Новости Вашингтона
Паромная система Вашингтона готовится к крупнейшему обновлению за десятилетия
Washington State Ferries строит три новых гибридно-электрических парома, которые должны выйти на маршруты в начале 2030-х годов. Однако до этого перевозчику предстоит поддерживать работу стареющего флота, который уже испытывает нехватку судов и всё чаще сталкивается с техническими сбоями.
Паромная система штата Вашингтон переживает один из самых масштабных переходных периодов в своей истории. Власти уже начали строительство трёх новых гибридно-электрических судов, однако руководство Washington State Ferries предупреждает: обновление флота займёт годы, а действующим паромам придётся работать дольше, чем планировалось изначально.
Сегодня в распоряжении перевозчика находится 21 судно, хотя для стабильной работы системы, по оценке руководства, необходимо 24.
«Сейчас главным ограничением для нас остаётся количество судов», — заявил исполнительный директор Washington State Ferries Стив Ниви в интервью KOMO News.
Дефицит становится всё заметнее по мере старения флота. По словам представителей системы, суда выводятся из эксплуатации быстрее, чем успевают появляться новые.
С 2000 по 2030 год штат Вашингтон пополнит флот всего семью новыми паромами, несмотря на рост спроса на перевозки. При этом 11 действующих судов уже старше 40 лет, а многие из них приближаются к возрасту, когда потребуется вывод из эксплуатации.
Небольшой резерв судов означает, что любая неожиданная поломка может быстро повлиять сразу на несколько маршрутов.
Бывший капитан парома Кен Бертнесс, проработавший в системе более четырёх десятилетий, отмечает, что раньше перевозчик располагал большим запасом судов и мог легче компенсировать технические сбои. Сейчас, по его словам, система работает практически на пределе возможностей.
Одним из ключевых элементов обновления станет паром Wishkah. Его строительство уже началось, а всего в период с 2030 по 2032 год планируется ввести в эксплуатацию три новых гибридно-электрических судна.
Ожидается, что они повысят надёжность перевозок и увеличат пропускную способность системы. Однако даже эти три парома не решат проблему в долгосрочной перспективе.
По текущим прогнозам, к 2040 году ещё 11 судов из нынешнего состава достигнут пенсионного возраста. Это означает, что штату, вероятно, придётся продолжать строительство новых паромов и после завершения нынешней программы.
Пока же руководству Washington State Ferries приходится решать сразу две задачи: готовить замену стареющим судам и одновременно вкладываться в ремонт тех паромов, которые продолжают ежедневно перевозить пассажиров.
По словам Ниви, продлить срок службы старых судов технически возможно, однако это потребует значительных расходов на ремонт корпусов, модернизацию силовых установок и другие работы.
Для жителей островных и прибрежных районов надёжность паромного сообщения имеет особое значение.
Жительница острова Оркас Ана Зир, ожидающая первого ребёнка, регулярно пользуется паромами для поездок в Сиэтл на медицинские приёмы и по работе. По её словам, любые сбои в расписании напрямую отражаются на повседневной жизни.
Член Палаты представителей США Эмили Рэндалл также подчёркивает, что паромы для многих жителей западной части штата являются не просто транспортом, а важнейшей частью инфраструктуры — способом добраться к врачу, в школу или к родственникам.
Рэндалл продвигает в Конгрессе двухпартийный законопроект FERRIES Act, который должен облегчить штатам доступ к федеральному финансированию на модернизацию терминалов, техническое обслуживание и новые технологии. При этом сам законопроект не предусматривает прямого финансирования строительства новых судов.
Руководство штата рассчитывает, что система сможет пройти через нынешний переходный период без серьёзных потрясений, однако признаёт, что ближайшие годы будут непростыми.
Три новых парома уже находятся в планах, но в перспективе потребуется значительно больше судов. До их появления Washington State Ferries предстоит одновременно поддерживать стареющий флот и формировать основу для следующего поколения паромных перевозок.
Источник:KOMO NEWS
Новости Вашингтона
Дождь и более прохладный воздух вернутся в Western Washington на выходных
После тёплой середины недели в пятницу станет прохладнее, а в субботу наиболее вероятен дождь; к воскресенью осадки должны ослабнуть.
После тёплой середины недели Western Washington ждёт более прохладный и влажный уикенд. В среду температура в Seattle достигла 78°F, но атмосферный ridge ослабевает, а с океана возвращается более прохладный морской воздух.
В пятницу утром ожидаются низкая облачность и местами морось. Днём возможны прояснения, однако температура в Seattle будет держаться около 70°F или немного ниже.
Наиболее дождливым днём станет суббота
В субботу через южную часть Washington и Oregon пройдёт область низкого давления. По прогнозу KIRO 7, вероятность дождя будет особенно заметной от Seattle к югу, а дневные максимумы во многих районах останутся в 60-х градусах Fahrenheit.
К утру воскресенья основная зона осадков должна ослабнуть. В течение дня ещё возможны отдельные showers, но многие районы могут провести значительную часть второй половины воскресенья без дождя.
