Бизнес
Китай прекратил закупки сжиженного природного газа из США, сообщает FT
Импорт сжиженного природного газа (СПГ) из США в Китай полностью прекратился уже более 10 недель, что подтверждается данными по морским перевозкам. Это свидетельствует о том, что торговая война между США и Китаем затронула и энергетический сектор, сообщает газета Financial Times.

Импорт сжиженного природного газа (СПГ) из США в Китай полностью прекратился уже более 10 недель, что подтверждается данными по морским перевозкам. Это свидетельствует о том, что торговая война между США и Китаем затронула и энергетический сектор, сообщает газета Financial Times.
Последний танкер, перевозивший 69 тысяч тонн СПГ из порта Корпус-Кристи в Техасе, прибыл в китайскую провинцию Фуцзянь 6 февраля. С тех пор поставок не было. Другое судно, которое должно было доставить газ в Китай, после введения 15%-й пошлины на американский СПГ 10 февраля изменило маршрут и доставило газ в Бангладеш. С тех пор пошлина выросла до 49%, что сделало закупку американского газа экономически невыгодной для китайских компаний.
Эта приостановка поставок может иметь долгосрочные последствия. Китай продолжает укреплять энергетические связи с Россией, что ставит под сомнение будущее масштабных проектов по расширению инфраструктуры СПГ в США и Мексике на миллиарды долларов.
Анна-Софи Корбо, эксперт по газу из Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета, отметила: “Последствия будут долговременными. Не думаю, что китайские импортеры когда-либо снова заключат новые контракты на американский СПГ”.
После вторжения России в Украину Китай стал покупать меньше СПГ из США, часто перепродавая его в Европу с прибылью. В прошлом году лишь 6% импорта СПГ в Китай приходилось на США, в то время как в 2021 году эта доля составляла 11%.
Тем не менее, китайские компании, такие как PetroChina и Sinopec, имеют 13 долгосрочных контрактов на поставку СПГ с американских терминалов, некоторые из которых будут действовать до 2049 года, по данным компании Kpler. Эти долгосрочные контракты были необходимы для запуска масштабных проектов СПГ в США. Однако, по словам Корбо, девелоперы в последнее время пытаются пересмотреть условия контрактов из-за инфляции и дополнительных расходов, связанных с пошлинами.
Аналитик Kpler Джиллиан Боккара заявила, что в ближайшем будущем нет предпосылок для возобновления торговли между США и Китаем. “В прошлый раз пауза длилась, пока китайские власти не предоставили компаниям специальные разрешения, но тогда спрос на газ стремительно рос”, — сказала она. “Сейчас экономический рост замедляется, и Китай, по нашему мнению, вполне способен обходиться без этих поставок достаточно долго”.
Источник: Financial Times
Бизнес
Преследование Boeing в суде может прекратиться благодаря новой договоренности
Министерство юстиции США заключило новое соглашение с Boeing, которое может освободить компанию от судебного преследования по делу о мошенничестве, связанном с безопасностью модели 737 Max, если этот документ одобрит федеральный суд.

Министерство юстиции США заключило новое соглашение с Boeing, которое может освободить компанию от судебного преследования по делу о мошенничестве, связанном с безопасностью модели 737 Max, если этот документ одобрит федеральный суд.
Речь идёт о признании Boeing в введении в заблуждение авиационного регулятора США по поводу безопасности 737 Max — самолёта, виновного в двух катастрофах 2018 и 2019 годов с 346 погибшими. Компания согласилась выплатить семьям жертв 444,5 млн долларов.
Однако родственники погибших выступают против соглашения, и суд должен рассмотреть их возражения до 18 июня. После этого Boeing и Минюст получат неделю на ответ.
Судья Рид О’Коннор, который уже участвовал в деле, ранее признал семьи жертв юридически значимыми лицами и отклонил предыдущее соглашение из-за вопросов прозрачности.
Если нынешнее соглашение будет утверждено, это фактически завершит один из самых резонансных юридических процессов Минюста США последних лет и позволит Boeing сосредоточиться на восстановлении своей репутации.
Причиной катастроф следствие называет неисправное программное обеспечение, вызывавшее опускание носа самолёта в полёте.
Ранее, в 2021 году, Boeing уже договорилась о компенсации в 2,5 млрд долларов и обязалась улучшить внутренний контроль и сотрудничество с властями. Однако в январе 2024-го произошёл новый инцидент с отрывом дверей на 737 Max, что заставило прокуроров возобновить уголовное преследование.
Источник: Financial Times
Бизнес
Reddit подал в суд на Anthropic из-за использования контента платформы для обучения ИИ
Reddit подала иск против компании Anthropic, обвиняя её в несанкционированном использовании контента платформы для тренировки своих моделей искусственного интеллекта.

