Новости Вашингтона
Flock Safety ужесточает правила хранения данных с камер распознавания автономеров
Компания Flock Safety объявила об ужесточении правил конфиденциальности и контроля в своей сети автоматических камер распознавания номерных знаков. На фоне растущей критики срок хранения данных по умолчанию сократят с 30 до семи дней, а для правоохранительных органов введут дополнительные меры проверки поисковых запросов и ограничения доступа.
Компания Flock Safety пересматривает правила работы своей сети автоматических камер распознавания автомобильных номеров на фоне усиливающихся споров о конфиденциальности и возможностях полицейского контроля за передвижением граждан.
Объявленные изменения могут повлиять на то, как правоохранительные органы в штате Вашингтон и других регионах США хранят, ищут и передают данные об автомобилях.
В четверг компания сообщила, что сократит стандартный срок хранения информации о номерных знаках с 30 до семи дней. Кроме того, правоохранительные органы, использующие систему, будут обязаны применять инструменты, предназначенные для выявления подозрительных поисковых запросов и предотвращения несанкционированного доступа.
Давление на компанию усиливается
Новые меры вводятся на фоне критики в адрес Flock Safety. Противники технологии утверждают, что сеть камер позволяет правоохранительным органам отслеживать перемещения людей без судебного ордера.
В ряде городов и юрисдикций по всей стране власти уже отменили, приостановили или отказались заключать контракты с компанией, а некоторые камеры были отключены.
В западной части штата Вашингтон подобные решения приняли, в частности, Редмонд, Рентон, Эдмондс и Линнвуд.
Камеры Flock автоматически фотографируют проезжающие автомобили и фиксируют информацию, включая номерные знаки. Правоохранительные органы могут выполнять поиск по базе данных и обмениваться сведениями с коллегами из других юрисдикций.
Полиция отмечает, что технология помогает находить пропавших людей, разыскивать угнанные автомобили и устанавливать подозреваемых в тяжких преступлениях.
Критики, в свою очередь, считают, что массовый сбор информации о людях, которые не подозреваются в совершении преступлений, фактически превращается в форму наблюдения без судебного разрешения.
Семь дней вместо месяца
Flock Safety теперь рекомендует хранить данные автоматических систем распознавания номеров в течение семи дней вместо 30.
По информации компании, более 90% поисковых запросов, в которых отсутствует полный номерной знак автомобиля, выполняются в течение первой недели после фиксации данных.
Однако новый семидневный срок не будет автоматически распространяться на уже действующих клиентов. Организации продолжат использовать ранее утвержденные сроки хранения, если самостоятельно не изменят настройки.
Кроме того, следователи смогут сохранять отдельные записи на более длительный срок, если они связаны с действующими расследованиями.
Именно эта деталь может стать важной частью дальнейших дискуссий: семидневный срок является рекомендованным стандартом, а не обязательным ограничением для всех пользователей системы.
Подозрительные запросы будут блокироваться
До конца года Flock Safety также сделает обязательной для правоохранительных органов систему контроля поисковой активности.
Она предназначена для выявления необычных или потенциально неправомерных запросов и передачи их на дополнительную проверку. Компания также планирует внедрить автоматическую блокировку доступа: если действия пользователя будут соответствовать критериям подозрительного поведения, его доступ к системе приостановят до проверки администратором.
Перед выполнением поиска сотрудники правоохранительных органов должны будут указывать номер дела или другую обоснованную причину запроса.
В экстренных ситуациях поиск можно будет провести без предварительного указания основания, однако такие действия автоматически попадут на административную проверку.
Генеральный директор Flock Safety Гарретт Лэнгли заявил, что новые меры должны предоставить местным сообществам больше контроля над использованием системы и облегчить выявление возможных злоупотреблений.
Решение компании последовало после сообщений о случаях, когда сотрудники правоохранительных органов якобы использовали системы распознавания номерных знаков в личных целях.
