Connect with us

Бизнес

Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей выходит на гонконгскую фондовую биржу

Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей CATL подал заявку на вторичный листинг в Гонконге, что может стать одним из крупнейших размещений акций в городе с 2021 года.

Published

on

Крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей CATL подал заявку на вторичный листинг в Гонконге, что может стать одним из крупнейших размещений акций в городе с 2021 года.

CATL, являющийся основным поставщиком для Tesla, Volkswagen и других автогигантов, рассчитывает привлечь до 7 миллиардов долларов. При благоприятных рыночных условиях эта сумма может вырасти до 7,7 миллиардов долларов, согласно оценкам Morgan Stanley.

Компания планирует направить эти средства на международную экспансию, включая строительство завода в Венгрии, создание совместного предприятия в Испании с Stellantis и проект в Индонезии.

CATL, уже котирующаяся на Шэньчжэньской фондовой бирже, назначила ведущими банками для сделки JPMorgan, Bank of America, CICC и China Securities International. К процессу также присоединятся Goldman Sachs, Morgan Stanley и UBS.

Издание отмечает, что американские банки участвуют в сделке, несмотря на то, что CATL попала в американский черный список из-за подозрений в сотрудничестве с китайскими военными.

CATL уже восемь лет подряд занимает лидирующие позиции на глобальном рынке аккумуляторов для электромобилей. В 2024 году ее доля составила 38%. Однако компания предупредила о снижении доходов на 11% из-за падения цен на свою продукцию.

В прошлом году CATL получила более 50 миллиардов долларов дохода, а ее рыночная капитализация на Шэньчжэньской фондовой бирже составляет около 150 миллиардов долларов.

Источник: Financial Times

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Бизнес

Китайские акции растут на фоне обещания Си поддержать частные компании

Индекс Hang Seng China Enterprises вырос на 1,8%, а общий рост с минимальных значений января составил почти 24%. Главными драйверами рынка стали технологические компании, такие как Alibaba Group Holding Ltd. и Xiaomi Corp.

Published

on

By

Китайские акции в Гонконге показали рост после того, как встреча президента Си Цзиньпина с известными предпринимателями продемонстрировала поддержку Пекином частного сектора.

Индекс Hang Seng China Enterprises вырос на 1,8%, а общий рост с минимальных значений января составил почти 24%. Главными драйверами рынка стали технологические компании, такие как Alibaba Group Holding Ltd. и Xiaomi Corp.

В то же время индекс CSI 300 снизился на 0,9% на фоне зафиксированной прибыли инвесторами.

Во время встречи Си Цзиньпин пообещал отменить необоснованные штрафы для частных компаний и призвал предпринимателей сохранять дух конкуренции. Это стало важным моментом для китайского технологического сектора, который последние годы находился под давлением из-за жесткого регулирования, снижения спроса и ценовых войн.

Инвесторов также подогревает оптимизм по поводу развития искусственного интеллекта, особенно проектов, таких как DeepSeek. В встрече участвовали основатель DeepSeek Лян Вэньфэнг и соучредитель Alibaba Джек Ма.

Финансовые аналитики из Goldman Sachs, Morgan Stanley и JPMorgan Chase & Co. прогнозируют дальнейший рост китайского рынка. Они ожидают, что искусственный интеллект станет основным фактором роста корпоративных прибылей. Прогнозируется, что в 2025 году индекс Hang Seng Tech вырастет на 26%, опережая другие китайские фондовые индексы.

На этом фоне китайские государственные облигации испытали снижение, а их годовая доходность выросла до 1,5% — максимума с августа. Инвесторы активно переводят средства в акции, что снижает ликвидность на денежном рынке.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

Бизнес

Строительный кризис в Германии: количество разрешений на строительство жилья снизилось

В Германии наблюдается рекордное снижение темпов жилищного строительства: в 2023 году было выдано всего 215 900 разрешений на новые дома и квартиры.

Published

on

By

В Германии наблюдается рекордное снижение темпов жилищного строительства: в 2023 году было выдано всего 215 900 разрешений на новые дома и квартиры.

По данным Федерального статистического ведомства, это на 16,8% меньше, чем в 2022 году, и является самым низким показателем за последние 14 лет.

Эта ситуация вызывает тревогу у экспертов, поскольку темпы строительства падают на фоне острого дефицита жилья в крупных городах.

“Это развитие событий резко контрастирует с продолжающейся нехваткой жилья в мегаполисах”, — отмечает главный экономист Гамбургского коммерческого банка Сайрус де ла Рубия.

Основными причинами падения темпов строительства специалисты называют бюрократические барьеры, рост строительных затрат и высокие процентные ставки. Прогнозы на 2024 год не утешительные: согласно данным Немецкой федерации недвижимости (ZIA), количество разрешений может снизиться до 210 000, что на 45% меньше, чем в 2023 году.

Для сравнения: правительство Германии ставит цель вводить в эксплуатацию 400 000 новых жилых объектов ежегодно, однако фактические показатели значительно отстают от этой цели.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Honda готова возобновить переговоры о поглощении с Nissan при условии отставки гендиректора

Honda готова возобновить переговоры о поглощении для создания четвертого крупнейшего автопроизводителя в мире, если генеральный директор Nissan Макото Учида уйдет в отставку, сообщает Financial Times.

Published

on

By

Honda готова возобновить переговоры о поглощении для создания четвертого крупнейшего автопроизводителя в мире, если генеральный директор Nissan Макото Учида уйдет в отставку, сообщает Financial Times.

Компания Honda будет готова вернуться к переговорам под руководством нового генерального директора, который сможет более эффективно справляться с внутренним сопротивлением.

Сообщается, что 58-летний Учида был одним из главных сторонников сделки с Honda в Nissan. Однако отношения между Учидой и Тошихиро Мибе ухудшились, когда Honda выразила недовольство темпами реструктуризации Nissan и уровнем его финансовых проблем.

Переговоры о слиянии были приостановлены, когда Honda потребовала, чтобы Nissan стал дочерней компанией Honda, а не созданием холдинговой структуры, где обе компании будут равны.

Источник: Financial Times

Continue Reading

В тренде