Connect with us

Авто

Выпуск грузовиков Tesla Semi снова откладывают

Published

on

Один из клиентов Tesla Semi снова заявил, что программа электрических грузовиков этой марки снова столкнется с задержками и значительным повышением цен, которое уже называют «драматическим».

Статистика печальна, так как такой множества задержек и переносов серийного выпуска не было ни у одной другой программы автомобилей Tesla. На презентации электрического грузовика в 2017 году генеральный директор Илон Маск заявил, что автомобиль пойдет в производство в 2019 году.

Как пишет Electrek, этого не произошло ни тогда, ни позже. Некоторое продвижение появилось под конец 2022 года, когда Tesla вроде как представила «серийную версию» Semi и передала первые несколько единиц PepsiCo, первому «клиенту-партнеру». Однако дальше процесс с места не сдвинулся.

За более чем 3 года с того момента электрический грузовик так и не достиг массового производства. Вместо этого Tesla запустила только очень низкие объемы пилотного производства на заводе в Неваде и поставила клиентам несколько десятков грузовиков в рамках тестовых программ.

Была надежда на 2025 год, поскольку Tesla пообещала, что в этом году наконец-то Tesla Semi начнет серийное производство. Планировалось запустить конвейер и довести выпуск до 50 000 грузовиков в год.

Однако из этого плана ничего не вышло: Tesla Semi снова задерживается. Большая транспортная компания Ryder и ранний клиент-партнер в программе Tesla получили неприятное уведомление о задержке и значительном удорожании.

Хотя постоянные задержки раздражают, произошло еще более драматичное событие — кардинальные изменения в экономике продукта. Из-за этой ситуации компания Ryder вынуждена сократить количество транспортных средств с 42 до 18, заявив, что это позволит сохранить обязательства по закупке на сумму 7,5 миллиона долларов.

Здесь также возникает интересная история с ценообразованием. Когда Tesla впервые представила Tesla Semi в 2017 году, производитель озвучил цены в 150 000 долларов за грузовик с пробегом 300 миль и 180 000 долларов за версию с пробегом 500 миль. Однако Tesla не обновляла эти цены во время запуска упомянутой выше «серийной версии» грузовика в конце 2022 года. Были предположения о повышении цен, но производитель никогда их не подтверждал.

Новые магистральные тягачи класса 8 с дизельным двигателем в США сегодня стоят от 150 000 до 220 000 долларов. Таким образом, сочетание разумной закупочной цены и низких эксплуатационных расходов благодаря более низким тарифам на электричество по сравнению с дизельным топливом сделало Tesla Semi потенциально революционным продуктом для снижения общих затрат на эксплуатацию в грузоперевозках, одновременно уменьшая выбросы.

Если раньше выделенную сумму в 7,5 миллиона долларов делили на предполагаемые для закупки 42 грузовика, то это примерно составляло 180 000 долларов за грузовик с пробегом 500 миль. Теперь, имея только 18 грузовиков, это указывает на цену в 415 000 долларов за грузовик Tesla Semi.

Будет ли так, достоверно неизвестно, но владельцы Ryder прогнозируют, что 500-мильная версия Tesla Semi будет стоить от 350 000 до 400 000 долларов. Если это произойдет, то Tesla Semi уже не будет «революционным продуктом, который изменит индустрию грузовых перевозок».

Более оправданной была бы цена в пределах 250 000-300 000 долларов США, хотя и это для транспортного бизнеса является серьезным вызовом.

Источник: Electrek

author avatar
Юрій Гай
Народився і живу в місті Біла Церква на Київщині. Закінчив національний університет ім. Драгоманова по спеціальності соціологія. Захоплююсь подорожами та мотоциклами. Професійно займаюсь дизайном і поліграфією. Радий бути в дружній команді Shode.life!
Continue Reading
Advertisement

Авто

Акции Toyota Industries снизились более чем на 10%.

Акции Toyota Industries упали более чем на 12% после того, как Toyota Motor объявила о намерении выкупить компанию за 33 млрд долларов.

