На выставке Seoul Mobility Show 2025 компания Hyundai официально представила обновленный электромобиль Ioniq 6 вместе с его спортивной модификацией Ioniq 6 N Line.

Эти модели получили улучшенный дизайн, который подчеркивает баланс между стилем, аэродинамикой и технологичностью, что отразилось в дизайнерской концепции Pure Flow.

Обновленный Ioniq 6 стал визуально «легче» благодаря измененной линии порогов, которые теперь частично заходят на двери, а также отказу от спойлера на заднем стекле. В салоне был пересмотрен подход к комфорту и интуитивному управлению: автомобиль получил новое рулевое колесо, обновленные материалы отделки и переднюю панель с улучшенной архитектурой, а также увеличенный дисплей климат-контроля, что обеспечивает еще больше удобства использования.

Спортивная версия Ioniq 6 N Line также получила все эти обновления, но главным акцентом стало усиленное визуальное и техническое оснащение, которое намекает на наследие концепта RN22e.

Hyundai также продемонстрировала тизер Ioniq 6 N, полноценная премьера которого запланирована на июль 2025 года. Есть все основания полагать, что эта модель получит силовую установку от горячего хэтчбека Ioniq 5 N. Речь идет о двухмоторной системе с аккумулятором емкостью 84 кВт·ч, которая на Ioniq 5 N развивает 650 лошадиных сил и имеет режим максимального ускорения N Grin Boost.

Что касается силовых характеристик обновленного Ioniq 6, на данный момент официальных данных нет. Для справки: действующая версия модели доступна в вариантах с одним или двумя электромоторами мощностью от 151 до 325 лошадиных сил. Полноприводная модификация способна разгоняться до 100 км/ч за 5,1 секунды, а максимальная скорость всех версий ограничена отметкой 185 км/ч. Паспортный запас хода по стандарту WLTP достигает 614 километров, хотя с учетом обновления стоит ожидать незначительного улучшения показателей энергоэффективности.

Hyundai продолжает активно развивать модельную линейку Ioniq, совершенствуя ее с учетом современных тенденций рынка электромобилей и повышенных требований потребителей к комфорту, динамике и технологиям.

Источник: Hyundai

Компания Genesis на выставке Seoul Mobility Show 2025 представила два концептуальных автомобиля — X Gran Coupe и X Gran Convertible.

Эти автомобили являются дальнейшим развитием дизайнерской линии X, начатой четыре года назад. Они должны продемонстрировать современную интерпретацию элегантности и роскоши, которую бренд Genesis стремится развивать в своих будущих моделях.

Обе модели были разработаны подразделением Genesis Design и базируются на флагманском седане G90, однако они получили значительные изменения, которые делают их более утонченными и спортивными.

Кузова обеих моделей стали ниже и шире, что придает им более динамичный внешний вид. Также был изменен угол наклона стоек и лобового стекла, что придает агрессивности общему силуэту. Двери стали длиннее, а новые бамперы получили интегрированные прямоугольные патрубки выхлопной системы, что является необычным решением для современных люксовых моделей. Колесные диски выполнены в характерном стиле: они имеют поперечные сечения, которые создают визуальный контраст с двухрядными спицами.

Салоны концептов роскошны и вдохновлены природными мотивами. Интерьер купе X Gran выполнен в цветовой гамме, напоминающей средиземноморские оливковые деревья — использованы зеленая и коричневая кожа, а также декоративные элементы, имитирующие листья оливы. На сиденьях присутствует сложная декоративная строчка, подчеркивающая внимание к деталям. Кабриолет X Gran Convertible окрашен в глубокий оттенок винограда сорта Каберне Совиньон, что символизирует утонченность и благородство. Интерьер выполнен в синих тонах, что добавляет ощущения элитности и роскоши.

В обеих моделях используется трехспицевый руль, сочетающий классику и современность. Для пассажиров второго ряда предусмотрены встроенные дисплеи, которые предоставляют им дополнительные функции комфорта. Важным решением стало интегрирование ремней безопасности непосредственно в сиденья, что позволяет сохранить целостность дизайна салона.

Пока неизвестно, будут ли X Gran Coupe и X Gran Convertible запущены в серийное производство. Однако если Genesis решится на этот шаг, эти модели станут прямыми конкурентами Bentley Continental GT и Lexus LC, что позволит бренду укрепить свои позиции в сегменте премиальных спортивных автомобилей.

4o mini

Источник: Genesis

Немецкое тюнинг-ателье Mansory представило эксклюзивную модификацию нового Bentley Continental GT, придав ему более агрессивный внешний вид с обилием деталей из кованого карбона, эксклюзивные 22-дюймовые диски и роскошный интерьер с отделкой из светло-коричневой кожи и спортивным рулем.

Как и в других проектах Mansory, ключевой особенностью стал широкий спектр элементов из кованого карбона, который использовали для капота, облицовки радиатора, корпусов воздухозаборников, зеркал заднего вида, порогов и декоративных элементов на дверях. В задней части появились активное антикрыло, спойлер на стекле, диффузор и четыре мощные выхлопные патрубка, придающие автомобилю еще более агрессивный облик.

В салоне уровень роскоши стал еще выше: интерьер обшит дорогой светло-коричневой кожей с карбоновыми вставками на приборной панели и дверях. Mansory установила новые ремни безопасности, эксклюзивные коврики и спортивный руль с двухцветной кожаной отделкой.

Стандартный Bentley Continental GT оснащен 6,0-литровым двигателем W12 мощностью 782 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, но Mansory предлагает еще более производительные версии – с мощностью 800 и 900 л.с. Это делает купе еще быстрее, хотя точные динамические характеристики пока не раскрываются.

Тюнинг Mansory традиционно вызывает противоречивые мнения, но его стиль неизменно привлекает внимание поклонников эксклюзивного автомобильного дизайна.

Источник: Авто Центр