BMW активно готовится к выпуску нового поколения 3 Series, которое впервые получит полностью электрическую версию. Автомобиль будет построен на платформе Neue Klasse и станет прямым конкурентом Tesla Model 3 и Mercedes-Benz CLA EV.

Его выход на рынок запланирован на 2026 год, а стартовая цена ожидается на уровне 52 000 долларов.

Основой модели станет новая архитектура Gen6, которая обеспечит значительный запас хода и более эффективное использование энергии. Благодаря 800-вольтовой электрической системе автомобиль получит улучшенные характеристики зарядки — предварительные расчёты показывают, что зарядка от 10 до 80% займет менее 20 минут. Ожидаемый запас хода превысит 700 км на одном заряде, что позволит новинке уверенно конкурировать с Tesla Model 3 Long Range.

Дизайн электрического BMW 3 Series сохранит ключевые элементы концепта Neue Klasse, представленного в 2023 году, но получит более практичные решения для массового производства. В частности, передняя часть будет адаптирована к реальным дорожным условиям, а решётка радиатора интегрирует сенсоры для систем помощи водителю.

Салон автомобиля сделает акцент на цифровых технологиях. Физические кнопки уступят место центральному сенсорному дисплею и инновационному панорамному Head-Up дисплею, который будет простираться на всю ширину лобового стекла. Кроме того, сенсорные элементы будут встроены в руль для удобства управления.

Электрический BMW 3 Series будет представлен в нескольких модификациях:

• Базовая версия – один электродвигатель, задний привод, запас хода более 600 км.
• Версия xDrive – два электродвигателя, полный привод, увеличенная мощность.
• Потенциальная спортивная версия M3 EV – возможно появление самой мощной модели в линейке, рассчитанной на динамичную езду.

Помимо седана, BMW планирует расширить электрическую линейку 3 Series. В будущем ожидается дебют универсала BMW 3 Series Touring EV, а также возможный выпуск полностью электрического M3 — первой в истории спортивной модели BMW на платформе Neue Klasse.

Источник: AMPERCAR.com

Глобальные продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в январе 2025 года составили 6,53 млн единиц, что на 5,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает Focus2move.

Китай остается крупнейшим автомобильным рынком в мире, несмотря на снижение продаж на 13,4% — до 2,001 млн автомобилей. Доля КНР в мировых продажах составила 30,6%.

Вторую позицию занимают США, где за месяц было реализовано 1,11 млн автомобилей, что на 4,4% меньше, чем в январе 2024 года.

Индия поднялась на третье место, продав 406 426 автомобилей (+1,5%), а Япония расположилась на четвертом месте с результатом 364 199 авто (+12,9%).

Крупнейшим автомобильным рынком Европы остается Германия, которая заняла пятое место в мировом рейтинге с показателем 207 426 проданных машин (-2,7%).

Шестую позицию заняла Бразилия, где было реализовано 159 409 автомобилей (+4,8%).

Великобритания опустилась на седьмое место, зафиксировав 159 335 проданных автомобилей (-6,9%).

Италия потеряла одну позицию в рейтинге, оказавшись на восьмом месте с результатом 150 338 проданных машин (-6,2%).

Топ-10 лидеров замыкают Мексика (118 750 автомобилей) и Канада (117 767 автомобилей).

Источник: MMR

Перед официальным дебютом следующего поколения Skoda Octavia компания представит концептуальную версию модели.

Премьера состоится в рамках Мюнхенского автосалона, который откроет свои двери 9 сентября.

Как сообщил генеральный директор Skoda Клаус Цельмер в разговоре с Autocar, концепт будет универсалом, выполненным в новой фирменной стилистике бренда. Он получит электрическую силовую установку и будет основан на новой платформе SSP. Эта архитектура, которая сейчас находится в стадии разработки, впоследствии станет основой для всех электромобилей Volkswagen Group. В Skoda подчеркивают, что платформа SSP обеспечит более высокую производительность и экономичность по сравнению с текущими решениями.

Цельмер также отметил, что серийная электрическая версия Octavia должна появиться до конца этого десятилетия. При этом ее ближайший конкурент и технический родственник — Volkswagen ID.Golf — выйдет раньше и задаст направление развития сегмента электрических хэтчбеков и универсалов. В то же время Skoda не планирует полностью отказываться от гибридных версий Octavia: они останутся в модельной линейке параллельно с электрической версией.

До выхода электрической Octavia бренд представит еще два электромобиля. Первый — компактный кроссовер Skoda Epiq, который является аналогом Volkswagen ID.2 и Cupra Raval и должен поступить в производство в 2026 году. Второй — серийная версия концепта Vision 7S, которая станет электрическим эквивалентом Kodiaq.

Источник: Авто Центр