Европейские производители автозапчастей вынуждены приостанавливать производство из-за дефицита редкоземельных элементов, вызванного ограничениями Китая на их экспорт.

Ассоциация европейских поставщиков автокомпонентов CLEPA предупредила о возможных новых остановках заводов в ближайшие недели.

По информации CLEPA, с апреля одобрена только четверть из сотен поданных заявок на экспортные лицензии, при этом некоторые отклонялись по формальным причинам.

«Правила выдачи разрешений различаются в зависимости от провинции, а в некоторых случаях требуется предоставление конфиденциальной информации, связанной с интеллектуальной собственностью», — пояснили в ассоциации.

CLEPA предупреждает, что без упрощения процедур в течение трех-четырех недель число остановок производства увеличится, поскольку запасы материалов быстро заканчиваются.

Ограничения Китая, введённые в апреле, негативно сказались на поставках не только для автопрома, но и для аэрокосмической отрасли, производителей микрочипов и военных подрядчиков по всему миру. В связи с этим отраслевые организации из Германии, США и Индии уже обратились к своим правительствам с призывом вмешаться и оказать давление на Пекин.

Источник:Reuters

Европейская комиссия и Европейский центральный банк одобрили вступление Болгарии в еврозону с 1 января 2026 года. С этого момента страна станет 21-м участником валютного союза.

«Сегодня Европейская комиссия пришла к выводу, что Болгария готова перейти на евро с начала 2026 года — это важный шаг на пути к членству в еврозоне», — говорится в официальном сообщении Еврокомиссии.

ЕЦБ также подтвердил, что Болгария соответствует всем экономическим условиям. Член правления ЕЦБ Филип Лейн отметил: «Поздравляю Болгарию с серьёзной работой и приверженностью, которые позволили достичь этой цели».

С момента вступления в Евросоюз в 2007 году Болгария стремилась к введению евро. Однако за годы ожидания общественное мнение стало более скептическим — согласно данным опроса Eurobarometer, половина населения страны не поддерживает переход на единую валюту.

Перед окончательным переходом Болгарии предстоит завершить технические приготовления. В июне планируется утверждение решения на уровне лидеров ЕС, а в июле министры финансов должны зафиксировать курс обмена лева на евро. Предполагается, что он останется прежним — 1,95583, как это было с 1999 года.

Болгария выполнила все условия для вступления: инфляция в апреле составила 2,8%, бюджетный дефицит не превысил 3% ВВП, госдолг остаётся значительно ниже установленного лимита в 60%, а курс национальной валюты стабилен.

Хорватия стала последним новым участником еврозоны в 2023 году. После присоединения Болгарии в ЕС останутся лишь шесть стран, не использующих евро: Швеция, Польша, Чехия, Венгрия, Румыния и Дания. Ни одна из них пока не планирует перехода на единую валюту.

Источник:Reuters

Авиакомпания Emirates, крупнейший в мире дальнемагистральный перевозчик, рассматривает возможность изменения маршрутов полётов в Россию на фоне участившихся атак украинских дронов на удалённые российские авиабазы.

«Последнее происшествие вызвало у нас больше тревоги», — отметил президент Emirates Тим Кларк. — «Если ситуация начнёт обостряться, мы пересмотрим наши действия».

На данный момент компания продолжает выполнять рейсы, но внимательно отслеживает обстановку. У Emirates есть резервные сценарии, включая заправку самолётов дополнительным топливом, чтобы при необходимости обеспечить возможность возврата.

«Если мы увидим реальные признаки угрозы, мы немедленно прекратим полёты», — подчеркнул Кларк.

Параллельно турецкая авиакомпания Pegasus Airlines, которая также продолжает полёты в Россию, ежедневно оценивает уровень рисков. «Это проверка не только каждый день, но и каждый час», — заявила глава Pegasus Гулиз Озтюрк.

На сегодняшний день лишь немногие авиаперевозчики, такие как Emirates и Pegasus, сохраняют авиасообщение с Россией. Большинство авиакомпаний из стран ЕС, США и других регионов прекратили полёты ещё в 2022 году, после начала войны в Украине.

Источник:Bloomberg