Министерство юстиции США достигло предварительного соглашения с компанией Boeing, позволяющего авиагиганту избежать уголовного преследования в связи с обвинениями в сокрытии информации о проблемах с лайнером 737 Max перед двумя катастрофами 2018–2019 годов, унесшими жизни 346 человек. Об этом сообщается в документах, поданных в суд в пятницу.

Согласно условиям сделки, Boeing должен выплатить или инвестировать более $1,1 млрд, включая дополнительные $445 млн в качестве компенсаций семьям жертв. Взамен ведомство согласится закрыть дело о мошенничестве, что избавит компанию от возможного обвинительного приговора, способного поставить под угрозу её статус государственного подрядчика.

«Этот исход обеспечивает справедливость, подотчётность и повышение безопасности авиаперелётов», — заявили в Минюсте, признав, однако, что соглашение не вернёт погибших.

Родственники жертв, часть которых настаивала на публичном суде и более жёстких мерах, отреагировали неоднозначно. Адвокат Пол Касселл, представляющий многие семьи, назвал сделку «беспрецедентно мягкой для самого смертоносного корпоративного преступления в истории США» и пообещал оспорить её в суде. Хавьер де Луис, чья сестра погибла в катастрофе в Эфиопии, заявил, что власти «отказались от поиска справедливости», послав бизнесу сигнал: «Даже если ваша продукция убивает людей — просто заплатите штраф и двигайтесь дальше».

Boeing обвиняли в том, что компания скрыла от Федерального управления авиации (FAA) данные о новой системе MCAS, которая автоматически опускала нос самолёта при ошибочных показаниях датчика. Именно этот сбой привёл к крушениям в Индонезии и Эфиопии. После второго инцидента 737 Max были временно сняты с эксплуатации, а систему доработали.

В 2021 году Boeing заключил сделку с Минюстом, согласившись выплатить $2,5 млрд и выполнить требования по соблюдению законов, чтобы избежать суда. Однако в 2023 году ведомство заявило, что компания нарушила условия, после чего Boeing согласился признать вину по уголовному обвинению. В декабре федеральный судья Рид О’Коннор отклонил это соглашение, сославшись на возможные «проблемы с объективностью» при выборе контролёра из-за политики разнообразия (DEI) в компании и госорганах.

Boeing пока не прокомментировал текущую ситуацию. Соглашение требует окончательного одобрения суда, но сопротивление семей жертв может усложнить его реализацию.

Источник:KOMO NEWS