Сезон отпусков в Сиэтле в самом разгаре: десятки тысяч туристов ежедневно проходят через аэропорт Сиэтл-Такома (Sea-Tac). Но среди них есть и те, кто летит не на отдых — военнослужащие, следующие к новому месту службы.

Для таких пассажиров в аэропорту работает уникальная зона отдыха от USO Northwest — некоммерческой организации, которая существует на пожертвования и труд волонтеров.

“Это не отпуск, а служба”

KOMO News пообщался с группой молодых морских пехотинцев, направляющихся на свою первую базу — Окинаву, Япония. Ребята только что завершили обучение по работе с тяжелой техникой в Форт Леонард Вуд (Миссури) и теперь ждут долгий перелет.

— “Мы из Вирджинии, Аризоны, Калифорнии… Теперь — Окинава”, — делятся они.

Алекс Милхолланд, волонтер USO и ветеран Корпуса морской пехоты, отлично их понимает.

— “Когда меня отправили на Окинаву, я был в ужасе. Это же другая сторона света! И это не туризм — это служба”, — вспоминает он.

Сам Алекс узнал о USO только после возвращения из Японии.

— “У меня не было там родных, и USO стало для нас спасением: еда, напитки, поддержка”, — говорит он.

Теперь Милхолланд, работающий риелтором в Кенте, возвращает долг — помогает новому поколению военных.

— “Я общаюсь с теми, кто летит туда, где я был 20 лет назад. Говорю им: это не конец света… Хотя почти!”

Почему USO в Sea-Tac так важен?

Аэропорт Сиэтла — ключевой транзитный узел для военных, следующих в Азию:

🔹 Япония (включая Окинаву)
🔹 Южная Корея
🔹 Гуам

У многих долгое ожидание — от 12 до 20 часов, причем без возможности пройти в зону вылета (они остаются в общем терминале).

Мэттью Султ, директор центра USO в Sea-Tac, объясняет:

— “Поэтому наш центр расположен до контроля безопасности — на мезонине аэропорта”.

Что внутри?

USO Northwest предлагает военным и ветеранам:

🍕 Бесплатную еду и напитки
🛋 Удобные кресла, телевизоры
🎥 Кинотеатр
🚿 Душевые и комната отдыха с койками
👨👩👧 Отдельная семейная зона

Особенность рейсов в Азию — ночные брифинги (иногда в 1:30 ночи), а вылет — между 5:00 и 9:00 утра. Без USO ждать было бы гораздо сложнее.

Как помочь?

USO Northwest существует на пожертвования. Если хотите поддержать военных в транзите — можно:

💵 Пожертвовать деньги
🕒 Стать волонтером

“Мы делаем их путь чуть легче”, — говорят в организации.

P.S. Для туристов — бизнес-залы, а для тех, кто служит стране — свой “оазис” в аэропорту.

Источник:KOMO NEWS

K-pop артист LIM SEJUN начинает сольную карьеру с дебютным релизом «SUMMER» под лейблом компании WAY BETTER, переосмыслив свой творческий путь после ухода из группы VICTON.

После завершения деятельности в составе бой-бэнда SEJUN решил сосредоточиться на сольных проектах и нашел новую команду в лице WAY BETTER — компании, основанной бывшими айдолами from20 и HELLO GLOOM.

«Меня привлекло, что руководители WAY BETTER говорили не о деньгах, а о мечтах и творческих целях», — признается SEJUN.

WAY BETTER, созданная экс-участниками групп, стремится помогать артистам реализовывать их музыкальные амбиции. Гендиректоры компании отметили, что выбор SEJUN был очевиден: его талант в пении, танцах и актерском мастерстве, а также искренность, проявленная на первой встрече, сыграли ключевую роль.

Кроме SEJUN, в лейбл также вошли артисты YYJ и KANG YUCHAN. «Мы как семья — объединены стремлением развивать свою музыку», — говорит SEJUN.

Поворотным моментом для него стала третья встреча с from20 и HELLO GLOOM, когда ему представили трек «SUMMER». «Они сказали: «Давай сделаем это вместе». Я словно увидел всю свою молодость. Эта песня дала мне уверенность, что я могу гордиться своим творчеством», — вспоминает артист.

«SUMMER» с рок-звучанием стал отправной точкой для его сольного пути. SEJUN, научившийся играть на гитаре, планирует экспериментировать с жанрами, включая акустику и бэнд-музыку, что контрастирует с его прошлыми работами в VICTON.

Несмотря на недавний релиз, артист уже готовится к азиатскому туру (Корея, Япония, Тайвань), чтобы поблагодарить поклонников, поддержавших его за годы карьеры. «Я стал тем, кто я есть, благодаря вашей любви, боли, смелости и даже поражениям. Спасибо за всё», — говорит SEJUN.

Пока тура в США не планируется, но артист намекает, что в будущем могут появиться «хорошие новости». В новом этапе с WAY BETTER SEJUN стремится доказать, что упорная работа и энергия, которую он дарит на сцене, помогут ему стать многогранным артистом.

Источник:FOX13

Авиационный гигант Boeing опубликовал отчёт за 2025 год, в котором описаны изменения в корпоративной культуре безопасности. Документ стал ответом на серию громких происшествий, включая катастрофы самолётов 737 Max и инцидент с отрывом дверной заглушки в 2024 году.

Ключевые пункты отчёта:

1. Рост числа сообщений о проблемах
   Анонимная система Speak Up зафиксировала 220%-й рост обращений сотрудников в 2024 году по сравнению с 2023-м. Однако профсоюз SPEEA, представляющий инженеров Boeing, подверг эти данные сомнению.
   «О чём именно эти сообщения? Раньше там фиксировали всё: от харассмента до мокрых полов в цехах», — заявил Рич Планкетт, представитель SPEEA.
2. Обучение сотрудников
   Около 160 000 работников прошли тренинги по выявлению производственных рисков на основе реальных кейсов компании. Планкетт признал инвестиции в обучение, но отметил недостаток вовлечённости:
   «Менеджеры среднего звена порой уходили с занятий, чтобы вернуться к сборке самолётов. Это часть системной проблемы».
3. Новые проверки и технологии
   С января Boeing проводит внезапные аудиты безопасности на пяти производственных площадках. Однако профсоюз заявил, что не получал жалоб от сотрудников, что ставит под вопрос эффективность мер.
   Компания также внедряет машинное обучение для раннего выявления рисков.

Контекст критики Boeing:

• 737 Max:
  Две катастрофы в 2018-2019 гг. (346 жертв) привели к 20-месячной приостановке эксплуатации лайнеров и уголовным искам. В апреле 2024 года Boeing избежал суда, заключив мировое соглашение.
• Инцидент 2024 года:
  Отрыв дверной заглушки в полёте произошёл из-за отсутствия четырёх болтов, не установленных после ремонта на заводе в Рентоне.

Позиция руководства:
Гендиректор Boeing Келли Ортберг на слушаниях в Сенате США заявил о «кардинальных изменениях в кадрах, процессах и структуре компании».

Реакция профсоюза:
SPEEA намерен встретиться с Доном Рухманном, главным офицером по безопасности Boeing, для обсуждения корпоративной культуры. В ответ компания подтвердила готовность к диалогу, отметив «интерес к внедрению лучших отраслевых практик».

Несмотря на заявленные реформы, скептицизм со стороны сотрудников и регуляторов сохраняется. Проблемы с менеджментом и спешка в производстве остаются ключевыми вызовами для восстановления репутации Boeing.

Источник:KING5