В пятницу утром операторы западных портов США столкнулись с беспрецедентной ситуацией: ни одно грузовое судно не вышло из Китая в сторону Лос-Анджелеса и Лонг-Бича за последние 12 часов. Такого не случалось со времен пандемии.

Еще шесть дней назад из Китая в портовый комплекс Сан-Педро (объединяет Лос-Анджелес и Лонг-Бич) должны были отправиться 41 корабль. К пятнице их число упало до нуля.

Главная причина — торговая война Дональда Трампа: с прошлого месяца Китайские товары облагаются пошлиной в 145%, а американский экспорт в КНР — 125%.

• Порт Лонг-Бич фиксирует падение грузопотока на 35–40%.
• Лос-Анджелес — на 31%.
• Нью-Йорк и Сиэтл также готовятся к сокращениям. В среду в Сиэтле не было ни одного контейнеровоза — аномалия, не наблюдавшаяся с 2020 года.

«Это тревожный сигнал. Мы видим больше отмен рейсов, чем даже во время COVID», — заявил Марио Кордеро, глава порта Лонг-Бич.

Последствия для экономики

• Китай остается ключевым торговым партнером: через Лонг-Бич идет 63% китайских грузов (в 2016 году было 72%).
• Maersk, вторая по величине судоходная компания мира, сообщает о 30–40% снижении грузопотока между США и КНР.

«Если ситуация не изменится, через 30 дней полки магазинов могут опустеть», — предупредил Кордеро.

Переговоры в Женеве

В выходные представители США и Китая провели первые очные переговоры с начала конфликта. Трамп предложил снизить пошлины до 80%, но окончательное решение зависит от министра финансов Скотта Бессента.

«Без сделки последствия станут необратимыми», — отметил Венсан Клерк.

Источник:CNN