В начале следующей недели прогноз снова предполагает больше солнца и потепление: в Puget Sound температура может вернуться к значениям заметно выше 70°F.
Поскольку траектория небольшой системы низкого давления может смещаться, точное количество осадков и граница наиболее дождливой зоны ещё могут корректироваться. Перед поездками и мероприятиями на открытом воздухе стоит проверить обновлённый местный прогноз.
Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.
Источник: KIRO 7
Новости Вашингтона
Пожар грузовика замедлил движение по I-5 в Seattle
Тягач загорелся на северном направлении I-5 возле West Seattle Bridge; пожарные и полиция перекрывали две правые полосы.
Утреннее движение на север по Interstate 5 в Seattle замедлилось после пожара грузовика возле West Seattle Bridge. По данным FOX 13 и камер Washington State Department of Transportation, тягач был охвачен огнём примерно около 10:00 в четверг.
Машина остановилась у правого края северного направления. На кадрах дорожных камер было видно сильное пламя, а экстренные службы направились к месту происшествия.
Две правые полосы временно перекрыли
Примерно к 10:40 полиция и пожарные продолжали работать на трассе, из-за чего две правые полосы оставались закрыты. Остальной транспорт пропускали по свободным полосам, однако в районе инцидента сформировалось замедление.
В первоначальном сообщении не назывались причина возгорания, масштаб повреждений тягача или предполагаемое время полного открытия всех полос.
FOX 13 также не приводил подтверждённых сведений о травмах, поэтому делать вывод об их наличии или отсутствии по опубликованным данным нельзя.
Водителям, проезжавшим этот участок во время ликвидации последствий, рекомендовалось учитывать задержки и следить за оперативными сообщениями WSDOT.
Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.
Источник: FOX 13 Seattle
Новости Вашингтона
Исследование UW: плотность койотов в Seattle в девять раз выше, чем в дикой природе Washington
Учёные проанализировали 842 образца и пришли к выводу, что городская среда поддерживает значительно более высокую плотность койотов, чем природные районы штата.
Койоты в Seattle встречаются гораздо плотнее, чем в природных районах Washington: новое исследование University of Washington оценивает разницу примерно в девять раз. Результаты опубликованы 10 сентября в журнале Environmental Research: Ecology.
Команда под руководством профессора UW Laura Prugh сравнила городскую популяцию с койотами в диких районах возле Winthrop и Chewelah. Исследователи проанализировали 842 образца экскрементов и по повторяющимся генетическим следам идентифицировали 213 отдельных животных.
Город даёт больше пищи и меньше естественных угроз
Учёные сопоставили плотность животных с загрязнением, древесным покровом, количеством зданий и дорог, численностью людей и доходами жителей. Внутри Seattle заметнее всего проявилась связь с плотностью населения: в наиболее населённых участках койотов было меньше. Однако в целом по городу их концентрация всё равно оказалась намного выше, чем в дикой природе.
Авторы предполагают, что городской среде помогают стабильные источники пищи и отсутствие части естественных угроз. В дикой местности койоты сталкиваются с волками и mountain lions, а также с отстрелом со стороны фермеров и землевладельцев. В городе основными причинами гибели становятся автомобили и болезни.
Рацион городских койотов оказался более чем вдвое разнообразнее. И в Seattle, и в природных районах среди важнейших продуктов были ягоды и кролики. Исследователи отмечают, что рост численности кроликов в Seattle может создавать дополнительную кормовую базу, хотя имеющихся данных пока недостаточно, чтобы доказать прямую зависимость плотности койотов от числа кроликов.
Prugh предупреждает, что дикие животные могут становиться настойчивее или агрессивнее, если люди намеренно или случайно приучают их к человеческой пище. Учёные считают более эффективными меры сосуществования — не кормить койотов, убирать доступные отходы и обучать жителей безопасному поведению, — поскольку популяции этого вида хорошо восстанавливаются после попыток масштабного контроля.
По словам исследователей, койоты также выполняют экологическую роль, в том числе охотятся на кроликов. Рост числа дневных наблюдений не обязательно означает резкий скачок популяции: на поведение влияют территория, пища и привыкание к городской среде.
Читайте также: Другие новости штата Вашингтон.
Источник: University of Washington
-
Иммиграция1 week agoE-Verify выпустил новое разъяснение по TPS для украинцев: что проверять работникам и работодателям
-
Новости Вашингтона5 days agoВ Arlington пешеход получил тяжёлые травмы при наезде автомобиля
-
Новости Вашингтона5 days agoАктивность ICE в Skagit County отпугивает семьи от продовольственной помощи
-
Новости Вашингтона5 days agoSounders и New York Red Bulls сыграли 0:0 в Seattle
-
Новости Вашингтона1 week agoУ T-Mobile Park открыли Legacy Plaza со статуей памятного подъёма флага
-
Новости Вашингтона1 week agoSound Transit расследует гибель рыбы возле линии Link на мосту I-90
-
Новости Вашингтона4 days agoWashington Huskies победили WSU Cougars 24:10 в 118-м Apple Cup
-
Новости Вашингтона5 days agoСредняя поездка на работу в Seattle стала короче на 2,5 минуты




