Connect with us

Бизнес

Продажи BYD увеличились на 58% в первом квартале

Китайский автопроизводитель BYD начал 2025 год с сильного роста продаж на фоне проблем у американского конкурента Tesla, сообщает Bloomberg.

Published

on

Китайский автопроизводитель BYD начал 2025 год с сильного роста продаж на фоне проблем у американского конкурента Tesla, сообщает Bloomberg.

В первом квартале BYD продал 986 098 пассажирских автомобилей, что на 58% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В марте компания поставила 371 419 автомобилей, из которых 166 109 были электромобилями на аккумуляторах (BEV), а 205 310 — гибридами с возможностью подзарядки. Компания прекратила производство автомобилей с ДВС еще в 2022 году и теперь выпускает только электромобили и гибриды.

В отличие от BYD, Tesla ожидает более слабые результаты: аналитики прогнозируют квартальные продажи в диапазоне от 340 000 до 377 000 автомобилей. Tesla, которая выпускает только электромобили, сталкивается с падением спроса, особенно в США и Европе, частично из-за политической активности своего генерального директора Илона Маска, негативно повлиявшей на имидж бренда.

В Китае, где Tesla имеет крупный завод в Шанхае, американская компания испытывает давление со стороны местных конкурентов, в том числе BYD. Под руководством основателя Ван Чуаньфу компания недавно представила ряд значительных нововведений, таких как система автономного управления без дополнительной оплаты и сверхбыстрая зарядка, которая позволяет получить запас хода в 400 км за пять минут.

Рынок положительно отреагировал на успехи BYD: с начала года акции компании выросли примерно на 45%, в то время как стоимость акций Tesla упала на 36%, что негативно сказалось на состоянии Илона Маска.

BYD поставила амбициозную цель — продать 5,5 миллиона автомобилей в 2025 году, из которых 800 000 должны быть экспортированы. Несмотря на пошлины ЕС и США, компания продолжает планировать глобальную экспансию. Однако в США BYD пока не продает свои легковые автомобили из-за высокого импортного сбора и ограничений на использование технологий автономного вождения.

С учетом текущих тенденций у BYD есть все шансы укрепить свое лидерство на глобальном рынке электромобилей, в то время как Tesla продолжает сталкиваться с политическим давлением, падением спроса и растущей конкуренцией.

Источник:Bloomberg

Continue Reading
Advertisement

Бизнес

Акции Tesla резко упали после открытого конфликта между Трампом и Маском

Акции компании Tesla, принадлежащей Илону Маску, резко упали после публичного конфликта между Маском и бывшим президентом США Дональдом Трампом.

Published

on

By

Акции компании Tesla, принадлежащей Илону Маску, резко упали после публичного конфликта между Маском и бывшим президентом США Дональдом Трампом.

Рыночная стоимость Tesla снизилась примерно на 150 миллиардов долларов после начала словесной перепалки между Трампом и Маском.

По данным Reuters, акции компании Trump Media and Technology Group Corp упали на 8,04% и достигли $20,12.

Кроме того, после конфликта между Трампом и Маском курс Bitcoin снизился с $105,9 тысячи до $101,1 тысячи.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Остались считанные недели: один шаг Китая может привести к закрытию автозаводов по всему миру

Из-за введённых Китаем ограничений на экспорт редкоземельных магнитов в США мировые автопроизводители бьют тревогу — дефицит этих материалов может привести к остановке автозаводов уже в ближайшие недели.

Published

on

By

Из-за введённых Китаем ограничений на экспорт редкоземельных магнитов в США мировые автопроизводители бьют тревогу — дефицит этих материалов может привести к остановке автозаводов уже в ближайшие недели.

В ранее не публиковавшемся письме, адресованном администрации Трампа, глава отраслевой ассоциации, представляющей таких крупных производителей, как General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других, выразил срочную обеспокоенность ситуацией.

«Без стабильного доступа к этим элементам и магнитам поставщики автокомпонентов не смогут производить жизненно важные детали — в частности автоматические коробки передач, дроссельные узлы, генераторы, различные моторы, датчики, ремни безопасности, динамики, фары, рулевые механизмы и камеры», — говорится в письме Альянса за инновации в автомобилестроении.

Письмо, подписанное также ассоциацией MEMA, предупреждает, что без поставок этих ключевых компонентов остановка американских автозаводов — лишь вопрос времени.

«В худшем случае это приведёт к сокращению производства или даже полной остановке сборочных линий», — заявляют ассоциации.

Проблема остаётся нерешённой и вызывает серьёзное беспокойство. Вместе с тем ассоциации поблагодарили администрацию Трампа за активные усилия по предотвращению срыва работы американского автопрома и цепочек поставок.

Китай пообещал снять ограничения на экспорт редкоземельных магнитов в США, но процесс идёт слишком медленно, и ключевые отрасли Америки всё ещё испытывают дефицит. «Мы до сих пор не видим ожидаемого потока критических минералов», — отмечают они.

Китай контролирует более 90% мировых мощностей по переработке редкоземельных магнитов, используемых в автомобилестроении, военной технике и бытовых приборах. В апреле страна ввела новые правила, требующие от экспортеров получать лицензии, что резко усложнило экспорт.

В результате в апреле объём экспорта редкоземельных магнитов из Китая сократился вдвое, поскольку компании сталкиваются с громоздкими и непрозрачными процедурами подачи документов, порой включающими сотни страниц.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Китай резко уменьшил закупки иранской нефти: причины сокращения

Поставки иранской нефти в Китай в мае сократились примерно на 20%, составив около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

Published

on

By

Поставки иранской нефти в Китай в мае сократились примерно на 20%, составив около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

«США усиливают санкции, что усложняет логистику. Кроме того, снизился спрос, в основном из-за переноса ремонтов китайских нефтеперерабатывающих заводов, которые теперь будут продолжаться до июля», — объяснила старший аналитик Vortexa Эмма Ли.

Официально Китай не раскрывает объемы импорта иранской нефти. Часто нефть переоформляют под малайзийскую после перевалки в море у берегов Юго-Восточной Азии.

Основными покупателями иранской нефти остаются независимые китайские НПЗ, называемые «чайниками». Они стараются закупать более дешевую нефть для сохранения прибыли, однако в этом году работают с пониженной загрузкой и к тому же уже накопили запасы в первой половине года.

Кроме того, снижение цен на российские марки нефти, такие как Sokol и Novy Port, также уменьшило привлекательность иранской нефти, добавляет Vortexa.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

В тренде