Новости Вашингтона
Boeing урегулировал оба иска до начала отбора присяжных по делу о катастрофе 737 MAX
Boeing урегулировал два иска перед первым гражданским процессом по катастрофам 737 Max

Компания Boeing достигла мирового соглашения по двум делам перед началом первого судебного разбирательства, связанного со смертельными авиакатастрофами Boeing 737 Max. Об этом сообщила юридическая фирма, представляющая интересы семьи одного из погибших пассажиров рейса Ethiopian Airlines Flight 302 в 2019 году.
Слушания должны были начаться в федеральном суде Чикаго с отбора присяжных в понедельник. Основной вопрос процесса заключался в определении «справедливой и разумной компенсации» для родственников жертв катастрофы, в которой погибли все 157 человек на борту.
«Я рад за нашу клиентку», — заявил Марк Линдквист, адвокат Эми Беланже, жены Дарси Беланже, погибшего в авиакатастрофе. «Она проявила твердость. Мы довольны разрешением ситуации, достигнутой подотчетностью и закрытием этого дела».
По словам Линдквиста, условия соглашения остаются конфиденциальными.
Ожидалось, что процесс продлится две недели, а в центре дебатов будет сумма компенсации, которую Boeing должен выплатить семьям погибших.
«Из 157 жертв катастрофы остаются нерешенными дела 18 погибших», — отметил Линдквист в пресс-релизе. «Следующий процесс запланирован на июль этого года».
Среди пассажиров рокового рейса Ethiopian Airlines в марте 2019 года были капитан армии США Антуан Льюис из Чикаго и Дарси Беланже, директор PCL Construction из Денвера.
По данным адвокатов их семей, Льюис направлялся в Африку для изучения возможностей создания логистического бизнеса и почти достиг 20-летнего стажа военной службы. Он оставил жену и двоих сыновей.
Беланже был соучредителем экологической НКО и летел на Ассамблею ООН по окружающей среде, где должен был выступать. После него остались жена и родители.
«Самая глубокая трагедия катастрофы E302 в том, что её можно было избежать, а гибель Антуана Льюиса и 156 других людей была полностью предотвратима», — заявил Антонио Романуччи, представляющий семью Льюиса. «Это соглашение принесет некоторое утешение вдове Льюиса, Ялене Лопес Льюис, но никогда не сможет восполнить эту душераздирающую потерю, изменившую жизнь семьи».
В заявлении для KOMO News Boeing сообщил, что урегулировал более 90% исков, связанных с двумя катастрофами 737 Max в 2018 и 2019 годах.
«Мы глубоко сожалеем о потере близких на рейсах Lion Air 610 и Ethiopian Airlines 302», — говорится в заявлении компании. «Мы взяли на себя обязательство полностью и справедливо компенсировать семьям утрату и признали юридическую ответственность за происшедшее».
«Мы продолжим работать над справедливым урегулированием оставшихся исков», — добавили в Boeing.
Ранее гендиректор Boeing Келли Ортберг выступал перед сенатским комитетом, признавая прошлые ошибки компании.
Ортберг также защищал усилия Boeing по повышению безопасности, особенно после инцидента с вылетевшей дверью на 737 Max в прошлом году.
«Я хочу лично выразить соболезнования всем, кто потерял близких в наших авиакатастрофах, и обещаю внести необходимые изменения, чтобы подобное больше не повторилось», — заявил он.
В 2021 году Boeing взял на себя ответственность за катастрофы, заключив соглашение с семьями погибших. Поскольку компания признала вину, урегулированные дела «касались лишь размера компенсации».
Хотя судебные документы показывают, что соглашение 2021 года не предусматривало денежных выплат, оно позволило семьям подавать индивидуальные иски в США, а не в своих странах, где это могло быть сложнее.
Boeing настаивал, что поскольку жертвы погибли мгновенно, семьи не имеют права на финансовую компенсацию.
Источник:KOMO NEWS
Новости Вашингтона
«Сиэтл Шторм» выбрали Доминик Малонгу под вторым номером на драфте WNBA
«Сиэтл Сторм» выбрала француженку Доминик Малонгу под вторым номером на драфте WNBA 2025

