Connect with us

Мировые Новости

Рассекреченные документы Швеции меняют взгляд на инцидент с советской подлодкой С-363

Новые материалы о посадке советской подводной лодки С-363 на мель у базы Карлскруна в 1981 году ставят под сомнение версию о намеренной провокации СССР. Эксперты считают, что кризис мог быть усилен жесткой реакцией шведских властей.

Published

on

Submarine partially surfaced in calm water, with a small boat to the right and reflections on the surface.

В Швеции обнародовали новые сведения об одном из самых резонансных инцидентов времен Холодной войны — посадке советской подводной лодки С-363 на мель неподалеку от военно-морской базы Карлскруна в 1981 году. Новые данные содержатся в рассекреченных документах, выводы из которых опубликовало шведское издание SVT.

Инцидент произошел в период высокой международной напряженности и долгое время рассматривался в Швеции как возможная сознательная провокация со стороны СССР. Советская подводная лодка проекта 613 из состава Балтийского флота вышла в учебный поход в сентябре 1981 года. На ее борту, согласно данным, находились две торпеды с ядерными боеголовками.

Во время похода субмарина столкнулась с тралом рыболовного сейнера, что привело к повреждению навигационного оборудования. Проблемы возникли с антенной радиопеленгатора, эхолотом и системой «Декка». По одной версии, командир лодки не доложил о происшествии штабу, по другой — доложил, но получил приказ продолжать выполнение задачи.

Дальнейшие ошибки экипажа и технические неисправности привели к потере ориентации. Вечером 27 октября 1981 года С-363 на полной скорости налетела на камни у острова Турумшер, недалеко от Карлскруны, где расположена крупная шведская военно-морская база. Лодка села на мель с креном на левый борт.

Швеция оперативно окружила район военными силами и обвинила Советский Союз в нарушении территориальных вод. Через десять суток, после двусторонних договоренностей, шведская сторона допросила капитана. Затем шведский буксир снял подлодку с мели и отвел ее к границе территориальных вод, откуда она направилась к советским кораблям.

На протяжении десятилетий в Швеции преобладало мнение, что появление советской субмарины вблизи военной базы было не случайностью, а частью намеренной операции. В СССР, напротив, ответственность за инцидент возложили на командира лодки Анатолия Гущина и других старших офицеров.

Однако недавно рассекреченные шведские документы ставят под сомнение прежнюю трактовку событий. Бывший сотрудник Управления радиоэлектронной разведки Швеции Майкл Фредгольм, изучивший материалы, заявил, что они не подтверждают версию о сознательном вторжении советской подлодки в шведские воды.

По его словам, новая картина отличается от той, которая доминировала в момент кризиса. Фредгольм считает, что именно действия Швеции усилили конфликт, который изначально мог не иметь намеренного характера, и тем самым повысили риски для самой страны.

Из документов следует, что шведское правительство заняло жесткую позицию практически сразу после получения информации о посадке лодки на мель. Как отмечает эксперт, решение было принято в течение десяти минут, хотя на тот момент у властей не было дополнительных данных, кроме самого факта присутствия советской субмарины.

В то же время рассекреченные материалы подтверждают наличие серьезных навигационных проблем на борту С-363. По оценке Фредгольма, этот эпизод должен стать важным уроком для современных политиков и военных: поспешные выводы в условиях кризиса способны не снизить, а усилить угрозу.

Источник: SVT

Continue Reading
Advertisement

Мировые Новости

Пакистан перебросил войска и авиацию в Саудовскую Аравию на фоне напряжённости с Ираном

Исламабад направил в Саудовскую Аравию тысячи военнослужащих, истребители, беспилотники и систему ПВО в рамках договора о взаимной обороне. При этом Пакистан продолжает выступать посредником в конфликте с Ираном.

Published

on

By

Close-up of a military uniform sleeve with a Pakistan flag patch sewn on the pocket area.

Пакистан направил в Саудовскую Аравию около 8 тысяч военнослужащих, эскадрилью истребителей и систему противовоздушной обороны. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники в пакистанском правительстве.

