Авто
1000 сил и 2,8 с до сотни: в США создали экстремальный семейный внедорожник
Тюнинг Dodge Durango от Hennessey увеличил мощность его 6,2-литрового V8 до 1000 сил. Тяжелый внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 2,8 с.
Техасское тюнинг-ателье Hennessey Performance представило мощную версию Dodge Durango третьего поколения, которая получила имя Hennessey H1000. Это заключительная версия модели, которая будет выпущена перед ее снятием с производства.
Hennessey H1000 базируется на Dodge Durango SRT Hellcat, который уже обладает серьезной мощностью: 6,2-литровый компрессорный V8 с 710 л.с. и 875 Н∙м. Однако тюнеры повысили мощность до впечатляющих 1000 л.с. и 1315 Н∙м с помощью нового компрессора Magnuson и улучшенной впускной системы. Для того, чтобы выдержать такие нагрузки, пришлось усилить 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
С такой мощностью, Durango H1000 может соперничать с суперкарами: он разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды и проходит четверть мили (402 м) за 10,8 секунд, разгоняясь до 203 км/ч на финише.
Внешне Hennessey H1000 не отличается от стандартной версии Durango SRT Hellcat. Он сохраняет оригинальный обвес, капот с воздухозаборником и 20-дюймовые диски. В салоне и моторном отсеке добавлены таблички с серийным номером модели.
Несмотря на увеличенную мощность, Hennessey H1000 остается практичным семейным внедорожником с тремя рядами сидений и большим багажником.
Источник: Dodge
Авто
Проехал 6000 км по пустыне: Hyundai создали мощный внедорожный кроссовер
Genesis GV80 Desert Edition — это специальная версия кроссовера, подготовленная для бездорожья и представленная на ралли “Дакар”.
Созданный специально для известного гонщика Жаки Икса, автомобиль преодолел всю дистанцию гонки длиной 6000 км. Проект был разработан Hyundai совместно с компанией W Motors, известной своим суперкаром Lykan Hypersport.
Кроссовер получил внедорожные доработки, включая 20-дюймовые шины для бездорожья, увеличенный на 40 мм клиренс (до 246 мм), расширители арок, багажник на крыше и дополнительное освещение. Экстерьер выполнен в темно-синем цвете с белой полосой — дань уважения шлему Жаки Икса, который он носил в 70-х годах.
Мощность автомобиля осталась неизменной. Он оснащен 3,5-литровым бензиновым V6 твин-турбо, развивающим 375 л. с., в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. На данный момент информация о серийном производстве Genesis GV80 Desert Edition отсутствует.
Источник: Genesis
Авто
Транспорт будущего: в США создали электрический летающий мотоцикл-амфибию
Rictor Skyrider X1 — это революционный одноместный летающий мотоцикл, который сочетает в себе черты мотоцикла, квадрокоптера и амфибии.
Разработанный американским стартапом Rictor, он способен передвигаться по суше, преодолевать водные преграды и летать со скоростью до 100 км/ч. Транспортное средство выполнено в виде герметичной двухколесной капсулы с большой площадью остекления, что обеспечивает хороший обзор. Для управления предусмотрен многофункциональный джойстик и сенсорный дисплей, а грузоподъемность устройства составляет 100 кг.
На суше Skyrider X1 развивает скорость до 70 км/ч, а запас хода составляет от 100 до 180 км в зависимости от емкости батареи. Герметичный кузов позволяет без проблем пересекать водные препятствия. На крыше капсулы установлены раскладные винты, превращающие устройство в квадрокоптер. В воздухе мотоцикл может летать на скорости до 100 км/ч. Оснащение автопилотом позволяет автоматизировать взлет и посадку, а также регулировать высоту полета в зависимости от условий местности и погоды.
Skyrider X1 будет доступен в двух вариантах с разными батареями: емкостью 10,5 кВт∙ч, обеспечивающей до 25 минут полета, и 21 кВт∙ч, которая увеличивает это время до 40 минут. Этот транспорт стал шагом вперед в создании универсальных городских и пригородных решений, объединяя экологичность и возможности движения в трех измерениях.
Источник: Rictor
Авто
Возвращение легенды: Citroen может возродить свою самую популярную модель в новом формате
Citroen 2CV, культовая модель французского бренда, может быть возрождена к 2028 году, приурочив выпуск нового поколения к 80-летнему юбилею оригинала.
Новый Citroen 2CV будет компактным, бюджетным электромобилем, предназначенным для городских условий.
Шеф-дизайнер Citroen, Пьер Леклерк, не подтвердил напрямую возвращение модели, но намекнул на возможность использования ретро-дизайна. Новый 2CV займет нишу между существующими моделями Citroen — Ami и e-C3. Ожидается, что цена электромобиля составит от 15 до 18 тыс. евро, а основным конкурентом станет Dacia Spring.
Для снижения стоимости модель будет использовать архитектуру, позаимствованную у Citroen e-C3. Электрокар получит маломощный мотор и компактную батарею, а также будет лишен некоторых опций, доступных для e-C3.
Напоминаем, что оригинальный Citroen 2CV выпускался с 1948 по 1990 год и стал самой массовой моделью бренда с более чем 5 миллионами проданных автомобилей. Он был известен своей простотой, экономичностью и надежностью, а двигатели с мощностью от 9 до 29 л.с. делали его идеальным для повседневных нужд.
Источник: Autocar
-
Новости Вашингтона1 week ago
Мужчину нашли с модифицированным оружием после того, как он нацелил пистолет на людей
-
Новости Вашингтона1 week ago
Теперь провести время в Starbucks будет стоить дороже
-
Новости Вашингтона1 week ago
Число обращений в отделения неотложной помощи по причине гриппа возросло
-
Новости Вашингтона1 day ago
Законодатели штата Вашингтон отреагировали на исполнительные приказы Трампа
-
Новости Вашингтона5 days ago
Место бывшего склада Theo Chocolate станет новым центром для игры в пиклбол в Сиэтле
-
Новости Вашингтона6 days ago
Группы в Сиэтле отреагировали на соглашение о прекращении огня между Израилем и ХАМАС
-
Новости Вашингтона1 week ago
В Олимпии рассматривают шесть законопроектов, направленных на контроль над оружием
-
Новости Вашингтона5 days ago
У жителя Аляски, который проходил через аэропорт Сиэтл-Такома, подтверждён случай кори