Окружной суд приступил к слушаниям по делу о производственном дефекте самолета Boeing 737-9 MAX, эксплуатируемого авиакомпанией Alaska Airlines (рейс 1282). Инцидент, в ходе которого на высоте 16 000 футов над Орегоном произошел отрыв аварийного люка, привел к взрывной разгерметизации салона, однако экипажу удалось благополучно посадить лайнер в Портленде.

Пассажиры рейса описывают происшествие как внезапный хаос. «Раздался очень громкий хлопок, уши заложило. В воздух поднялись бумаги, обломки, началась паника», — вспоминает Сюзанна Андерсон. «Я не был готов умирать в этом полете. Мы смотрели в зияющий проем и не знали, что будет дальше», — добавил Гарет Каннингем.

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) в ходе расследования установил, что вероятной причиной инцидента стало отсутствие четырех крепежных болтов, которые не были установлены на заводе Boeing. По данным адвокатов пассажиров, производитель скрыл дефектные заклепки, поставленные субподрядчиком Spirit AeroSystems, с помощью краски, а после ремонта не восстановил крепление люка.

«Boeing выпустил самолет, который был готов лопнуть, как воздушный шар. Нашим клиентам нужны справедливость и оперативное разрешение дела», — заявил Дэниел Лоуренс, представляющий интересы 46 пассажиров. Адвокаты требуют признать ответственность Boeing в упрощенном порядке.

Представители авиастроительной компании, в свою очередь, настаивают на недостаточности доказательств, представленных истцами, особенно в части причинно-следственной связи и размера ущерба.

Решение суда по ходатайству ожидается в декабре. Предварительная дата начала судебного разбирательства назначена на 1 февраля 2027 года.