По данным собеседников агентства, переброшенные силы предназначены для поддержки саудовских вооружённых сил в случае новых атак. Развёртывание происходит в рамках договора о взаимной обороне между Пакистаном и Саудовской Аравией, который обязывает стороны помогать друг другу в случае нападения.

Ранее министр обороны Пакистана Хаваджа Мухаммад Асиф заявлял, что такое соглашение фактически помещает Саудовскую Аравию под «ядерный зонтик» Пакистана.

Источники Reuters утверждают, что Исламабад отправил в королевство полноценную эскадрилью примерно из 16 самолётов, главным образом истребителей JF-17, совместно производимых с Китаем. Они были переброшены в Саудовскую Аравию в начале апреля. Кроме того, Пакистан направил две эскадрильи беспилотников и китайскую систему ПВО HQ-9.

По словам источников, всё оборудование обслуживается пакистанским персоналом, а расходы финансирует Саудовская Аравия. При этом военнослужащие, как утверждается, будут выполнять преимущественно консультативные и учебные функции.

Один из собеседников агентства сообщил, что соглашение предусматривает возможность размещения в Саудовской Аравии до 80 тысяч пакистанских военных, а также развёртывание пакистанских военных кораблей.

На этом фоне Саудовская Аравия, по данным Financial Times, предложила союзникам обсудить пакт о ненападении между странами Ближнего Востока и Ираном. В качестве возможной модели рассматриваются Хельсинкские соглашения, которые в годы Холодной войны помогли снизить напряжённость в Европе.

По мнению одного из арабских дипломатов, такой пакт мог бы получить поддержку большинства арабских стран, а также Ирана, который давно выступает за то, чтобы региональные вопросы решались самими странами Ближнего Востока.

Источник: Reuters

Continue Reading

Мировые Новости

Швейцария, Дания и Лихтенштейн признаны самыми комфортными странами Европы для жизни и работы

В Европе составили рейтинг стран с наиболее высоким уровнем комфорта для проживания и трудоустройства. Лидерами стали Швейцария, Дания и Лихтенштейн, однако высокий уровень жизни в этих странах сопровождается значительными расходами.

Published

on

By

Aerial cityscape of a lakeside city with bridges, a tall water jet, and mountains in the distance at dusk.

Швейцария, Дания и Лихтенштейн возглавили рейтинг европейских стран с самым высоким уровнем комфорта для жизни и работы. Об этом сообщает издание Rankingroyals.

Первое место заняла Швейцария, подтвердившая статус одного из главных европейских эталонов качества жизни. Страна известна развитой системой прямой демократии, которая позволяет гражданам несколько раз в год участвовать в голосованиях по важным законам. Рабочая неделя здесь составляет около 42 часов, а оплачиваемый отпуск длится от четырёх до шести недель в год.

При этом Швейцария остаётся одной из самых дорогих стран Европы. Ежемесячные расходы одного человека вместе с арендой жилья составляют в среднем 3–3,5 тысячи швейцарских франков. Аренда однокомнатной квартиры в центре Цюриха или Женевы может обходиться в 1,5–2 тысячи франков в месяц, а обязательная медицинская страховка — ещё в 300–500 франков.

Второе место заняла Дания. Страна выделяется универсальной системой здравоохранения, бесплатным образованием и широкой поддержкой семей с детьми. Ежемесячные расходы одного человека с учётом аренды составляют около 15,5 тысячи датских крон, тогда как семья из четырёх человек тратит примерно 43 тысячи крон.

При этом средняя зарплата в Дании превышает 50 тысяч датских крон, что более чем вдвое покрывает базовые расходы одного человека.

Третью позицию занял Лихтенштейн — небольшое государство между Швейцарией и Австрией с населением около 38 тысяч человек. Уровень бедности здесь почти нулевой, однако стоимость жизни остаётся одной из самых высоких в Европе.

