Авто
Tesla на автопилоте не распознала нарисованную стену и врезалась в препятствие
Бывший инженер NASA и популярный блогер Марк Робер проверил, сможет ли система автопилота Tesla Model Y распознать реалистичное изображение дороги, нанесенное на стену. В ходе эксперимента электромобиль пробил препятствие, тогда как оснащенный лидаром Lexus остановился перед ним.
Американский блогер и бывший инженер NASA Марк Робер устроил необычное испытание для системы помощи водителю Tesla. Он построил препятствие в духе мультфильмов Looney Tunes — кирпичную стену, на которой было изображено продолжение дороги.
Цель эксперимента заключалась в том, чтобы проверить, сможет ли Tesla Model Y на высокой скорости распознать, что перед ней находится не настоящий проезд, а нарисованная поверхность.
Для сравнения Робер также использовал Lexus RX, оснащенный лидаром — системой, которая с помощью лазерных импульсов измеряет расстояние до объектов и формирует трехмерную карту окружающего пространства.
Tesla полагается на камеры
Специалисты неоднократно критиковали Tesla за отказ от лидаров и чрезмерную зависимость от камер и программного обеспечения на основе искусственного интеллекта.
Лидар, название которого расшифровывается как Light Detection and Ranging, определяет расстояние до объектов по времени, за которое лазерный луч отражается от поверхности и возвращается к датчику. Технология позволяет с высокой точностью распознавать форму и расположение препятствий даже в сложных условиях.
Ранее такие системы стоили десятки тысяч долларов и использовались преимущественно в прототипах. Однако благодаря массовому производству их цена значительно снизилась, а лидары начали устанавливать на серийные автомобили. Технологию применяют, в частности, Rivian, Ford, General Motors и Lucid.
Tesla, напротив, продолжает делать ставку на камеры, нейросети и так называемое компьютерное зрение.
Lexus остановился, Tesla пробила стену
Во время испытания Lexus RX своевременно обнаружил препятствие. Лидар распознал стену, после чего автомобиль автоматически затормозил и остановился.
Tesla Model Y отреагировала иначе. Система восприняла реалистичное изображение как продолжение дороги, и автомобиль на автопилоте врезался в стену, пробив ее насквозь.
«Оказалось, моя Tesla больше похожа не на Дорожного бегуна, а на койота Вайли», — пошутил Робер, сравнив результат эксперимента с сюжетами мультфильмов Looney Tunes.
В мультсериале койот регулярно рисовал на стенах тоннели и дороги, пытаясь поймать Дорожного бегуна, однако в итоге сам становился жертвой собственных ловушек.
Авторы эксперимента отметили, что подобные реалистично нарисованные препятствия почти не встречаются на обычных дорогах. Тем не менее тест вновь вызвал дискуссию о том, достаточно ли одних камер для безопасной работы современных систем автоматического управления.
Как развивались системы Autopilot и FSD Tesla
Илон Маск впервые публично заговорил об автомобильном автопилоте в 2013 году. Год спустя Tesla начала предлагать покупателям возможность заранее оплатить соответствующую опцию.
В 2015 году компания выпустила первое крупное обновление Autopilot, добавив адаптивный круиз-контроль и удержание автомобиля в полосе.
После прекращения сотрудничества с разработчиком систем компьютерного зрения Mobileye в 2016 году Tesla начала активнее создавать собственное оборудование и программное обеспечение.
В последующие годы компания представила Enhanced Autopilot, собственный процессор FSD и тестовую версию системы Full Self-Driving. В 2023 году новые автомобили Tesla начали получать аппаратную платформу четвертого поколения.
Одновременно система оказалась под пристальным вниманием регуляторов. В 2023–2024 годах Tesla пришлось отозвать более 2 млн автомобилей для обновления функций контроля за вниманием водителя при использовании Autopilot.
Источник: Tesla’s
Авто
Мастер потратил $15 тысяч на деревянный Tesla Cybertruck и получил ответ Илона Маска
Вьетнамский мастер из проекта ND Woodworking Art за 100 дней построил полностью функциональную деревянную копию Tesla Cybertruck. На создание автомобиля он потратил около $15 тысяч, а после публикации проекта в соцсети X получил ответ от главы Tesla Илона Маска.
Мастер из проекта ND Woodworking Art потратил около $15 тысяч и 100 дней на создание полностью функциональной деревянной копии Tesla Cybertruck. Самодельный электромобиль оказался не просто декоративным макетом — он способен самостоятельно передвигаться.
