Connect with us

Бизнес

Boeing теряет лидерство: определён новый рекордсмен среди авиалайнеров

Airbus A320 обогнал Boeing 737 и стал самым массовым пассажирским самолетом в истории

Published

on

Европейский авиастроитель Airbus преодолел важный коммерческий рубеж: его модель A320 стала самым массовым пассажирским самолетом в истории, обойдя главного конкурента — Boeing 737, сообщает Reuters.

Согласно данным британской консалтинговой компании Cirium, рекорд Boeing был побит после поставки очередного A320 саудовской авиакомпании Flynas. С этого момента общее количество поставленных самолетов модели достигло 12 260.

Сам Airbus пока не комментировал информацию о рекорде.

Для сравнения, по состоянию на август 2025 года, количество построенных Boeing 737 составляло 12 214 единиц, а A320 — 12 198. Таким образом, европейский лайнер имеет все шансы окончательно опередить американского конкурента.

Источник: Reuters

Continue Reading
Advertisement

Бизнес

Rheinmetall готов производить для Украины до 100 тысяч дальнобойных снарядов в год

Немецкий оборонный концерн Rheinmetall заявил о готовности ежегодно выпускать для Украины до 100 тысяч дальнобойных артиллерийских боеприпасов. Речь идёт о 155-мм снарядах с дальностью поражения до 60 километров.

Published

on

By

Row of green cylindrical ordnance with orange DF20 markings and a diamond warning label showing explosive hazard (1.1).

Немецкий оборонный концерн Rheinmetall сообщил о готовности производить для Украины до 100 тысяч дальнобойных артиллерийских снарядов ежегодно. Об этом, со ссылкой на заявление генерального директора компании Армина Паппергера, сообщил ресурс German Aid to Ukraine.

Заявление прозвучало во время телефонной конференции, посвящённой итогам первого квартала 2026 года.

По словам Паппергера, ранее Украина запросила поставки около 1,2 миллиона артиллерийских боеприпасов увеличенной дальности в год.

Речь идёт о 155-миллиметровых снарядах, способных поражать цели на расстоянии до 60 километров. Такие боеприпасы предназначены для ударов по объектам, расположенным глубоко в тылу противника.

В публикации отмечается, что Rheinmetall продолжает активно расширять производственные мощности на фоне растущего спроса со стороны Украины и стран НАТО.

Ранее министр обороны Германии Борис Писториус заявлял, что Берлин готов финансировать производство данного типа боеприпасов для украинской армии.

Дальнобойные 155-мм снаряды могут использоваться в артиллерийских системах стандарта НАТО, включая немецкие PzH 2000, французские CAESAR и шведские Archer.

Rheinmetall остаётся одним из крупнейших европейских поставщиков артиллерийских боеприпасов для Украины и за последние годы существенно нарастил выпуск крупнокалиберных снарядов.

Источник: German Aid to Ukraine

Continue Reading

Бизнес

США грозят Китаю визовыми ограничениями из-за отказа принимать депортированных граждан

Вашингтон может ужесточить правила въезда для граждан Китая, если Пекин не активизирует сотрудничество по возвращению своих граждан, нелегально находящихся в США.

Published

on

By

Visa documents and passports beside US and Chinese flags, suggesting international travel or immigration themes.

США готовы усилить ограничения на поездки для граждан Китая, если Пекин не изменит подход к репатриации своих граждан, незаконно находящихся на американской территории. Об этом Reuters сообщил высокопоставленный представитель администрации Дональда Трампа.

По данным издания, Вашингтон выдвинул Китаю новые требования за несколько дней до поездки Трампа в Пекин. Ожидается, что 14–15 мая на встрече с председателем КНР Си Цзиньпином американский президент лично поднимет вопрос возвращения нелегальных мигрантов.

Для Трампа этот визит имеет особое значение. Он рассчитывает добиться от Китая уступок в торговле и укрепить свои позиции перед ноябрьскими выборами, на фоне неблагоприятных прогнозов для Республиканской партии.

