Connect with us

Бизнес

Эксперты утверждают, что самолёт Трампа обойдётся не в 400 миллионов, а более $1 миллиарда

Самолет, который Катар дарит президенту США Дональду Трампу, в итоге обойдется не в заявленные 400 миллионов долларов, а в более чем миллиард.

Published

on

Самолет, который Катар дарит президенту США Дональду Трампу, в итоге обойдется не в заявленные 400 миллионов долларов, а в более чем миллиард.

Как сообщает Independent, для того чтобы этот самолет соответствовал всем стандартам, необходимым для замены Air Force One, потребуется несколько лет и значительные капитальные вложения. Стандарты включают защищенную связь, электромагнитную защиту и возможность дозаправки в полете.

После необходимых модернизаций стоимость самолета, который должен заменить текущий президентский транспорт, составит около миллиарда долларов, что более чем в два раза превышает первоначальную цену. Американским налогоплательщикам, по всей видимости, придется покрывать эти расходы.

Самолет, предоставленный Катаром, роскошно оборудован внутри, включая две полноценные ванные комнаты, девять туалетов, главную спальню, спальню для гостей, несколько залов и личный офис. Однако, по мнению экспертов, частный подрядчик, скорее всего, придется разобрать его на части, прежде чем самолет станет пригодным для использования в качестве президентского.

Ричард Абуллафия, управляющий директор AeroDynamic Advisory, отметил, что предстоит серьезная работа по модернизации: «Вы разберете его и приведете в соответствие с очень высокими стандартами».

Затраты на обслуживание и эксплуатацию президентских самолетов также довольно высоки. Согласно прогнозам Пентагона за 2021 год, один Boeing VC-25 B стоит более 2,5 миллиарда долларов, с дополнительными расходами на эксплуатацию и поддержку в размере 7,7 миллиарда долларов в течение 30 лет.

Завершить работы по модернизации до того, как Трамп покинет свой пост в январе 2028 года, будет невозможно, сообщили источники The Washington Post. В настоящее время в США уже модернизируют два самолета VC-25 B в соответствии с военными стандартами, и это снижает потребность в новом самолете. Однако эти самолеты не будут готовы до 2027 года, добавляет Independent.

Источник: Independent

Continue Reading
Advertisement

Авто

Rafael может купить завод Volkswagen в Германии для производства ракетных компонентов

Израильская оборонная компания рассматривает приобретение завода Volkswagen в Оснабрюке. Предприятие могут переориентировать с автопроизводства на выпуск компонентов для систем ПВО и ПРО.

Published

on

By

Volkswagen logo on a large illuminated white panel above a row of orange barrier poles in a dim exhibition space, with a person seated to the right.

Израильская оборонная компания Rafael Advanced Defence Systems подписала меморандум о намерениях с Volkswagen AG о возможной покупке завода автоконцерна в Оснабрюке. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Volkswagen ранее заявлял о планах продать или перепрофилировать предприятие, где работают около 2300 человек, в рамках масштабной реструктуризации. При этом автоконцерн исключал производство оружия на своих площадках.

По данным СМИ, Rafael может использовать завод для выпуска отдельных компонентов ракетных систем, в частности двигателей. Взрывные элементы, как ожидается, будут производиться на другой площадке по соображениям безопасности.

Rafael является одним из ключевых разработчиков израильских систем противовоздушной и противоракетной обороны, включая Iron Dome, Arrow и David’s Sling.

Возможная сделка отражает растущий интерес немецкой промышленности к оборонному сектору на фоне планов Берлина значительно увеличить расходы на модернизацию армии.

Эксперты отмечают, что сотрудничество оборонных компаний с автопроизводителями позволяет использовать уже готовые производственные мощности, инженерные компетенции и квалифицированную рабочую силу для расширения выпуска военной продукции.

Источник: Reuters

Continue Reading

Бизнес

Россия запретила ввоз иностранных спутниковых терминалов, включая Starlink

Правительство РФ ограничило импорт спутниковых терминалов без разрешения госкомиссии по радиочастотам. Под запрет фактически подпадают устройства Starlink.

Published

on

By

Left: a white rectangular outdoor device on a tripod set in dirt. Right: a hand holding a smartphone showing the Starlink app screen.

Российское правительство запретило ввоз иностранных спутниковых терминалов, в том числе оборудования Starlink компании SpaceX. Соответствующее постановление было подписано 29 апреля.

Согласно документу, под запрет попадают радиоэлектронные средства для передачи и приема радиосигналов от космических объектов связи, если они не имеют разрешения государственной комиссии по радиочастотам.

Starlink активно используется украинскими военными для связи на фронте. При этом, по данным СМИ, российские подразделения также получали такие терминалы нелегально через третьи страны. В феврале часть этих устройств на линии фронта перестала работать.

Параллельно Россия развивает собственные спутниковые системы. В марте на орбиту были выведены спутники проекта «Рассвет», который в РФ называют аналогом Starlink.

Журналисты также сообщали о схемах поставок терминалов российским военным через посредников: устройства регистрировались на граждан Украины, после чего переправлялись в Россию через третьи страны.

Источник: Starlink

Continue Reading

Бизнес

Китай ужесточает контроль над добычей редкоземельных металлов

Власти Китая представили новые меры наказания за незаконную добычу и переработку редкоземельных металлов. На фоне роста цен и усиления контроля акции китайских компаний сектора заметно подорожали.

Published

on

By

Split image showing a waving Chinese flag on the left and a large mining dump truck at a quarry on the right with colorful rock faces behind it.

Китайские власти обнародовали план новых санкций против компаний, нарушающих правила добычи редкоземельных металлов и превышающих установленные государством квоты.

На фоне сильных финансовых результатов отрасли и заявлений правительства акции китайских производителей критически важных минералов выросли примерно на 8–10%.

Как сообщает Bloomberg, рост прибыли компаний во многом связан с заметным повышением цен на ключевые редкоземельные элементы в начале года. В феврале стоимость оксида неодима-празеодима, важного компонента для производства магнитов, превысила $150 за килограмм, достигнув максимального уровня с 2022 года.

В прошлом году китайские производители оказались в центре торгового противостояния между США и Китаем. Им, как и иностранным покупателям, пришлось адаптироваться к экспортному контролю и новым регуляторным требованиям Пекина.

28 апреля правительство Китая представило подробный перечень наказаний за несанкционированное производство. Под расследование будут подпадать превышение квот, добыча или переработка без лицензии, а также препятствование работе инспекторов.

Если компания превысит квоту менее чем на 10%, ей может грозить штраф до пятикратного размера незаконной прибыли. При превышении более чем на 30% санкции могут достигать десятикратного размера прибыли, а деятельность предприятия может быть приостановлена.

За непредоставление данных в государственную систему отслеживания предусмотрены штрафы до 200 000 юаней, а при отказе устранить нарушение — до 1 млн юаней.

Новые меры развивают правила, введённые Китаем в августе прошлого года. Они усилили контроль над внутренней цепочкой поставок и обязали компании ежемесячно отчитываться о продажах, производстве и закупках.

Доминирующее положение Китая на рынке редкоземельных металлов остаётся важным инструментом давления в отношениях с США. По данным Bloomberg, отрасли американской экономики, зависящие от этих минералов, оцениваются примерно в $1,4 трлн. Это даёт Пекину серьёзный стимул сохранять жёсткий контроль над стратегическим сектором.

Источник: Bloomberg

Continue Reading
Advertisement

В тренде