Автор проекта рассчитывал привлечь внимание генерального директора Tesla Илона Маска. После публикации фотографий и видео в социальной сети X предприниматель действительно отреагировал на необычную работу.
От деревянных игрушек до полноразмерных автомобилей
ND Woodworking Art уже давно известен в интернете благодаря сложным изделиям из дерева. Ранее мастер создавал для своего сына деревянную Ferrari 250 GTO, функциональный танк и большой поезд, предназначенный для детей из его деревни.
Однако копия Cybertruck стала одним из наиболее амбициозных проектов автора.
Работа началась со сварки металлического шасси, на котором затем был собран деревянный кузов характерной угловатой формы. Несмотря на основной материал, автомобиль получил современные элементы, включая светодиодные фары, дисплей и большой стеклоочиститель, напоминающий оригинальную деталь Cybertruck.
Особенно примечательно, что мастер завершил проект еще до официального выхода серийной версии электропикапа Tesla.
Самодельный Cybertruck оказался на ходу
Деревянная копия сохранила узнаваемый дизайн оригинальной модели и при этом получила полноценную ходовую часть. Автомобиль способен передвигаться, перевозить пассажиров и использоваться на обычной дороге.
Идея проекта появилась после многочисленных просьб подписчиков, которые предложили мастеру повторить один из самых необычных автомобилей Tesla.
Маск поблагодарил автора проекта
Публикуя результаты работы в X, мастер обратился непосредственно к Илону Маску. Он отметил, что понимает сложности, с которыми Tesla столкнулась при создании Cybertruck, и выразил поддержку компании.
Автор также предложил подарить деревянный автомобиль Маску и Tesla в знак уважения и пожелал компании дальнейших успехов.
Глава Tesla ответил коротко: «Конечно, большое спасибо».
Хотя реакция Маска оказалась сдержанной, для автора проекта она стала подтверждением того, что его необычная работа достигла главной цели и привлекла внимание руководителя Tesla.
Источник: Tesla
Авто
Lamborghini представила эксклюзивный суперкар Impavido для японского рынка
Компания Lamborghini выпустит 25 экземпляров специальной версии гибридного суперкара Revuelto, созданной в честь 25-летия марки в Японии. Модель Impavido получила оформление, вдохновленное самурайским кодексом бусидо, уникальные варианты окраски и силовую установку мощностью 1001 лошадиная сила.
Итальянская компания Lamborghini представила лимитированную версию суперкара Revuelto, разработанную специально для японского рынка. Модель получила название Impavido, что в переводе с итальянского означает «бесстрашный».
Всего будет выпущено 25 автомобилей, каждый из которых получит индивидуальный порядковый номер. Продажи серии ограничат исключительно Японией.
Новинка приурочена к 25-летию присутствия Lamborghini на японском рынке. За создание дизайна отвечало подразделение персонализации Ad Personam, специалисты которого черпали вдохновение в бусидо — традиционном моральном кодексе японских самураев.
Дизайн в духе самурайских традиций
Внешнее оформление автомобиля включает элементы, напоминающие детали древних воинских доспехов. Линии на дверях и заднем бампере символизируют движение клинка катаны во время удара.
Золотистые декоративные элементы отсылают к шелковым шнурам, которыми скреплялись пластины самурайских доспехов.
Для Lamborghini Impavido предусмотрено четыре варианта окраски кузова — два глянцевых и два матовых.
Глянцевый оттенок Verde Campus вдохновлен японским нефритом хисуи, который считается национальным камнем страны и символизирует жизнь, плодородие и связь с землей.
Цвет Grigio Artis Lucido связан с образом катаны и олицетворяет верность, честь и мастерство.
Матовый Grigio Crater Matt напоминает черно-серые самурайские доспехи и символизирует бесстрашие, духовную защиту и власть.
Красный оттенок Rosso Pyra создан по мотивам традиционного цвета Sanada Red, ассоциирующегося с храбростью, силой и дисциплиной.
Независимо от выбранной окраски все 25 автомобилей получат кованые диски Altanero диаметром 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади. Колеса окрасят в глянцевый черный цвет, а тормозные суппорты выполнят в бронзовом оттенке. Выхлопные патрубки получат матово-черную отделку.
Уникальный интерьер
Салон Impavido отделан кожей Nero Ade и материалом Corsa Tex. Контрастная бронзовая прострочка Bronzo Oreadi сочетается с вышитыми изображениями самурая.
На центральной консоли установлена табличка из углеродного волокна с обозначением «1 di 25», подтверждающая принадлежность автомобиля к ограниченной серии.