Ежемесячные расходы в Лихтенштейне составляют примерно 2,5–2,8 тысячи долларов. Аренда однокомнатной квартиры может стоить от 1,5 до 2,5 тысячи франков, а расходы на питание достигают 1,2 тысячи франков в месяц. Средняя зарплата начинается примерно от 7 тысяч франков, а квалифицированные специалисты могут зарабатывать 10–15 тысяч франков.

На четвёртом месте оказалась Ирландия. Главной проблемой для жителей страны остаётся жилищный кризис и резкий рост стоимости аренды. В Дублине ежемесячные расходы одного человека с жильём достигают 2,9–3,5 тысячи евро, а аренда однокомнатной квартиры в столице превышает 2,5 тысячи евро.

Замыкает пятёрку Люксембург — самое богатое государство Европы по уровню дохода на душу населения. Ежемесячные расходы одного человека здесь превышают 4,3 тысячи евро, а семьи из четырёх человек — более 6,4 тысячи евро.

Средняя зарплата в Люксембурге составляет свыше 7 тысяч евро в месяц, а высококвалифицированные специалисты могут получать 10–15 тысяч евро. Минимальная зарплата также входит в число самых высоких в Европе и превышает 2,5 тысячи евро в месяц.

Источник: Rankingroyals

Continue Reading

Мировые Новости

Остров без личного пространства: как живут 1200 человек на крошечном клочке суши

Колумбийский остров Санта-Крус-дель-Ислоте считается одним из самых густонаселённых мест на Земле. На территории меньше полутора футбольных полей живут сотни семей без водопровода и канализации, но с высоким уровнем доверия и безопасности.

Published

on

By

Small coastal village on a low-lying island with colorful houses and thatched roofs along a calm turquoise sea under a clear blue sky.

В Карибском море у побережья Колумбии находится один из самых необычных населённых островов мира — Санта-Крус-дель-Ислоте. На территории площадью всего 1,2 гектара, что меньше полутора футбольных полей, проживают до 1200 человек.

История островного поселения началась ещё в XIX веке. Изначально рыбаки использовали эту отмель как временное убежище во время штормов, однако позже начали строить здесь постоянные дома. Одним из преимуществ острова стало практически полное отсутствие комаров, а также относительная защищённость от сильных волн.

Со временем жители расширяли территорию, укрепляя берега кораллами, ракушками, древесиной и даже бытовыми отходами. Сегодня остров представляет собой плотный лабиринт домов и узких проходов, где практически не осталось свободного пространства.

На Санта-Крус-дель-Ислоте менее ста домов и всего четыре узкие улицы. В небольших комнатах нередко спят по десять человек, разделяя между собой несколько кроватей. Из-за тесной застройки местным жителям иногда приходится проходить через кухни или гостиные соседей, чтобы попасть в другую часть острова.

Несмотря на экстремальную скученность, жители острова говорят о высоком уровне доверия внутри сообщества. Двери домов здесь обычно не запирают, а полиции и правоохранительных органов на острове нет.

Однако за этой атмосферой скрываются серьёзные бытовые проблемы. На острове отсутствуют водопровод и канализация, а электричество, вырабатываемое солнечными панелями, доступно лишь несколько часов в день.

Одной из самых сложных проблем остаётся нехватка места для кладбища. Поэтому умерших приходится перевозить на соседние острова или материк.

Дополнительную угрозу создаёт изменение климата. Учёные предупреждают, что из-за повышения уровня моря уже к 2050 году остров может частично или полностью уйти под воду.

Более 60% населения Санта-Крус-дель-Ислоте составляют дети. На острове работает начальная школа, однако обучение заканчивается после 10 класса. Для продолжения образования подросткам приходится уезжать.

Основным занятием жителей по-прежнему остаётся рыболовство. Однако в последние годы остров стал популярным туристическим направлением: путешественников привлекает возможность увидеть, как выглядит жизнь в одном из самых густонаселённых мест планеты.

Источник:RMF24.pl

Continue Reading
Advertisement

В тренде