Reddit подала иск против компании Anthropic, обвиняя её в несанкционированном использовании контента платформы для тренировки своих моделей искусственного интеллекта.
Иск был подан 5 мая 2025 года в Высший суд Сан-Франциско. Reddit утверждает, что Anthropic пыталась получить доступ к данным платформы более 100 тысяч раз с июля 2024 года без разрешения.
В августе 2024-го генеральный директор Reddit Стив Хатман заявил, что компании, желающие использовать контент Reddit для обучения ИИ, должны платить за это — такие соглашения уже подписали Google и OpenAI.
Reddit считает неавторизованное использование контента нарушением правил платформы и эксплуатацией данных пользователей без их согласия. Anthropic эти обвинения отвергает и готовится защищаться в суде.
Юрисконсульт Reddit Бен Ли подчеркнул, что акценты Anthropic на безопасности — лишь маркетинговые ходы, а сам стартап пытается выглядеть «белым рыцарем» индустрии ИИ, что не соответствует реальности. Reddit настаивает, что не допустит коммерческого использования контента без компенсации авторам.
По словам Ли, компании уже вели переговоры, которые были обнадеживающими, но сейчас иск — последний шаг, чтобы вернуть Anthropic за стол переговоров. Reddit предпочитает урегулировать спор вне суда.
Отмечается, что Reddit сама разрабатывает собственные ИИ-технологии, включая недавно приобретённый стартап Memorable AI и собственный ИИ-поиск на сайте.
Источник:Bloomberg
Бизнес
В США наблюдается дефицит электронных сигарет из-за торгового конфликта с Китаем
Серьезные проблемы грозят популярным брендам вейпов в США, включая Geek Bar — их продукция может исчезнуть с рынка или значительно подорожать.

Серьезные проблемы грозят популярным брендам вейпов в США, включая Geek Bar — их продукция может исчезнуть с рынка или значительно подорожать.
Импорт из Китая практически остановился из-за высоких пошлин (до 30%) и масштабных изъятий нелегальных устройств, особенно в таких городах, как Чикаго. В мае 2025 года в США было всего 71 официальное отправление вейпов из Китая, тогда как годом ранее за тот же период — около 1200. Оптовики уже сокращают закупки из-за дефицита и роста цен.
Geek Bar — один из самых популярных нелегальных брендов — столкнулся с перебоями в поставках. Несмотря на рост цен, спрос остается устойчивым, так как многие покупатели зависят от продукта.
В ответ производители начали переносить производство из Шэньчжэня в Индонезию, чтобы избежать тарифов, однако даже на новых маршрутах FDA ужесточает контроль и готовится к еще более жесткому давлению на рынок вейпов в США.
Источник:Reuters
-
Новости Вашингтона1 week ago
Штат Вашингтон включён в список «убежищ» для мигрантов: 35 округов под санкциями
-
Новости Вашингтона2 days ago
Власти ужесточают меры: зона поиска Декера вдоль PCT увеличивается с новыми блокпостами
-
Новости Вашингтона5 days ago
14 участников межштатной наркогруппировки предстанут перед судом после операции в Сиэтле
-
Новости Вашингтона5 days ago
Frontier Airlines начала полёты из Пэйн-Филд (Эверетт, WA)
-
Новости Вашингтона6 days ago
Патруль штата Вашингтон просит помочь в поисках трёх пропавших девочек
-
Новости Вашингтона1 week ago
Строительство легкорельсовой линии в Истсайд задерживается — объявил Sound Transit
-
Новости Вашингтона1 week ago
Сиэтл: волна вандализма нарастает перед «горячим сезоном» уличных надписей
-
Новости Вашингтона1 week ago
Реконструкция «Льюмен Филд»: натуральный газон и обновления к ЧМ-2026