Honda S7 — новый электрический кроссовер, который вскоре начнут выпускать в Китае на заводе Dongfeng-Honda.

Модель станет частью нового электрического семейства Honda Ye и будет продаваться по цене 200 000 юаней ($28 000).

Honda S7 почти полностью повторяет прошлогодний концепт, сохраняя рубленый дизайн с выраженным «носом», высокой оконной линией и покатой задней стойкой крыши. Автомобиль получил тонкие светодиодные фары и фонари, соединенные полосами, а также выдвижные дверные ручки. Вместо зеркал заднего вида можно заказать камеры.

Габариты Honda S7:

• Длина: 4750 мм
• Ширина: 1930 мм
• Высота: 1625 мм
• Колесная база: 2930 мм
• Масса: 2305 кг

Внутри кроссовера установлен узкий цифровой щиток приборов, расположенный высоко, и 12,8-дюймовый портретный тачскрин на центральной панели. Программное обеспечение для мультимедийной системы и технологии полуавтономного управления разработала Huawei.

Honda S7 дебютирует в двухмоторной полноприводной версии мощностью 476 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Позже появится заднеприводная версия мощностью 272 л. с. Все модификации оснащены батареей на 90 кВт∙ч, обеспечивающей запас хода до 620 км.

Источник: CarNewsChina

На аукционе Gooding & Company в США выставили два уникальных Mercedes-Benz W124 AMG.

Эти автомобили могут стать самыми дорогими моделями W124 в истории, так как за каждый из них рассчитывают выручить более 1,5 миллиона долларов. Седан может быть продан за 1,75 миллиона долларов, а купе — за 2 миллиона.

Оба автомобиля представляют собой редкие версии Mercedes 300E 6.0 AMG Hammer, созданные в конце 80-х годов по индивидуальному заказу итальянского предпринимателя Рауля Гардини. Всего было произведено 30 таких купе и 13 седанов, оснащенных 6,0-литровым V8 мощностью 370 л. с. Эти машины способны разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд и достигать максимальной скорости 300 км/ч.

Интересно, что большинство Mercedes W124 AMG Hammer оснащались 4-ступенчатым автоматом, но для Гардини установили 5-ступенчатую механическую коробку передач. Также автомобили получили спортивный выхлоп, доработанную подвеску и усиленные тормоза.

Внешне лимитированные AMG Hammer отличаются от стандартных моделей лишь небольшим аэродинамическим обвесом, компактным задним спойлером и 17-дюймовыми дисками. В салоне установлены кожаные спортивные кресла Recaro с электроприводом.

Обе машины находятся в отличном состоянии: пробег седана составляет 56 тыс. км, а купе — 57 тыс. км. Эти модели стали настоящей легендой среди коллекционеров, и их стоимость продолжает расти.

Источник: Gooding&Company

Новый Mitsubishi Grandis возвращается на рынок с кардинальными изменениями, превращаясь в компактный семейный кроссовер.

Ожидается, что модель появится в производстве уже в этом году, и первый тизер был представлен на сайте Motor.es.

Новый Grandis будет основан на платформе кроссовера Renault Symbioz, что не удивительно, так как Mitsubishi Motors сейчас входит в альянс Renault-Nissan. Как и другие модели, такие как Mitsubishi Colt и ASX, новый Grandis будет отличаться от своего французского прототипа лишь дизайном передней части. Длина нового кроссовера составит 4,4 метра, что значительно меньше, чем у первого поколения Grandis.

Несмотря на компактные размеры, кроссовер будет довольно просторным, с задними сиденьями, которые смогут регулироваться горизонтально, и объемом багажника, достигающим 600 литров.

Под капотом нового Mitsubishi Grandis будет установлена гибридная установка E-Tech мощностью 145 л. с., состоящая из 1,6-литрового бензинового двигателя и электромотора. Ожидается, что средний расход топлива составит всего 4,6 л на 100 км. Цены на новый Grandis начнутся от 30 000 евро.

Для справки, оригинальный Mitsubishi Grandis производился с 2003 по 2011 год и отличался футуристическим дизайном. Новый кроссовер обещает предложить современное сочетание стиля, комфорта и экономии топлива для семейных клиентов.

Источник: Motor.es.