Несмотря на объявленное торговое перемирие между США и Китаем, один из критически важных вопросов — экспорт редкоземельных магнитов — остался нерешенным. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с переговорами.

По данным агентства, Китай не обязался предоставить экспортные лицензии на специализированные редкоземельные магниты, необходимые американскому оборонному сектору для производства истребителей и ракетных систем. Это сохраняет стратегическое преимущество Пекина на фоне усиливающегося соперничества в области высоких технологий.

AI-чипы в обмен на магниты? США отказываются от компромисса

Во время переговоров, прошедших на прошлой неделе в Лондоне, китайская сторона дала понять, что готова рассмотреть экспорт магнитов для военных нужд США лишь в том случае, если Вашингтон смягчит ограничения на экспорт чипов искусственного интеллекта в Китай. США, в свою очередь, опасаются, что такие технологии могут быть использованы в китайских военных разработках и отказываются идти на “бартерную сделку”.

Министр финансов США Скотт Бессент подтвердил, что Вашингтон не будет обменивать экспортные послабления по AI-чипам на доступ к редкоземельным ресурсам. Это заявление стало сигналом о жесткой позиции Белого дома на переговорах.

Пошлины останутся — минимум до ноября

Источники также сообщили, что США планируют продлить срок действия существующих пошлин на китайские товары на 90 дней после установленного дедлайна 10 августа. Это указывает на то, что окончательное торговое соглашение между двумя крупнейшими экономиками мира вряд ли будет заключено до ноября.

Тем не менее, президент Дональд Трамп назвал договоренности, достигнутые в Лондоне, “замечательной сделкой”, добавив:
«У нас есть все, что нужно, и мы извлечем из этого выгоду. И, надеюсь, они тоже.»

Фокус смещается на экспортный контроль

Первоначально переговоры между сторонами сосредотачивались на контрабанде опиоидов, пошлинах и торговом дисбалансе, однако теперь основное внимание сместилось на экспортные ограничения и контроль за ключевыми технологиями.

Источник:Reuters

Американский технологический гигант Amazon объявил о планах вложить 20 миллиардов австралийских долларов (почти 13 миллиардов долларов США) в развитие и эксплуатацию инфраструктуры центров обработки данных в Австралии в период с 2025 по 2029 год. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на официальное заявление компании.

Инвестиции направлены на расширение серверных мощностей и поддержку вычислительных ресурсов, необходимых для работы генеративного искусственного интеллекта. Как отмечается, это крупнейшее вложение Amazon в Австралии за всю историю присутствия компании на континенте.

Поддержка ИИ и «зелёной» инфраструктуры

«Это инвестиция мирового масштаба, которая укрепит цифровую устойчивость Австралии и поддержит быстро растущий спрос на технологии искусственного интеллекта», — заявили в компании.

Дополнительно Amazon инвестирует в строительство трёх новых солнечных электростанций в штатах Виктория и Квинсленд. По данным Bloomberg, эти мощности станут частью усилий по обеспечению энергетической устойчивости центров обработки данных и снижению углеродного следа.

Проект станет важным шагом для Австралии в укреплении национальной технологической инфраструктуры и привлечении глобальных ИТ-ресурсов.

Источник:Reuters

Американский авиагигант Boeing прогнозирует, что к 2044 году мировые авиакомпании потребуют 43 600 новых самолетов, пишет Bloomberg. Основной спрос, по оценке компании, будет исходить от стран с быстрорастущей экономикой — таких как Китай и государства Юго-Восточной Азии, где расширяющийся средний класс формирует новую волну спроса на авиаперелеты.

При этом компания несколько скорректировала прошлогодний прогноз, когда ожидала, что мировой флот достигнет 43 975 новых самолетов. Обновленная цифра отражает замедление глобального экономического роста и растущие геополитические риски.

«Торговые войны и тарифная политика, начатые администрацией Дональда Трампа, оказали влияние на мировую экономику. Тем не менее авиационная отрасль уже доказала свою устойчивость, пережив множество кризисов — включая пандемию COVID-19, которая на время полностью парализовала глобальное авиасообщение», — отмечает издание.

К 2044 году парк самолетов удвоится

По оценке Boeing, к 2044 году мировой коммерческий флот удвоится и достигнет 49 600 самолетов. Аналогичный прогноз ранее озвучивал европейский конкурент — компания Airbus SE. Согласно прогнозу, более половины всех коммерческих самолетов будут эксплуатироваться на развивающихся рынках — по сравнению с 40% в 2024 году.

Мировой спрос на авиаперевозки стремительно восстанавливается после пандемии, однако производственные мощности Boeing и Airbus остаются ограниченными. Как следствие, на рынке наблюдается дефицит самолетов нового поколения, несмотря на стремительный рост числа пассажиров.

Источник:Bloomberg