На фоне растущей популярности электровелосипедов и самокатов власти ряда городов штата Вашингтон ужесточают правила их использования и усиливают контроль за безопасностью движения.

Городской совет Эверетта одобрил комплексное постановление, регулирующее передвижение на электрических велосипедах, самокатах и других устройствах с мотором. Одновременно полиция Киркланда активизирует проверки, уделяя особое внимание опасной езде и технике, которая не соответствует юридическому определению электровелосипеда.

Популярность такого транспорта заметно выросла благодаря частным владельцам и сервисам проката, включая компанию Lime, работающую в Эверетте. Вместе с этим увеличилось и число серьёзных травм.

Согласно служебной записке городского совета, Эверетт занимает пятое место среди городов штата по уровню госпитализаций, связанных с электровелосипедами, и третье — по травмам при использовании электросамокатов. В прошлом году по всему штату в больницы попали 149 человек с травмами, полученными на электровелосипедах. С 2020 по 2024 год соответствующий показатель вырос на 483%.

По новым правилам устройства, развивающие скорость менее 20 миль в час, в целом смогут передвигаться там же, где разрешены обычные велосипеды: по велодорожкам, проезжей части, некоторым паркам и многофункциональным маршрутам.

Электровелосипеды третьего класса, способные обеспечивать помощь при педалировании на скорости до 28 миль в час, разрешено использовать только на дорогах, парковках и частной территории. Закон штата уже запрещает движение таких моделей по тротуарам, а также их использование лицами младше 16 лет.

Новые правила Эверетта предусматривают отдельные требования к шлемам. Пользователи младше 16 лет обязаны надевать защитный шлем при езде на электровелосипедах первого и второго класса. Дети младше 11 лет должны быть в шлеме и находиться под присмотром взрослого. Для лиц старше 16 лет шлем обязателен только при использовании электровелосипедов третьего класса и других устройств, способных развивать скорость свыше 20 миль в час.

Кроме того, движение всех моторизированных велосипедов и самокатов по тротуарам запрещено на значительной части центра Эверетта.

За первое нарушение предусмотрен гражданский штраф в размере 50 долларов, за повторные — до 150 долларов. В случае создания серьёзной опасности для окружающих нарушителю может грозить обвинение в правонарушении. Родители и опекуны также могут быть привлечены к ответственности, если сознательно разрешают детям младше 16 лет нарушать установленные правила.

В Киркланде полиция сосредоточится на выявлении опасной манеры езды и электрических мотоциклов, которые не подпадают под требования закона об электровелосипедах. Ведомство также планирует расширить разъяснительную работу с населением, чтобы повысить безопасность на дорогах, тротуарах и пешеходных маршрутах.

Закон штата Вашингтон делит электровелосипеды на три класса. Модели первого класса помогают при педалировании на скорости до 20 миль в час. Велосипеды второго класса могут двигаться с помощью мотора без педалирования, также со скоростью до 20 миль в час. Третий класс предусматривает помощь при педалировании на скорости до 28 миль в час и подпадает под дополнительные ограничения.