С момента возвращения к власти Трамп неоднократно угрожал тарифами и санкциями странам, которые отказываются принимать депортированных граждан. Жёсткая иммиграционная политика остаётся одним из ключевых элементов его предвыборной кампании.

По данным СМИ, Китай на протяжении многих лет сопротивлялся просьбам США принять обратно десятки тысяч своих граждан, нелегально проживающих в стране. После вступления Трампа в должность Пекин дал понять, что готов принимать «подтверждённых граждан» после проверки, однако настаивал, что этот процесс требует времени.

Американский чиновник утверждает, что после приёма около 3 000 депортированных в начале 2025 года Китай за последние шесть месяцев заметно сократил сотрудничество.

По словам представителя администрации, Пекин «отказывается в полной мере сотрудничать» с США в вопросе возвращения своих граждан, что Вашингтон считает нарушением международных обязательств.

Если ситуация не изменится, США могут повысить размер денежных гарантий при подаче визовых заявлений, чаще отказывать в выдаче виз и расширить блокировку въезда на границе.

В администрации подчеркнули, что бездействие китайских властей может поставить под угрозу поездки законопослушных граждан КНР в США.

Источник:  Reuters

Continue Reading

Бизнес

Китайские компании продолжают поставлять компоненты для российских и иранских дронов

Несмотря на американские санкции, китайские фирмы массово поставляют двигатели, аккумуляторы и электронику для производства беспилотников в России и Иране, пишет The Wall Street Journal.

Published

on

By

Left panel shows the Chinese flag waving on a flagpole with a tall building in the background; right panel shows a delta-wing unmanned aircraft flying over a desert landscape.

Китайские компании продолжают активно поставлять в Россию и Иран компоненты для производства беспилотников, несмотря на санкции США. Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на данные китайской таможни и расследования американских властей.

По информации издания, китайские фирмы отправляют сотни контейнеров с товарами двойного назначения — от двигателей и компьютерных чипов до оптоволоконных кабелей и гироскопов. Среди поставщиков упоминается компания Xiamen Victory Technology, которая продаёт двигатели Limbach L550 — один из ключевых компонентов беспилотников Shahed-136. США запретили экспорт таких двигателей в Россию и Иран.

Ранние версии дронов Shahed, использовавшихся в войне против Украины, содержали микроэлектронику, сервомоторы и другие детали американского и европейского производства. По данным расследований Минфина США, значительная часть этих компонентов сначала поступала через официальных дистрибьюторов в Китай или Гонконг, а затем переправлялась в Россию и Иран.

Как отмечает издание, для сокрытия конечного назначения товаров часто используются подставные компании, которые легко регистрируются в Гонконге.

В последние годы, по словам бывших американских чиновников и аналитиков, российские и иранские программы по производству беспилотников всё чаще закупают комплектующие напрямую у китайских поставщиков.

Особенно заметно вырос экспорт оптоволоконных кабелей из Китая в Россию осенью 2024 года — после того как российские войска начали активно использовать дроны с управлением по оптоволокну для обхода украинских средств радиоэлектронной борьбы.

Новый скачок поставок произошёл после украинской атаки на Саранск в апреле 2025 года, которая вывела из строя одного из основных российских производителей таких кабелей.

Одновременно резко увеличился экспорт литий-ионных аккумуляторов в Россию на фоне расширения производства квадрокоптеров.

Похожие всплески поставок аккумуляторов и оптоволоконных кабелей были зафиксированы и в Иране после вооружённого конфликта с Израилем.

По данным The Wall Street Journal, значительная часть торговли товарами двойного назначения ведётся через небольшие китайские компании, которые редко используют долларовые расчёты и поэтому меньше опасаются американских санкций.

Издание также обращает внимание на деятельность компании Xiamen Limbach, попавшей под санкции США и Евросоюза за поставки двигателей L550 и передачу технологий структурам, связанным с производством беспилотников типа Shahed. Китайская материнская компания при этом контролирует немецкую фирму, которая первоначально разработала этот двигатель.

Источник:  The Wall Street Journal

Continue Reading
Advertisement

В тренде