В среду днем палата представителей Вашингтона приняла проект транспортного бюджета, включающий новый сбор для владельцев экономичных автомобилей. Это часть плана по финансированию расходов на транспортную инфраструктуру в размере $15,2 млрд на следующие два года.

Почему это важно?
Председатель транспортного комитета палаты, демократ Джейк Фей из Такомы, заявил, что необходимо компенсировать снижение доходов от налога на бензин из-за роста эффективности автомобилей.

«Хорошая и надежная транспортная система не может быть бесплатной», — подчеркнул он.

Новый сбор за экологичность
Помимо повышения налога на бензин и других автосборов, Фей предложил ввести «плату за использование дорог», которая будет взиматься при продлении регистрации автомобиля. Размер платежа будет зависеть от топливной эффективности машины:

• Экономичные модели (высокий MPG) — $75–100
• Средние (около 27 миль на галлон) — $10–15
• Машины с расходом менее 25 MPG, электрокары и гибриды — освобождаются

Фей пояснил, что этот сбор заменит его прошлогоднее предложение о плате за пробег, но сохраняет принцип: «Те, кто реже заправляется, должны платить свою долю за содержание дорог».

Критика и альтернативы
Республиканец Эндрю Баркис (Олимпия) признал, что новый сбор лучше, чем оплата за пробег, но раскритиковал повышение налогов в период высокой инфляции:

«Этот сбор добавится к росту налога на бензин на 6–9 центов, увеличивая финансовую нагрузку на водителей. Нам нужны решения, которые не усугубят их положение».

Вместо новых сборов Баркис предлагает направить доходы от “Акта о климате” на транспортные нужды, но демократы против.

Что дальше?

• Голосование по бюджету в комитете еще не назначено.
• Окончательная версия бюджета должна быть согласована с сенатом и отправлена губернатору до 27 апреля.

Источник:FOX13

Вашингтон, 9 апреля — Бывший президент Дональд Трамп подписал указ о введении масштабных тарифов на импортные товары, что может спровоцировать торговую войну и ударить по экономике США, особенно в таких штатах, как Вашингтон.

Новые тарифы: что изменится?

• Базовый тариф — 10% для всех стран, экспортирующих товары в США.
• Повышенные ставки для крупнейших торговых партнеров:
  • Китай — 34%
  • ЕС — 20%
  • Япония — 24%
  • Индия — 26%
• 25% — на все иностранные автомобили.

Трамп назвал это «декларацией экономической независимости»:
«Американцы годами терпели убытки, пока другие страны богатели за наш счет. Теперь наше время процветать».

Удар по Вашингтону: почему штат в зоне риска?

1. Каждая вторая работа в штате связана с торговлей.
2. Фермеры уже сталкиваются с ростом цен на удобрения и потерю рынков сбыта.
3. Авиастроение (Boeing и др.) зависит от импорта стали и алюминия.
4. Жилье, автомобили и товары могут резко подорожать.

Сенатор Пэтти Мюррей:
«Ни один штат не пострадает сильнее от торговой войны Трампа. Ответные меры ударят по нашим фермерам, бизнесу и семьям».

Конгрессвумен Сьюзен ДельБене:
«Это налог на американцев, и Конгресс должен голосовать за такие решения. Неопределенность уже вредит экономике, а новые пошлины добьют малый бизнес».

Альтернатива: производство в США

Трамп заявил, что компании, инвестирующие в США, освобождаются от пошлин. Он упомянул $500 млрд от Apple и пообещал новое крупное производственное соглашение в ближайшие дни.

Что дальше?

• Ответные меры партнеров (Китай, ЕС) могут ухудшить ситуацию.
• Рост цен на товары и сырье вероятен уже в ближайшие месяцы.
• Конгресс может оспорить указ, но пока решение — в руках администрации.

Эксперты предупреждают: торговая война 2.0 может оказаться болезненнее, чем при первом сроке Трампа.

Источник:FOX13

Ограничения, запланированные на июль и август, необходимы для сохранения стареющей инфраструктуры и соблюдения графика работ, которые должны завершиться к концу 2027 строительного сезона.

В 2025 году работы займут примерно четыре недели.

По данным WSDOT, мост Шип-Канал, ежедневно пропускающий около 200 000 транспортных средств, требует своевременного ремонта, чтобы избежать более масштабных работ в будущем. Летние работы 2025 года помогут предотвратить аварийные ремонты, сохранить график основной реконструкции моста в 2026-2027 годах и собрать важные данные о состоянии конструкции.

В рамках летних работ запланированы:

• два полных закрытия трассы на выходные
• сокращение количества полос
• ремонт и восстановление покрытия на 20% площади моста
• частичный ремонт пяти компенсационных швов
• замена дренажных систем

“Хотя мы отказались от длительных ограничений движения в 2025 году, сокращенный летний сезон работ позволит специалистам оценить состояние внутренних конструкций моста и компенсировать часть времени, которое мы потеряем в следующем сезоне из-за паузы в работах на время проведения Чемпионата мира по футболу FIFA”, – пояснил Брайан Нильсен, региональный администратор WSDOT.

Полное закрытие движения будет осуществлено:

• с вечера пятницы 25 июля до утра понедельника 28 июля
• с вечера пятницы 22 августа до утра понедельника 25 августа

В эти периоды будут перекрыты все полосы северного направления I-5 от развязки с I-90 до Northeast 45th Street. После открытия движение будет восстановлено, но с сокращением до двух полос на протяжении примерно четырех недель и ограничением скорости до 50 миль/ч.

Чтобы минимизировать неудобства для водителей, WSDOT запланировал работы так, чтобы они не совпадали с праздничными выходными и крупными мероприятиями.

Источник:KOMO NEWS