Защитники конфиденциальности считают меры недостаточными
Правозащитники отмечают, что объявленные изменения не решают главную проблему: правоохранительные органы по-прежнему могут искать информацию о перемещениях людей без предварительного разрешения судьи.
Директор программы по технологической политике ACLU штата Вашингтон Ти Сэннон в комментарии KOMO News заявил, что меры Flock Safety стали ответом на растущую общественную критику, однако, по его мнению, они не устраняют ключевые риски массового наблюдения.
По словам Сэннона, ограничения на поиск потенциально можно обойти, а системы аудита выявляют нарушения уже после того, как возможный ущерб нанесен. Он также подчеркнул, что жители Вашингтона ожидают более надежной защиты личной информации и не хотят, чтобы их перемещения отслеживались без их ведома или согласия.
Таким образом, новые правила Flock Safety могут усилить контроль над использованием системы, однако споры о допустимости массового сбора и анализа данных о перемещениях автомобилистов, вероятно, продолжатся.
Источник:KOMO NEWS
Новости Вашингтона
Главе Harbor Foods предъявили обвинения после столкновения катеров у Олимпии
Прокуратура предъявила обвинения 51-летнему Джастину Джеймсу Эриксону, генеральному директору компании Harbor Foods Group, в связи с майским столкновением катеров у Бостон-Харбора к северу от Олимпии. В результате аварии 21-летний Джек Эдвардс получил тяжелые травмы. Дело передано специальному прокурору округа Пирс, поскольку прокурор округа Терстон взял самоотвод.
В четверг прокуратура предъявила Джастину Джеймсу Эриксону обвинения в причинении тяжкого вреда при управлении водным транспортом, а также в нарушении обязанностей оператора судна после столкновения.
Эриксон возглавляет Harbor Foods Group — компанию по дистрибуции продуктов питания, базирующуюся в Лейси.
Дело ведет специальный прокурор из прокуратуры округа Пирс. Прокурор округа Терстон Джон Танхайм отказался от участия, поскольку Эриксон является его донором и известной общественной фигурой в округе.
Авария произошла в мае
Столкновение произошло 3 мая недалеко от Boston Harbor, к северу от Олимпии.
Прибывшие на место сотрудники офиса шерифа округа Терстон обнаружили в воде человека с серьезными травмами. Семья пострадавшего позже сообщила, что им оказался 21-летний житель Олимпии Джек Эдвардс.
По данным следствия, он получил множественные переломы, коллапс легкого и глубокие рваные раны. Шериф округа Терстон Дерек Сандерс ранее заявлял, что травмы могут привести к необратимым внешним последствиям.
Следствие считает, что катер шел на высокой скорости
Согласно судебным документам, 25-футовый моторный катер, которым, по версии следствия, управлял Эриксон, двигался со скоростью около 35–45 миль в час.
Он столкнулся с 10-футовой лодкой, которая из-за неисправности двигателя стояла на воде. На борту меньшего судна находились пять человек.
Свидетели утверждают, что крупный катер шел слишком быстро в зоне с ограничением скорости и создавал сильную волну.
По материалам дела, люди на неисправной лодке кричали и махали руками, пытаясь привлечь внимание приближавшегося судна, однако оно не замедлилось перед столкновением.
Пострадавшего выбросило в воду
От удара Эдвардс оказался за бортом, после чего, как утверждает следствие, более крупный катер прошел над ним.
Меньшее судно получило серьезные повреждения, в том числе был разрушен двигатель.
На помощь пострадавшему пришли люди с расположенной поблизости пристани. Они вытащили Эдвардса из воды, после чего его доставили в медицинский центр Harborview.
Эриксон изложил другую версию событий
По словам Эриксона, он двигался примерно со скоростью 15 миль в час, а обзор был затруднен из-за низкого солнца.
Он также сообщил следователям, что первоначально решил, будто столкнулся с бревном, после чего вернулся к месту происшествия.
Сотрудники офиса шерифа опросили свидетелей и получили видеозаписи инцидента. Некоторые очевидцы охарактеризовали действия Эриксона как неосторожные. На основании собранных материалов его впоследствии арестовали.
