Connect with us

Бизнес

Поставщики автозапчастей изменяют свои производственные планы из-за возможных тарифов

Глобальные поставщики автозапчастей обдумывают возможность переноса части своего производства в США или ближе к этому рынку в ответ на обещанные пошлины, которые предложил избранный президент Дональд Трамп, сообщает Reuters.

Published

on

Глобальные поставщики автозапчастей обдумывают возможность переноса части своего производства в США или ближе к этому рынку в ответ на обещанные пошлины, которые предложил избранный президент Дональд Трамп, сообщает Reuters.

Автомобильная промышленность уже столкнулась с последствиями восьми лет американского протекционизма — от реальных и угрожающих пошлин в первый срок Трампа до новых тарифов и принятия Закона о снижении инфляции при президентстве Джо Байдена. Большинство этих мер было направлено против Китая, в том числе предложение администрации Байдена запретить использование китайского программного обеспечения и оборудования в автомобилях, которые будут эксплуатироваться на дорогах США.

Однако Трамп пообещал пойти еще дальше, введя общий тариф в 10% на глобальный импорт в США и значительно более высокий — 60% — на китайские товары. В конце ноября он заявил, что планирует ввести 25% пошлину на импорт из Канады и Мексики после своей инаугурации 20 января.

Такие высокие пошлины будет трудно переложить на потребителей, и это сделает производство многих автозапчастей в странах с более низкими издержками нерентабельным, а для Китая такие меры могут сделать экспорт в США почти невозможным.

«Каждый может сделать подсчеты», — заявил Пол Томас, президент североамериканского отделения Bosch, крупнейшего в мире поставщика автозапчастей, в интервью Reuters. «Если это 10%, 20%, 60% (тарифов)… нужно подумать, какие сценарии экономически целесообразны и на какие стоит реагировать».

Выступая на выставке CES, Томас привел гипотетический пример: электронный блок управления, который Bosch сейчас производит в Малайзии или аналогичном регионе, может быть перенесен в Мексику или Бразилию — страны, где компания уже имеет производственные мощности.

Bosch планирует дождаться 20 января, чтобы увидеть, какие меры будут введены, прежде чем принимать «значимые решения», что также подтверждают другие поставщики и автопроизводители.

Во время своего первого срока Трамп использовал угрозу пошлин против отдельных стран или автопроизводителей, чтобы заставить их увеличивать производство в США. Например, когда Toyota в начале 2017 года объявила о планах производить седан Corolla в Мексике для американских потребителей, Трамп написал в X: «НИКОГДА! Стройте завод в США или платите большой пограничный налог».

Менее чем через год Toyota объявила о строительстве завода стоимостью $1,6 млрд в Алабаме совместно с Mazda, что Трамп счел своей победой.

Источник:Reuters

Continue Reading
Advertisement

Бизнес

Reddit подал в суд на Anthropic из-за использования контента платформы для обучения ИИ

Reddit подала иск против компании Anthropic, обвиняя её в несанкционированном использовании контента платформы для тренировки своих моделей искусственного интеллекта.

Published

on

By

Reddit подала иск против компании Anthropic, обвиняя её в несанкционированном использовании контента платформы для тренировки своих моделей искусственного интеллекта.

Иск был подан 5 мая 2025 года в Высший суд Сан-Франциско. Reddit утверждает, что Anthropic пыталась получить доступ к данным платформы более 100 тысяч раз с июля 2024 года без разрешения.

В августе 2024-го генеральный директор Reddit Стив Хатман заявил, что компании, желающие использовать контент Reddit для обучения ИИ, должны платить за это — такие соглашения уже подписали Google и OpenAI.

Reddit считает неавторизованное использование контента нарушением правил платформы и эксплуатацией данных пользователей без их согласия. Anthropic эти обвинения отвергает и готовится защищаться в суде.

Юрисконсульт Reddit Бен Ли подчеркнул, что акценты Anthropic на безопасности — лишь маркетинговые ходы, а сам стартап пытается выглядеть «белым рыцарем» индустрии ИИ, что не соответствует реальности. Reddit настаивает, что не допустит коммерческого использования контента без компенсации авторам.

По словам Ли, компании уже вели переговоры, которые были обнадеживающими, но сейчас иск — последний шаг, чтобы вернуть Anthropic за стол переговоров. Reddit предпочитает урегулировать спор вне суда.

Отмечается, что Reddit сама разрабатывает собственные ИИ-технологии, включая недавно приобретённый стартап Memorable AI и собственный ИИ-поиск на сайте.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

Бизнес

В США наблюдается дефицит электронных сигарет из-за торгового конфликта с Китаем

Серьезные проблемы грозят популярным брендам вейпов в США, включая Geek Bar — их продукция может исчезнуть с рынка или значительно подорожать.

Published

on

By

Серьезные проблемы грозят популярным брендам вейпов в США, включая Geek Bar — их продукция может исчезнуть с рынка или значительно подорожать.

Импорт из Китая практически остановился из-за высоких пошлин (до 30%) и масштабных изъятий нелегальных устройств, особенно в таких городах, как Чикаго. В мае 2025 года в США было всего 71 официальное отправление вейпов из Китая, тогда как годом ранее за тот же период — около 1200. Оптовики уже сокращают закупки из-за дефицита и роста цен.

Geek Bar — один из самых популярных нелегальных брендов — столкнулся с перебоями в поставках. Несмотря на рост цен, спрос остается устойчивым, так как многие покупатели зависят от продукта.

В ответ производители начали переносить производство из Шэньчжэня в Индонезию, чтобы избежать тарифов, однако даже на новых маршрутах FDA ужесточает контроль и готовится к еще более жесткому давлению на рынок вейпов в США.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Китайские компании захватывают рынок Британии: доля на рынке автомобилей резко выросла

Китайские автопроизводители в мае значительно расширили свое присутствие на британском рынке, впервые приблизившись к доле в 10%.

Published

on

By

Китайские автопроизводители в мае значительно расширили свое присутствие на британском рынке, впервые приблизившись к доле в 10%.

Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Ассоциации производителей и торговцев автомобилями (SMMT).

Доля китайских брендов на рынке новых автомобилей в Великобритании в мае составила 9,4%, что на 7,7% больше по сравнению с апрелем. Основным драйвером роста стала компания BYD, увеличившая продажи на 408% в годовом выражении.

Среди новых игроков, которые усилили позиции Китая, выделяются бренды Omoda и Jaecoo от Chery, а также Polestar, принадлежащий Geely. При этом продажи MG — ведущего китайского бренда с долей 4,4% — снизились на 8,3%.

Китайские компании пользуются большим спросом на электромобили в Великобритании — стране, которая обогнала Германию и стала крупнейшим рынком электрокаров в Европе. Кроме того, отсутствие импортных пошлин на китайские автомобили сделало рынок еще более привлекательным.

Аналитик Jato Dynamics Фелипе Муньос отмечает, что еще одним преимуществом китайских брендов является отсутствие в Британии собственного массового производителя электромобилей.

На этом фоне Tesla демонстрирует снижение продаж — в мае они упали на 36%, несмотря на рост общего рынка электрокаров в стране на 26%.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

В тренде