Новый пикап Ram 1500 Ramcharger готовится к выходу на рынок во второй половине года и станет первым электрифицированным вариантом модели.

Он бросает вызов таким электропикапам, как Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV. Ramcharger будет оснащен двумя электромоторами, каждый из которых отвечает за одну ось, в результате чего общая мощность составит 663 л.с. и 833 Н·м крутящего момента. Это позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и буксировать прицеп весом до 6,3 тонны, а грузоподъемность составит 1191 кг.

Запас хода Ram 1500 Ramcharger будет впечатляющим — 1110 км, что достигается за счет комбинированной работы электрической установки и бензинового двигателя. Пикап получит 92 кВт·ч батарею, которая обеспечит 233 км пробега. Быстрая зарядка на 175 кВт позволит добавить 80 км запаса хода всего за 10 минут.

Кроме того, Ram 1500 Ramcharger будет оснащен 3,6-литровым бензиновым V6, мощностью 271 л.с., который будет выполнять роль генератора, обеспечивая дополнительный запас хода. Бак объемом 102 литра позволит проехать еще 877 км на бензине, что вместе с электрическим пробегом дает общий запас хода в 1110 км.

Внутри пикапа будут доступны богатые комплектации с тремя дисплеями на передней панели, камерами и электрическим пакетом. В 2026 году планируется выпустить “чистый” электромобиль Ram 1500 REV с более крупной батареей на 168 кВт·ч, который сможет проехать 560 км без подзарядки. Это не первый электромобиль от Ram, так как компания недавно начала производство электрофургона.

Источник: Carscoops

Электромобиль KGM Musso EV представляет собой новый электропикап, выпущенный южнокорейским автопроизводителем KG Mobility (ранее известным как SsangYong).

Модель выделяется брутальным дизайном и достаточно хорошим оснащением, предлагая две версии с мощностью 207 и 413 лошадиных сил, а также запасом хода до 401 км.

На родине Musso EV уже поступил в продажу по цене от 48 миллионов вон (примерно $33 500), что в 2,5 раза дешевле Tesla Cybertruck. Этот электропикап построен на платформе кроссовера KGM Torres и имеет много общего с этим модельным рядом, особенно в дизайне, где можно заметить схожесть в передней части автомобиля.

Musso EV оснащен массивным обвесом, двухуровневыми фарами и выраженными колесными арками. Внутри он также заимствовал детали у Torres, включая переднюю панель с двумя 12,3-дюймовыми экранами и двухъярусной центральной консолью. Уникальным элементом является шестиугольный руль, использованный в новом KGM Actyon.

Начальная комплектация включает диодные фары, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, подогрев передних сидений и руля, а также системы автоматического торможения и удержания в полосе. Более дорогая версия добавляет кожаный салон и подогрев задних кресел.

Базовая версия Musso EV имеет переднеприводный 207-сильный мотор от Torres EVX, в то время как топовая версия оснащена полноприводной системой с мощностью 413 л.с. Грузоподъемность пикапа составляет 500 кг. Все версии электропикапа оборудованы батареей емкостью 80,6 кВт∙ч, при этом запас хода пока указан только для переднеприводной версии — 401 км.

Источник: фокус

Midual Type 1 Quintessence — это настоящая драгоценность в мире мотоциклов. Французский бренд Midual создал эксклюзивный байк, который собирается вручную из дорогих материалов и отличается уникальной конструкцией.

Этот мотоцикл класса street fighter стоит 300 000 евро — как новый Lamborghini Temerario. Он в три раза дороже спортбайка Aston Martin и считается самым дорогим серийным мотоциклом в мире. Производство каждого экземпляра занимает 1000 часов, а материалы подбираются индивидуально для каждого клиента.

В отделке используются полированный алюминий, роскошная кожа и элементы, напоминающие швейцарские часы. Каждая деталь выверена до совершенства, а сборка включает точечную сварку по стандартам аэрокосмической индустрии.

Технически Midual Type 1 Quintessence тоже необычен. Его 1,0-литровый двухцилиндровый оппозитный двигатель установлен поперечно, что крайне редко встречается в мотоциклетной технике. Он выдает 106 л.с. и работает с 6-ступенчатой механикой. Байк весит 239 кг и оснащен премиальными компонентами: подвеской Öhlins и тормозами Brembo.

Этот мотоцикл — не просто транспорт, а произведение искусства, созданное для истинных ценителей эксклюзивной техники.

Источник: Midual