Технологии
Сделает из автомобиля генератор энергии: создана “солнечная краска” с КПД 20%
Ожидается, что солнечные модули от Mercedes-Benz толщиной всего 5 микрометров смогут покрывать все внешние поверхности машины, независимо от формы или угла.
Компания Mercedes-Benz анонсировала разработку инновационного “солнечного покрытия” для автомобилей, представляющего собой некремниевое фотоэлектрическое покрытие, которое способно вырабатывать электроэнергию, используя солнечное излучение. Это покрытие наносится на кузов автомобиля в виде тончайшей пасты толщиной всего 5 микрометров и весом 50 граммов на квадратный метр. Оно состоит из новых солнечных модулей, которые можно наносить на любые поверхности автомобиля, не зависимо от их формы или угла.
Заявленная эффективность этого покрытия составляет 20%. Примечательно, что оно не содержит редкоземельных элементов или кремния, а изготовлено из нетоксичных и легко доступных материалов, которые подлежат вторичной переработке. Это делает его производственный процесс значительно дешевле по сравнению с традиционными солнечными панелями.
Кроме того, защитный слой покрытия представляет собой краску на основе наночастиц, которая пропускает 94% солнечной энергии. Согласно данным компании, внедорожник с площадью покрытия в 11 квадратных метров может генерировать достаточно энергии для того, чтобы проехать до 12 000 км в год в идеальных условиях солнечного излучения.
Компания также отметила, что это покрытие является более экономичным в производстве, чем традиционные солнечные панели.
Источник: pv magazine
Технологии
ИИ научился создавать мощные чипы, которые люди не могут понять: чем это опасно
Разработка чипов с помощью искусственного интеллекта может значительно ускорить процесс и улучшить производительность, но она также вызывает вопросы по поводу доверия к созданным конструкциям.
Исследования, проведенные учеными из Принстонского университета и Индийского института технологий “Мадрас”, показали, что ИИ может проектировать сложные микросхемы, которые имеют улучшенные характеристики, но в то же время их структуры могут быть настолько сложными, что люди не могут понять, как они работают.
С помощью сверточных нейронных сетей, обученных распознавать связи между геометрией схем и ее электромагнитным поведением, ИИ смог разработать различные изделия, такие как антенны и радиочастотные фильтры, которые работают намного быстрее и эффективнее, чем традиционные методы проектирования. Эти системы могли предложить улучшения, которые были бы невозможны с использованием существующих шаблонов, и к тому же процесс их создания занимал намного меньше времени.
Однако, несмотря на свои преимущества, проектирование с использованием ИИ влечет за собой риски. Человечество не всегда может понять, почему и как создаются такие конструкции, что в свою очередь вызывает вопросы о безопасности и надежности таких систем. Особенно это касается критически важных областей, таких как медицинское оборудование, транспортные средства и системы связи, где непредсказуемость работы чипов может привести к поломкам или уязвимостям. В случае возникновения поломки или сбоя будет крайне сложно диагностировать и устранить проблему, что создает потенциальные риски для пользователей.
Источник: Nature Communications
Технологии
Китай обошел США в новой гонке: где страна берет “бесконечную” энергию
Проект Китая по созданию космической солнечной электростанции (SBSP) может революционизировать глобальное энергоснабжение, предлагая способ собирать солнечную энергию прямо из космоса и передавать ее на Землю.
В отличие от наземных солнечных панелей, которые зависят от погоды и времени суток, космические панели смогут работать круглосуточно и без перерывов, поскольку они будут находиться на геостационарной орбите на высоте 36 000 километров над Землей.
Этот проект предполагает строительство солнечной электростанции шириной в 1 км, которая будет собирать солнечную энергию и преобразовывать ее в микроволны. Эти микроволны будут передаваться на Землю, где специальные приемники преобразуют их в электричество. В космосе солнечная энергия в десятки раз мощнее, чем на Земле, из-за отсутствия атмосферы, что делает проект очень перспективным.
Китай ожидает, что к 2050 году эта система сможет генерировать такие объемы энергии, которые сопоставимы с добычей нефти за год. Это будет мощный шаг к уменьшению зависимости от ископаемого топлива и решению глобальных проблем с нехваткой электроэнергии, особенно в отдаленных или труднодоступных районах.
Однако проект сталкивается с рядом серьезных проблем. Одной из них является эффективная беспроводная передача энергии, которая должна быть безопасной и экологически чистой. Также необходимо разработать материалы, способные выдерживать агрессивные условия космического пространства, а также решить вопросы логистики по сборке массивной солнечной батареи в космосе. Финансирование таких масштабных проектов также представляет собой значительный вызов.
Тем не менее, Китай планирует начать испытания ключевых технологий на своей космической станции Tiangong с 2028 года, а к 2030 году протестировать методы передачи энергии на Землю. Полномасштабное развертывание проекта ожидается к 2050 году.
Этот проект может стать важным шагом к зеленому будущему, обеспечив стабильный источник чистой и масштабируемой энергии, и, возможно, сделает Китай лидером в области возобновляемой энергии.
Источник: ECO News
Технологии
350 000 лет назад кто-то оставил “дьявольские следы” на раскаленной лаве: кто эти люди
Исследователи нашли следы древних людей, оставленные около 350 000 лет назад, после извержения вулкана на юге Италии.
Извержение привело к выбросу пепла и пирокластического материала, который заполнил близлежащую долину. Пока лава остывала, группа людей прошла по застывшей лаве, оставив следы в мягком материале, которые теперь изучают ученые. Эти следы получили название “следы дьявола”.
Изучив отпечатки, оставленные на склоне, который был образован пирокластическим потоком вулкана Роккамонфина, ученые обнаружили следы минимум четырёх особей разных размеров и веса. Для анализа ученые использовали уравнения, которые помогали определять физические характеристики древних людей, такие как рост и вес, на основе их следов. Однако, поскольку следы были оставлены на крутой и неровной местности, а также в мокром и скользком материале, стандартные уравнения не могли дать точных результатов.
Несмотря на это, ученые смогли оценить, что люди, оставившие следы, имели вес от 55,5 до 64,6 кг, а их рост варьировался от 152,9 до 176,7 см. Средний вес этих людей составил около 60 кг, а рост — 166 см. Эти параметры совпадают с характеристиками Homo heidelbergensis, вымершего вида, который существовал в Европе в тот период.
Исследователи предполагают, что группа, оставившая следы, могла состоять из двух женщин или детей и хотя бы одного взрослого мужчины. Однако они признают, что данные недостаточно точны для окончательных выводов.
Источник: IFLScience
-
Новости Вашингтона2 days ago
Законодатели штата Вашингтон отреагировали на исполнительные приказы Трампа
-
Новости Вашингтона6 days ago
Место бывшего склада Theo Chocolate станет новым центром для игры в пиклбол в Сиэтле
-
Новости Вашингтона1 week ago
Группы в Сиэтле отреагировали на соглашение о прекращении огня между Израилем и ХАМАС
-
Новости Вашингтона6 days ago
У жителя Аляски, который проходил через аэропорт Сиэтл-Такома, подтверждён случай кори
-
Новости Вашингтона6 days ago
Новый закон обяжет бары и ночные клубы предоставлять комплекты для тестирования на наркотики
-
Новости Вашингтона6 days ago
Кран упал на здание в Эверетте, штат Вашингтон, в результате чего пострадали два рабочих
-
Новости Вашингтона1 week ago
Полицейский Оберна застрелил водителя во время остановки на дороге
-
Новости Вашингтона6 days ago
Губернатор Фергюсон подписал указы о жилищной реформе и правах на репродукцию