Электромобиль Zeekr 7X установил мировой рекорд по скорости зарядки среди серийных электромобилей.

Батарею кроссовера зарядили полностью за всего 22 минуты с использованием сверхмощной зарядной станции. Для этого была использована инновационная литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 100 кВт∙ч, которая поддерживает зарядку мощностью до 500 кВт. В ходе теста средняя мощность зарядки составила 300 кВт.

Для сравнения, Tesla Model Y поддерживает зарядку мощностью 350 кВт, что позволяет зарядить батарею на 250 км за 15 минут, а Hyundai Ioniq можно зарядить с 10% до 80% за 18 минут.

Zeekr 7X, совместная разработка Geely и Volvo, представляет собой 4,8-метровый кроссовер с запасом хода до 780 км по китайскому циклу CLTC. Модель доступна в двух версиях: с мощностью 421 л.с. в заднеприводной и 646 л.с. в полноприводной версиях. Новый электрокроссовер уже появился на украинском рынке с ценой от 33 до 45 тыс. долларов.

Источник: Out of Spec Reviews

В Аризоне был найден абсолютно сохранённый спорткар Dodge Viper GTS 2002 года.

Купе, которое прошло всего 840 километров, находилось в идеальном состоянии благодаря тому, что его предыдущий владелец хранил его в гараже без использования в течение двух десятилетий. Автомобиль был приобретен у коллекционера, и вся оригинальная документация на автомобиль была сохранена.

Кузов спорткара, а также салон с рулем и кожаными сиденьями, все еще запакованы в полиэтиленовые чехлы. Это делает Viper GTS настоящей “капсулой времени”. Под капотом располагается 8,0-литровый V10, который развивает 450 л.с. и 665 Нм крутящего момента. С 6-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды и достигать максимальной скорости в 298 км/ч.

В продаже эта редкая модель планируется за сумму около 100 000 долларов.

Источник: Jalopnik

Универсал Mercedes-Benz W123 1981 года прошел полную переработку в финском ателье Black Smoke Racing, превратившись в уникальный и сверхмощный автомобиль.

Внешне и внутренне от стандартной модели осталось очень мало. Одной из главных особенностей является 3,2-литровый шестицилиндровый турбодизель OM613 от более нового E-Class, который был значительно модернизирован. В нем заменены интеркулер, картер, выпускной коллектор и масляный насос, а также установлена большая турбина Turbosmart TS1 7880, что позволило получить 800 л. с. и 900 Н∙м крутящего момента.

Кроме того, Mercedes W123 оснащен 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач MA Racing Gears и задним мостом с самоблокирующимся дифференциалом Bulldog. Подрамники и тормоза были позаимствованы от Toyota Supra, а подвеска была полностью заменена на регулируемую от BC Racing.

Кузов автомобиля был перепроектирован и изготовлен из карбона, а сам универсал был занижен и оснащен 19-дюймовыми литые дисками North Wheels 007. Для улучшения аэродинамики были добавлены обвес, диффузор, а также оригинальная окраска. Это авто сочетает в себе классическую привлекательность Mercedes W123 и современные достижения в области мощности и управления.

Источник: Carakoom