Индийский нефтепереработчик Reliance Industries начал сворачивать закупки российской нефти после объявления нового санкционного пакета Евросоюза, направленного против дизельного топлива, произведённого из сырья РФ. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные трейдеров и аналитической платформы Kpler.

Reliance, перерабатывающая около 600 тысяч баррелей нефти в сутки, неожиданно приобрела премиальную нефть Murban из Абу-Даби — шаг, который считается редким для компании, традиционно ориентированной на более дешёвое сырьё из России и стран Ближнего Востока. Сделка была заключена сразу после публикации новых ограничений ЕС, вступающих в силу 21 января 2026 года.

Согласно данным Kpler, российская нефть по-прежнему составляет почти половину от общего объёма импорта Reliance в 2025 году. В то же время около 20% продукции компания экспортирует в Европу — преимущественно в виде дизельного топлива. Новый санкционный режим делает такую модель экспорта крайне уязвимой: ЕС запретит ввоз топлива, произведённого из российской нефти, независимо от страны переработки.

После начала конфликта в Украине Reliance активно воспользовалась дисконтом на российскую нефть, существенно увеличив закупки. Однако новый пакет санкций угрожает ключевому элементу этой бизнес-модели.

Официальных комментариев от компании не поступало, однако, как отмечает Bloomberg, Reliance уже начала искать альтернативные источники поставок на Ближнем Востоке. При этом остаётся открытым вопрос, сможет ли компания оперативно заместить до 600 тыс. баррелей ежедневного импорта из РФ и насколько дороже обойдётся это сырьё.

Источник:Bloomberg

Намерение Соединённых Штатов ввести импортные пошлины в размере от 20% до 40% может привести к резкому сокращению вьетнамского экспорта — вплоть до трети объёмов, сообщает Bloomberg со ссылкой на доклад, подготовленный для консультативного совета при премьер-министре Вьетнама Фам Минь Чине.

По оценкам авторов документа, в случае реализации новых тарифных мер экспорт Вьетнама в США может упасть до $37 млрд. Особенно пострадают ключевые отрасли: электроника, машиностроение, текстильная, обувная и мебельная промышленность. Наибольшие потери ожидаются в высокотехнологичном секторе, поставки из которого могут сократиться на $15 млрд.

Документ, датированный 11 июля, содержит резкую критику планируемой таможенной политики США. В нём говорится, что такие меры несут «прямую угрозу устойчивости глобальной цепи поставок в электронике» и нацелены на «сдерживание стремительного роста Китая».

Особое внимание американские власти намерены уделить продукции, которая может быть лишь формально перенаправлена из Китая через Вьетнам. Такие поставки могут быть обложены максимальной пошлиной в 40%.

По данным за 2023 год, общий объём экспорта Вьетнама в США составил около $120 млрд, делая американский рынок одним из важнейших для экономики страны.

Хотя Ханой официально не подтверждает размеры возможных тарифов, власти уже разрабатывают меры по защите национального экспорта. В частности, планируется усиление контроля за маркировкой происхождения товаров и степенью локализации производства. Вводятся новые инспекционные механизмы и штрафы за торговое мошенничество, чтобы снизить риск попадания под санкционные меры США.

Источник:Bloomberg

Американская компания Tesla заявила о резком снижении прибыли и ухудшении финансовых перспектив на фоне экономической политики 47-го президента США Дональда Трампа, вступившего в должность 20 января 2025 года. Об этом сообщает Financial Times.

По итогам второго квартала скорректированная чистая прибыль производителя электромобилей составила $1,4 млрд — это более чем на 20% ниже показателя за аналогичный период прошлого года и ниже прогнозов аналитиков. Акции Tesla на послеторговой сессии в среду подешевели более чем на 4%, а с декабря котировки обвалились уже на 30%.

Одним из главных рисков для Tesla стала новая фискальная инициатива администрации Трампа, которая подрывает прибыльную модель продажи так называемых регуляторных кредитов — квот, которые загрязняющие компании покупают, чтобы компенсировать выбросы за счёт поддержки чистых технологий.

«Сейчас мы проходим переходный этап, в котором теряем значительную часть стимулов в США», — заявил генеральный директор Tesla Илон Маск. — «Нас, вероятно, ждёт несколько сложных кварталов».

Новый законопроект, продвигаемый Белым домом и названный самим Трампом «великим и прекрасным», фактически отменяет федеральные субсидии на электромобили и солнечную энергию. Это усилило политическое противостояние между Маском и президентом, которое ранее находилось в тени, несмотря на то что миллиардер в прошлом поддерживал Трампа и его переизбрание.

Однако с весны 2025 года Маск дистанцировался от администрации, покинул Белый дом после конфликта по поводу бюджета и объявил о намерении создать собственную политическую партию. Его участие в правительственном проекте DoGE («Департамент эффективности управления»), который поддерживал массовые увольнения госслужащих, также вызвало неоднозначную реакцию и оттолкнуло часть лояльной аудитории Tesla.

Кроме политического фактора, давление на Tesla оказывает усиливающаяся конкуренция со стороны китайских автопроизводителей и отсутствие обновлений в модельной линейке компании.

В компании предупреждают, что при действующем курсе администрации Трампа ситуация может ухудшиться. Потеря стимулов и ограничение возможностей продажи экологических кредитов делают дальнейший рост менее предсказуемым на фоне снижающегося спроса.

Источник: Financial Times