Эскалация войны на Ближнем Востоке начала отражаться не только на региональной безопасности, но и на глобальной экономике. Под ударом оказываются ключевые инфраструктурные узлы — от нефтяных терминалов и портов до авиационных хабов и цифровой инфраструктуры, сообщает Foreign Policy.

Одним из первых сигналов новой фазы конфликта стал пожар в дата-центре Amazon Web Services в Дубае. По данным издания, объект мог быть повреждён осколками иранского беспилотника, сбитого системой противовоздушной обороны ОАЭ. Если эта версия подтвердится, это станет первым случаем в истории, когда крупный облачный дата-центр пострадал в ходе военного конфликта.

По мнению аналитиков, нынешняя война отличается от предыдущих конфликтов в Персидском заливе тем, что затрагивает города и инфраструктуру, которые являются центрами глобальной экономики.

После начала военных операций США и Израиля против Ирана Тегеран, как отмечает издание, ответил ударами не только по военным объектам, но и по гражданской инфраструктуре в шести странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива.

В последние дни иранские дроны и баллистические ракеты поражали нефтяные платформы, нефтеперерабатывающие заводы, аэропорты, морские порты, гостиницы и коммерческие суда.

Лидеры стран Персидского залива осудили эти атаки. Однако давление на них растёт: удары могут подтолкнуть государства региона к более активному участию в конфликте — например, к предоставлению воздушного пространства для операций США или даже к прямому участию в ударах по Ирану. В то же время правительства региона, по данным Foreign Policy, призывают Вашингтон ускорить прекращение огня из-за растущих экономических потерь.

За последние 25 лет страны Персидского залива превратились в ключевые экономические центры Ближнего Востока и важные узлы мировой экономики. Их развитие во многом опиралось на относительную стабильность региона и присутствие американских военных баз. Однако проникновение иранских беспилотников через систему ПВО поставило под сомнение ощущение безопасности.

Экономическое значение региона особенно заметно в энергетике. Через Ормузский пролив проходит около третьи мировых поставок сырой нефти, метанола и удобрений, а также примерно 20% мирового экспорта сжиженного природного газа. Кроме того, через этот маршрут транспортируются бутан и пропан.

Если перебои в поставках затянутся, это может привести к серьёзному ценовому шоку на мировых рынках. Пока рост цен на энергоносители остаётся умеренным — вероятно, потому, что трейдеры рассчитывают на краткосрочный характер войны. Однако в случае длительного конфликта высокие цены могут принести дополнительные выгоды экспортёрам сырья, включая Россию.

Ормузский пролив важен не только для нефти и газа. Значительная часть судов, проходящих через него, — контейнеровозы, соединяющие экономики стран Персидского залива с глобальными цепочками поставок. Например, порт Джабаль-Али в Дубае входит в десятку крупнейших контейнерных портов мира и связан более чем со 150 портами по всему миру.

Регион также играет ключевую роль в международной авиации. Аэропорты Дубая и Дохи являются крупнейшими авиационными хабами и обеспечивают около 10% мирового объёма авиагрузов.

Кроме торговли и транспорта, страны Персидского залива стали важным финансовым центром. Депозиты коммерческих банков региона в прошлом году достигли 2,3 трлн долларов, значительная часть которых принадлежит иностранным инвесторам. Дубай также выступает ключевым узлом денежных переводов между Азией и Африкой и обрабатывает около 15% мировой торговли золотом.

По данным издания, война уже начала нарушать эти экономические потоки. Производство на ключевых энергетических объектах сокращается, судоходство через Ормузский пролив упало примерно до 20% от обычного уровня, более 70% авиарейсов в ОАЭ, Катар и Бахрейн отменены, а фондовые рынки региона переживают падение: акции в Катаре и Саудовской Аравии снизились, а биржи в ОАЭ и Кувейте временно приостанавливали торги.

Администрация президента США Дональда Трампа объявила о мерах по смягчению последствий, включая страхование политических рисков для судоходства. Однако, как отмечает Foreign Policy, пока нет признаков того, что у Вашингтона есть комплексный план по предотвращению экономических потрясений, если конфликт продолжится в ближайшие недели.

Источник:  Foreign Policy