, не входящих в его штат. В 2024 году была утверждена директива о проведении специального исследования, завершение которого ожидалось к середине 2025 года. После этого должны были быть предложены возможные варианты политики.

Директор по коммуникациям Совета труда округа имени Мартина Лютера Кинга-младшего Чарли Лафэм подчеркнул, что акция в среду не была связана с каким-либо конкретным трудовым спором или переговорами по контракту. По его словам, главная цель письма и совместного выступления состояла в том, чтобы привлечь внимание общественности и избираемой комиссии Порта к существующим проблемам. Он отметил, что Порт является публичным агентством, а значит, должен нести ответственность перед обществом.

Помимо вопроса медицинской страховки, в письме также поднимаются темы безопасности работников, миграционного контроля и доступа профсоюзов в охраняемые зоны аэропорта для общения со своими членами.

Источник:KING5