Published

on

By

Акции Toyota Industries упали более чем на 12% после того, как Toyota Motor объявила о намерении выкупить компанию за 33 млрд долларов.

Toyota Motor предложила цену 16 300 иен за акцию, тогда как накануне объявления сделки акции Toyota Industries торговались по 18 400 иен. В среду утром котировки опустились до 16 135 иен.

Аналитик Арун Джордж назвал такое предложение «несправедливым для миноритарных акционеров», отметив, что оно, скорее всего, занижает стоимость крупных объектов недвижимости компании, — написал он на платформе SmartKarma.

Ранее в СМИ ходили слухи, что сумма сделки может составить около 42 млрд долларов, что значительно превышает текущее предложение.

В Toyota объяснили, что переход компании в частную собственность позволит сосредоточиться на долгосрочных целях. В рамках сделки планируется создать новую холдинговую структуру. Toyota Fudosan вложит 180 млрд иен, председатель совета директоров Toyota Motor Акио Тойода — 1 млрд иен, а сама Toyota Motor инвестирует 700 млрд иен в привилегированные акции без права голоса.

Источник:Reuters

Continue Reading

Авто

Tesla снижает объёмы продаж в Китае восьмой месяц подряд на фоне ценовой войны

В мае продажи произведённых в Китае электромобилей Tesla сократились на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 61 662 автомобилей.

Published

on

By

В мае продажи произведённых в Китае электромобилей Tesla сократились на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 61 662 автомобилей.

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на Китайскую ассоциацию легковых автомобилей.

Это уже восьмой месяц подряд, когда наблюдается снижение продаж на фоне жесткой ценовой конкуренции на крупнейшем авторынке мира.

Для сравнения, в апреле падение составило 6%, однако в месячном выражении — по сравнению с апрелем текущего года — продажи выросли на 5,5%. Речь идёт о моделях Model 3 и Model Y, которые поставляются как на внутренний рынок, так и на экспорт, в том числе в Европу.

Чтобы поддержать спрос в Китае — ключевом для компании рынке в первом квартале — Tesla предлагает покупателям перенести функцию интеллектуального автопилота на новые автомобили при покупке до конца июня. Кроме того, модели 3 и Y впервые были включены в государственную программу по продвижению электрокаров в сельской местности.

Компания сталкивается с усилением конкуренции со стороны местных производителей, предлагающих более доступные, но при этом технологически продвинутые автомобили. С 2023 года Tesla ведёт масштабную ценовую борьбу, в которую уже вовлечено более 40 автобрендов.

Обострение ситуации на рынке вызвал BYD, который в конце мая снизил цены более чем на 20 моделей, за ним аналогичные шаги предприняли Geely и Chery. В ответ китайские власти призвали автопроизводителей прекратить «изнурительную» ценовую войну.

Между тем BYD в мае увеличил продажи легковых автомобилей на 14,1% в годовом выражении — до 376 930 машин. Однако темпы роста замедлились по сравнению с апрелем, когда показатель составил 19,4%.

Источник:Reuters

Continue Reading

Авто

Продажи Volvo сократились на 12%: электромобили утратили свыше четверти своей доли на рынке

Volvo Cars в мае реализовала 59 822 автомобиля — это на 12% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

Published

on

By

Volvo Cars в мае реализовала 59 822 автомобиля — это на 12% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

Продажи электромобилей снизились на 27%, составив 21% от общего количества проданных машин. В целом объёмы реализации всех электрифицированных моделей, включая гибриды, упали на 20%, и их доля в структуре продаж составила 44%.

Ранее, в прошлом месяце, компания сообщила о сокращении около 3 000 сотрудников, преимущественно из административного персонала. Это решение связано с ростом издержек, нестабильным спросом на электрокары и новыми пошлинами, введёнными США.

Кроме того, в апреле Volvo отказалась от прогноза по прибыли на ближайшие два года, сославшись на неопределённость в мировой торговле.

Источник:Reuters

Continue Reading

В тренде