Seattle Children’s Hospital заявил, что Совет сообщества Лорелхерста согласился поддержать усилия больницы по отмене действующей процедуры проверки посадок медицинских вертолетов, доставляющих тяжело больных и травмированных детей.

По словам представителей клиники, Laurelhurst Community Council намерен полностью поддержать обращение Seattle Children’s к городским властям с просьбой прекратить работу Медицинского наблюдательного комитета, регулирующего использование вертолетной площадки.

Дискуссия вокруг работы вертолетной площадки усилилась после публикации 28 апреля в социальной сети X, где человек, представившийся медицинским пилотом, выразил обеспокоенность существующими ограничениями. Позже тема получила широкий отклик на Reddit и в местных СМИ.

Автор публикации утверждал, что экипажам санитарной авиации приходится оценивать, насколько критично состояние ребенка, чтобы решить — можно ли садиться непосредственно у больницы или придется приземляться примерно в миле от нее и доставлять пациента на машине скорой помощи из-за жалоб на шум со стороны жителей района.

В Seattle Children’s заявили, что больница принимает «три или меньше» вертолетных рейсов в неделю, причем почти все доставленные дети сразу попадают в отделение интенсивной терапии. В клинике подчеркнули, что «каждая секунда имеет значение», когда речь идет о спасении жизни ребенка.

Мэр Сиэтла Кэти Уилсон назвала достигнутую договоренность «путем вперед», который позволит поставить интересы тяжело больных детей на первое место.

Совет сообщества Лорелхерста ранее заявлял, что поддерживает посадки вертолетов для детей, нуждающихся в интенсивной и жизненно важной помощи. Однако организация напомнила, что больница действует в рамках условного разрешения, выданного более 30 лет назад. Согласно этому соглашению, экстренные посадки разрешены непосредственно на территории Seattle Children’s, тогда как неэкстренные рейсы должны использовать площадку Graves Field Университета Вашингтона.

История конфликта вокруг вертолетной площадки уходит в начало 1990-х годов. В 1992 году городской совет Сиэтла одобрил создание площадки после восьми лет обсуждений и экологической экспертизы. Тогда компромисс с жителями предусматривал использование альтернативной площадки для большинства рейсов, если не требовалась срочная посадка непосредственно у больницы.

Новая волна недовольства среди жителей возникла после переноса вертолетной площадки на крышу здания Forest A в 2018 году. Местные жители жаловались на усиление шума и низкие пролеты вертолетов рядом с домами. В общественных комментариях также поднимались вопросы освещения, трафика, озеленения и соответствия расширения больницы утвержденному генеральному плану.

В Seattle Children’s подчеркнули, что благодарны сообществу за поддержку и считают достигнутое соглашение важным шагом к обеспечению беспрепятственного доступа санитарной авиации для детей, нуждающихся в срочной медицинской помощи.