В понедельник «Сиэтл Сторм» сделала Доминик Малонгу из Франции своим вторым выбором на драфте WNBA 2025.
Малонга, центровая ростом 198 см, прошлым летом помогла сборной Франции завоевать серебро на Олимпийских играх в Париже. В 19 лет она была самой молодой участницей команды и играла вместе с нынешней форвардкой «Сторм» — Габби Уильямс.
В текущем сезоне за французский клуб ASVEL Féminin (ранее Lyon Basket Féminin) Малонга в среднем набирала 15 очков и 10,3 подбора за игру. В октябре 2024 года она вошла в историю, став первой француженкой, сделавшей данк в официальном матче.
— Доминик — восходящая звезда мирового баскетбола, и мы рады приветствовать ее в Сиэтле, — заявила генеральный менеджер клуба Талиса Рея. — Она привнесет в команду универсальность, мастерство и высокую эффективность. Уверены, что она станет ключевым игроком для нас как сейчас, так и в будущем.
Малонга — первая французская баскетболистка с 1997 года, выбранная так высоко (тогда под №2 взяли Изабель Фиялковски).
— Я горжусь этим достижением, — сказала Малонга. — Это доказывает прогресс французского баскетбола, который мы наблюдаем в последние годы. Такие игроки, как Вембаньяма и Ришар, подтверждают его высокий уровень.
Родившаяся в Яунде (Камерун), Малонга начала профессиональную карьеру в 15 лет, подписав контракт с ASVEL. В этом сезоне она стала лучшей бомбардиркой женского Еврокубка (18,5 очка и 11 подборов в среднем за игру), вошла в символическую сборную турнира, а также получила звания MVP и лучшего центрового.
Этот драфт стал 29-м в истории лиги. 13 клубов сделали 38 выборов за три раунда. В первом раунде разыграли 12 пиков, а во втором и третьем — по 13.
Шесть команд («Нью-Йорк», «Индиана», «Миннесота», «Финикс», «Атланта» и «Лас-Вегас») не участвовали в первом раунде: пять обменяли свои пики, а «Вегас» лишился выбора из-за нарушений правил лиги в 2023 году.
Источник:KOMO NEWS
Новости Вашингтона
Мост Фэрфакс закрыт на неопределенный срок после выявления опасных повреждений
Мост Фэрфакс в округе Пирс закрыт на неопределенный срок из-за новых признаков износа, обнаруженных во время последней проверки.

Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) принял решение закрыть однополосный мост в качестве меры предосторожности до завершения дополнительного анализа.
Предварительные результаты инспекции выявили повреждения стальных опор 103-летнего моста. Для сравнения, средний возраст мостов, принадлежащих штату, составляет 51 год, а расчетный срок их службы по современным стандартам — 75 лет. Мост Фэрфакс через реку Карбон на трассе SR 165 превысил оба этих показателя.
«В настоящее время у нас нет финансирования для замены моста. Многолетнее откладывание ремонтных работ из-за нехватки средств привело сначала к ограничениям по весу, а теперь — к полному закрытию», — пояснили в WSDOT.
С 2009 года на мосту трижды вводили ограничения: в 2013 году запретили проезд коммерческого транспорта, а в июле 2024 года максимально допустимую нагрузку снизили до 16 000 фунтов (8 тонн).
Из-за закрытия моста временно недоступны въезд в национальный парк Маунт-Рейниер через Мович-Лейк, станция рейнджеров Карбон-Ривер и другие рекреационные зоны, расположенные вдоль SR 165.
Источник:KOMO NEWS
Новости Вашингтона
Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) впервые установит камеры контроля скорости
Вашингтон вводит камеры контроля скорости в рабочих зонах для защиты строителей и водителей

Среда станет днём начала работы первой в Вашингтоне камеры контроля скорости в рабочих зонах — этот шаг власти называют “смелой мерой” для защиты дорожных рабочих и водителей.
Как это работает:
- Первая передвижная камера установлена возле базы “Льюис-Маккорд” на участке ремонта Interstate 5, где неоднократно фиксировались случаи опасного превышения скорости.
- Камера будет автоматически фиксировать нарушителей, а данные передаваться патрульной службе штата для вынесения штрафа.
- Водителей предупредят знаками о наличии камеры, а в некоторых случаях — радарными табло с указанием скорости.
Почему это важно:
«Слишком много рабочих пострадали или погибли, а статистика показывает, что водители не снижают скорость», — заявила министр транспорта Джули Мередит. «Этот инструмент поможет гарантировать, что все — и рабочие, и водители — вернутся домой живыми».
Дальнейшие планы:
- Камеру будут перемещать между стройками, зонами ремонта и аварийными участками с проблемным трафиком.
- К весне добавят ещё две камеры, а к лету — три дополнительные.
Особенности штрафов:
- Камеры активируются только при наличии рабочих на месте.
- Первый штраф — предупреждение без штрафа, последующие — $248.
- Нарушение считается недвижущимся (не влияет на страховку и водительскую историю).
- Неоплаченные штрафы добавятся к стоимости продления регистрации авто.
Реакция властей:
«Мы будем в восторге, если эти камеры не выпишут ни одного штрафа, потому что это будет означать, что водители изменили поведение», — отметила Мередит.
Средства от штрафов покроют расходы на программу, а излишки направят на борьбу с вождением в нетрезвом виде и другие проекты безопасности.
Источник:KOMO NEWS
-
Новости Вашингтона6 days ago
Школа в Сиэтле заявила о машине ICE у территории, но полиция отрицает факт
-
Новости Вашингтона4 days ago
Трамп предупредил о возможных бюджетных сокращениях для городов-«убежищ», таких как Сиэтл
-
Новости Вашингтона1 week ago
Студент UW: «Каждый день проверяю статус» после отмены виз
-
Новости Вашингтона7 days ago
«Нас не поставили в известность» — родители учащихся школы в Федерал-Уэй требуют ответов
-
Новости Вашингтона6 days ago
Мебельные магазины Сиэтла отреагировали на введение 104%-й пошлины на импорт из Китая
-
Новости Вашингтона1 week ago
Подросток ранен в перестрелке возле средней школы в округе Кинг
-
Новости Вашингтона1 week ago
Сбой оборудования оставил без электричества 8 тысяч клиентов Seattle City Light
-
Новости Вашингтона6 days ago
Пожилого мужчину (87 лет) обокрали с оружием в руках у собственного дома