Эриксон отказался проходить полевой тест на трезвость. При этом, по данным правоохранительных органов, на его судне не было обнаружено емкостей с алкоголем.
Расследование продолжается, а окончательные выводы о виновности Эриксона должен сделать суд.
Источник:KING5
Новости Вашингтона
В Эджвуде перенесут 124-летнюю ветряную мельницу к зданию мэрии
В городе Эджвуд готовятся к переносу одного из главных исторических символов — ветряной мельницы Edgewood-Nyholm, построенной в 1902 году. Конструкцию планируют установить рядом с мэрией, где вокруг нее создадут небольшую общественную площадь с местами для отдыха. На перенос и реставрацию город получил грант штата в размере $114 тыс.
Новости Вашингтона
В Лейквуде 350-летнюю ель превратят в мебель и памятные изделия
В Лейквуде срубили 350-летнюю ель высотой около 160 футов, которую власти признали опасной из-за гнили и разрушения древесины. Работу выполнил местный арборист Мика Гластеттер, который знал это дерево с детства. Теперь он планирует сохранить древесину и превратить ее в мебель и другие изделия.
Для Мики Гластеттера огромная ель на Steilacoom Drive Southwest была частью детских воспоминаний. Еще мальчиком он приезжал к ней на велосипеде и поражался ее размерам.
Возраст дерева оценивался примерно в 350 лет. Оно появилось задолго до самого Лейквуда, однако со временем гниль и внутренние повреждения сделали ель потенциально опасной. Власти города приняли решение ее удалить.
Гластеттер, который со временем превратил увлечение лазанием по деревьям в профессию и основал компанию Ranger Tree Experts, подал заявку на проведение работ и получил контракт.
По его словам, особое значение имело то, что древесина не превратится просто в дрова. Подобные деревья такого масштаба встречаются крайне редко.
На демонтаж 160-футовой ели ушло два дня. С помощью подъемника Гластеттер работал на высоте около 90 футов, а кран поочередно снимал крупные ветви весом от 500 до 2 тысяч фунтов каждая.
После завершения работ древесину доставили в мастерскую Гластеттера Lakewood Live Edge. Из нее планируют изготовить столы с естественным краем, каминные полки, аксессуары для копчения виски и другие памятные предметы.
Арборист рассчитывает использовать практически весь материал. По его словам, количество будущих изделий может исчисляться тысячами.
В мастерской установлены специальные пилы, сушильные камеры и другое оборудование, позволяющее перерабатывать массивные фрагменты древесины, которые в других случаях могли бы посчитать непригодными.
Гластеттер считает, что ценность дерева заключается не только в его размере, но и в истории, сохранившейся в каждом срезе.
«В 12 дюймах древесины здесь может быть 250 лет истории. Для многих людей это будет иметь особое значение», — отметил он.
По словам мастера, его цель — дать древней ели вторую жизнь и превратить древесину в вещи, которые смогут прослужить еще не одно десятилетие.
Источник:KOMO NEWS
-
Новости Вашингтона1 week agoВ национальном парке Маунт-Рейнир разрастается новый лесной пожар
-
Новости Вашингтона1 week agoНа заброшенной яхте у берегов Такомы обнаружили более 40 кошек
-
Новости Вашингтона6 days agoПожар у Маунт-Рейнир продолжает расти, под угрозой остаются объекты парка
-
Новости Вашингтона1 week agoСтудентка спасла трех девочек от утопления во время фестиваля Seafair в Сиэтле
-
Новости Вашингтона1 week agoВооруженный мужчина задержан в медицинском центре Bonney Lake
-
Новости Вашингтона6 days agoУ побережья Ruston Way в Такоме нашли погибшего каякера
-
Новости Вашингтона6 days agoВ Такоме опасаются продажи центра содержания ICE федеральному правительству
-
Новости Вашингтона6 days agoСамолет Delta вернулся в Атланту из-за дыма в кабине пилотов