Более тысячи лошадиных сил
Технически Impavido полностью повторяет стандартный Lamborghini Revuelto.
В основе силовой установки лежит атмосферный двигатель V12 объемом 6,5 литра, работающий совместно с тремя электромоторами. Суммарная мощность системы составляет 1001 лошадиную силу.
Тяга передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Суперкар разгоняется с места до 60 миль в час примерно за 2,5 секунды. Максимальная скорость достигает 212 миль в час, или около 341 километра в час.
Стоимость Lamborghini Impavido пока не раскрывается. Базовый Revuelto оценивается примерно в 600 тысяч долларов, поэтому специальная японская версия, вероятно, окажется значительно дороже.
Источник: Revuelto
Авто
Султан Брунея собрал тысячи редчайших автомобилей
Автомобильная коллекция султана Брунея считается одной из крупнейших в мире: по разным оценкам, она насчитывает не менее 7 тыс. машин общей стоимостью около $5 млрд. В нее входят сотни Rolls-Royce, десятки редких суперкаров и уникальные модели, созданные в единственном экземпляре. Однако опубликованные фотографии показали, что значительная часть автомобилей находится далеко не в идеальном состоянии.
Султан Брунея Хассанал Болкиах, предположительно, владеет крупнейшей коллекцией суперкаров в мире. Точные данные разнятся, однако считается, что в его гаражах находится не менее 7 тыс. автомобилей, совокупная стоимость которых достигает примерно $5 млрд.
В коллекцию входят не только серийные машины, но и многочисленные уникальные экземпляры, изготовленные специально для монарха. Кроме того, султан официально признан владельцем крупнейшего в мире собрания автомобилей Rolls-Royce.
Тысячи машин годами остаются в гаражах
Некоторое время назад в интернете появились фотографии части коллекции. Снимки подтвердили опасения автомобильных энтузиастов: многие редкие машины, судя по их внешнему виду, годами или даже десятилетиями стояли без должного ухода.
Поклонники ожидали увидеть автомобили в безупречном состоянии, как в известных частных музеях и коллекциях. Однако на фотографиях некоторые машины выглядели заброшенными, покрытыми пылью и нуждающимися в восстановлении.
Особенность собрания султана заключается в том, что он часто приобретал сразу несколько экземпляров одной модели. Многие автомобили также проходили серьезную доработку или создавались производителями специально по его заказу.
От Ferrari F40 до уникальных Bentley
По имеющимся сведениям, в коллекции находятся как минимум восемь Ferrari F40, несколько Porsche 959 разных цветов, четыре Bugatti EB110 и от восьми до 11 McLaren F1.
Кроме того, султану приписывают владение 361 автомобилем Bentley, включая все шесть внедорожников Bentley Dominator, созданных специально для королевской семьи Брунея. В собрание также входят шесть Ferrari Enzo, пять Ferrari FX, восемь Jaguar XJ220 и пять Ferrari F90.
Один из экземпляров F90 был спроектирован дизайнером Pininfarina Энрико Фумиа в рамках секретного проекта. Машина создавалась специально для султана и не предназначалась для серийного производства.
Рекордная коллекция Rolls-Royce
Хассанал Болкиах внесен в Книгу рекордов Гиннесса как владелец крупнейшей коллекции Rolls-Royce. По некоторым данным, она насчитывает более 600 автомобилей британской марки.
Несмотря на масштаб и уникальность собрания, многие машины практически не используются. Для автомобильных энтузиастов особенно печально, что редчайшие суперкары, созданные для движения и демонстрации инженерного искусства, большую часть времени остаются в закрытых гаражах.
Источник: Rainbow Sheikh’s collection
-
Новости Вашингтона6 days agoНеделя флота вернулась на набережную Сиэтла
-
Новости Вашингтона6 days agoНа горе Рейнир в результате камнепада погиб альпинист, еще трое пострадали
-
Новости Вашингтона1 week agoИсторическая железная дорога у горы Рейнир может вновь начать перевозить лес
-
Новости Вашингтона7 days agoМожно ли проехать на желтый? Что говорит закон штата Вашингтон
-
Новости Вашингтона1 week agoТри подростка погибли в ДТП с предполагаемым нетрезвым водителем
-
Новости Вашингтона4 days agoИз-за природного пожара в округе Грант объявлена срочная эвакуация
-
Новости Вашингтона7 days agoВ Сиэтле стартовала Fleet Week: на набережной открылись праздничные мероприятия
-
Новости Вашингтона5 days agoИммиграционные службы США продолжают получать данные водителей штата Вашингтон




