В Дубае был представлен новый Bentley Batur Convertible. Этот ограниченный кабриолет является самым дорогим автомобилем марки и последней моделью с двигателем W12.
Эксклюзивный кабриолет Bentley Batur был представлен на официальном сайте британского автопроизводителя.
Спортивный автомобиль Bentley Batur был разработан подразделением Mulliner, которое специализируется на самых роскошных моделях марки. Всего будет выпущено лишь 16 таких кабриолетов стоимостью около 2,5 миллиона долларов, при этом заказчики смогут персонализировать свои автомобили.
В Дубае был представлен Bentley Batur Convertible в классическом зеленом цвете British Racing Green, а его салон был отделан дорогой кожей. Внешне и внутри автомобиля присутствуют карбоновые элементы декора и оранжевые вставки.
Как и купе Bentley Batur, кабриолет имеет длинный капот, широкую решетку радиатора, узкие диодные фары и фонари. Его мягкий верх складывается с помощью электропривода за 19 секунд на скорости до 50 км/ч.
Кабриолет Bentley Batur Convertible станет последней моделью с 6,0-литровым W12 twin-turbo. Двигатель был снят с производства из-за несоответствия современным экологическим стандартам.
В Bentley Batur этот мотор развивает 750 л.с. и 1000 Нм. С 8-ступенчатым роботом кабриолет способен развить скорость более 330 км/ч.
Источник: Bentley
Компании Hyundai и KIA сделали важный шаг, начав разработку собственных аккумуляторов для своих электрических транспортных средств.
Цель этого шага — не только снижение затрат на производство, но и уменьшение зависимости от внешних поставщиков, что укрепит их позиции на рынке электромобилей. Компании сосредоточились на разработке литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторных ячеек, которые станут основным компонентом в их новых моделях электромобилей.
Недавно был открыт новый инженерный центр под названием «Группа B», который будет работать в Южной Корее. Ранее Hyundai сотрудничала с такими крупными поставщиками, как LG Energy Solution, CATL и SK On, однако теперь компания ориентируется на внутренние ресурсы. Это позволит не только значительно сократить затраты, но и улучшить совместимость аккумуляторов с архитектурой собственных автомобилей. Кроме того, собственное производство ускорит научно-исследовательские разработки, что важно для дальнейшего совершенствования продукции.
Разработка собственных аккумуляторов — важный шаг для компаний Hyundai и KIA на фоне растущей конкуренции на рынке электрических автомобилей. Это поможет не только снизить себестоимость производства, но и сделать электрические модели доступнее для широкой аудитории, а также уменьшить зависимость от нестабильных поставок сырья и компонентов, что является актуальным на современном этапе развития автомобильной отрасли.
С внедрением новых технологий и аккумуляторов компании надеются укрепить свои позиции на рынке электромобилей, сделать свои модели более конкурентоспособными, снизив затраты на производство и повысив их доступность для потребителей.
Источник: InsideEVs
Nissan неожиданно обновил старую модель Patrol с двигателем V8, хотя полгода назад дебютировала новая версия Y63.
Производство модели в кузове Y62 продолжается, и теперь компания представила обновленную версию этой модели, ориентированную на австралийский рынок. Важно отметить, что в версии Y62 сохраняется классический атмосферный V8 объемом 5,6 литра, который по-прежнему популярен среди австралийских покупателей. Двигатели с турбонаддувом, ставшие стандартом для Y63, в Австралии пока не набрали такой популярности из-за экономических и экологических норм.
Обновления в основном касаются мультимедийной системы и интерьера. Новый 12,3-дюймовый сенсорный экран и семидюймовый экран приборной панели стали важными элементами обновленной модели. Также мультимедийная система была обновлена, включая навигацию, беспроводную поддержку для гаджетов с помощью протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку. Для повышения комфорта водителей и пассажиров новая версия Patrol получила аудиосистему Bose с 13 динамиками, камеры кругового обзора и охлаждаемый бокс. В версии для бездорожья Warrior дополнительно установлены подножки.
Что касается силовой части, то классический атмосферный V8, развивающий 406 л.с. и 560 Нм, остался без изменений и работает в паре с 7-ступенчатым автоматом и полным приводом. Хотя для глобальных рынков Nissan перешел на новые технологии и платформы, включая для Y63, в Австралии классические V8 по-прежнему востребованы, и японская компания решила не отказываться от этой версии, продолжая производство Y62. Обновленный Nissan Patrol Y62 имеет стартовую цену в Австралии от 58 тысяч долларов США, что значительно дешевле конкурентов, таких как Land Cruiser 300, цена которого составляет 69 тысяч долларов США, а топовая версия Land Cruiser Prado 250 стоит 64 тысячи долларов США.
Источник: Nissan
-
Новости Вашингтона7 days agoОжидая вспышек норовируса, но надеясь на $900 млн: Сиэтл готовится к старту круизного сезона
-
Новости Вашингтона1 week agoОдин человек погиб, второй госпитализирован после стрельбы в Рентоне
-
Новости Вашингтона6 days agoМост Фэрфакс закрыт на неопределенный срок после выявления опасных повреждений
-
Новости Вашингтона1 week agoЗемлетрясение 1949 года: трагедия Вашингтона магнитудой 6.7
-
Новости Вашингтона1 week agoВ центральных районах Вашингтона объявлен режим ЧС из-за засухи
-
Новости Вашингтона1 week agoПожар в Снохомише: пострадавший с ожогами спасён и доставлен в больницу
-
Новости Вашингтона6 days agoПолиция Эдмондса просит помощи у жителей в опознании подозреваемого в нападении
-
Новости Вашингтона6 days agoВ Олимпии нашли тело пропавшей жительницы округа Терстон — оно было залито бетоном