Новости Вашингтона

Законодатели предлагают ввести сбор с водителей штата Вашингтон за каждую пройденную милю

Законопроект, предложенный в законодательном органе, предусматривает введение платы с водителей за использование дорог с целью финансирования транспортных проектов. Сторонники инициативы указывают на снижение доходов от налога на бензин, в то время как противники сомневаются в потенциале системы.

Published

4 months ago

February 12, 2025

Anna

Законопроект 1921 года предполагает введение «сбора за пользование дорогами» (RUC) для всех легковых автомобилей, вес которых менее 10 000 фунтов. Собранные средства будут направлены исключительно на содержание и ремонт дорог.

По ставке $0,026 за милю пробега сбор будет рассчитываться на основе показаний одометра, предоставленных водителем. RUC будет добавляться к ежегодному сбору за регистрацию транспортного средства.

Главный спонсор законопроекта, представитель штата Джейк Фей (демократ от Такомы), отметил, что финансирование транспортной инфраструктуры сталкивается с дефицитом из-за снижения доходов от налога на бензин, так как люди используют меньше топлива.

«Более века мы полагались на налог на бензин как основной источник для содержания дорог и мостов», — заявил Фей. «Но с увеличением числа электромобилей и экономичных автомобилей доходы от налога на бензин, как ожидается, сократятся на 45% к 2040 году».

Фей добавил, что без нового источника финансирования дороги, паромы и мосты штата будут приходить в упадок. Хотя налог на бензин останется в рамках предложения, водители получат кредиты на основе того, сколько они заплатили. Также предусмотрены вычеты за езду по бездорожью или за пределами штата.

Сбор за пользование дорогами будет вводиться поэтапно в течение восьми лет, начиная с 2027 года, и в первые годы участие будет добровольным для владельцев электромобилей и гибридных машин.

Фей считает, что налог на бензин несправедлив, поскольку разные автомобили потребляют разное количество топлива. Например, владельцы автомобилей с расходом 15 миль на галлон платят $33 за каждую тысячу миль, а владельцы автомобилей с расходом 40 миль на галлон — всего $12.

Он также упомянул другие штаты, такие как Орегон и Юта, которые уже внедряют свои системы сборов за пользование дорогами.

Однако республиканцы критикуют законопроект, называя его «регрессивным». Они считают, что внедрение системы будет сложным, и предлагают вместо этого использовать существующие средства для финансирования дорог.

Лидер меньшинства в Сенате Джон Браун выразил сомнения в возможности принятия законопроекта: «Для его принятия не наберется 50 голосов в палате представителей и 25 в сенате».

Демократы признают, что налог на бензин больше не является устойчивым источником финансирования и необходимо искать новые способы оплаты ремонта дорог.

Заседание Комитета по транспорту Палаты представителей для обсуждения законопроекта намечено на четверг.

Источник:FOX13

Новости Вашингтона

ЧМК под угрозой: как визовые задержки и ужесточение границ влияют на посещаемость турнира

Клубный чемпионат мира FIFA под угрозой: визовые сложности, безопасность и отсутствие ажиотажа

Published

3 hours ago

June 9, 2025

Anna

США готовятся к Клубному чемпионату мира FIFA, который стартует 14 июня, но ряд факторов — от бюрократических барьеров до экономической нестабильности — угрожают превратить турнир в малоизвестное событие вместо грандиозной репетиции перед ЧМ-2026.

Главные проблемы турнира

Визовые сложности и политика Трампа

Ожидается приезд 32 клубов из разных стран, но иностранные болельщики сталкиваются с 18-месячными очередями на собеседования (например, в Колумбии).
Запреты на въезд для граждан 12 стран (включая Иран, чья сборная играет на ЧМ-2026) и ограничения ещё для 9 создают атмосферу недоверия.
Хотя власти заявляют, что спортсменам и тренерам ограничения не грозят, простые болельщики остаются под ударом.

Безопасность и страхи перед ICE

Латинские фанаты уже бойкотируют матчи MLS из-за рейдов иммиграционной службы.
В Нэшвилле, где пройдут 3 игры турнира, местные группы болельщиков опасаются проверок и задержаний.

Отсутствие интереса у американцев

Билеты продаются плохо: места на матч PSG – Botafogo (19 июня) предлагаются за $33, а на игру LAFC – Esperance (20 июня) — от $24.
Для многих клубов (например, тунисского Эсперанса) в США просто нет фанбазы.

Экономические риски

Инфляция и высокая стоимость поездок заставляют фанатов экономить на клубном турнире, чтобы сохранить бюджет для ЧМ-2026.

Что делают власти?

Госдеп предлагает увеличить смены сотрудников и использовать ИИ для обработки виз.
FIFA вводит программу лояльности: покупка 2+ билетов на клубный турнир «может» дать приоритет на покупку билетов на ЧМ-2026.

Мнение фанатов

«FIFA должна понимать: люди боятся. Боятся ICE, бюрократии, непредсказуемости. Слишком много неопределённости», — говорит эксперт по футбольным путешествиям Дэнни Наварро.

Турнир рискует пройти без зрителей и стать провальным стартом перед ЧМ-2026. Если США не решат проблемы с визами и безопасностью, миллионы фанатов просто останутся дома.

Источник:KOMO NEWS

Новости Вашингтона

В Вашингтоне усилились призывы к пересмотру работы Amber Alert

Трагедия в Уэнатчи: Гибель трёх сестёр и призывы к реформе системы Amber Alert

Published

3 hours ago

June 9, 2025

Anna

Три сестры — 5-летняя Оливия, 8-летняя Эвелин и 9-летняя Пейтон Деккер — погибли после того, как их отец, Трэвис Деккер, нарушил условия посещения и исчез с детьми. Тела девочек были обнаружены 4 июня возле кемпинга в районе Левенворта. Расследование показало, что они, вероятно, умерли от удушья — рядом были найдены пластиковые пакеты и стяжки.

Почему не сработала система Amber Alert?

Когда вечером 30 мая Трэвис не вернул дочерей матери, полиция была уведомлена, но тревога не активировалась. Патруль штата Вашингтон (WSP) объяснил это двумя причинами:

У отца не было истории насилия в отношении детей.
Не было признаков похищения — девочки находились с ним на законных основаниях (суд разрешил встречи, но только в пределах округа и без ночёвок).

Вместо Amber Alert власти выпустили оповещение о пропавших без вести (Endangered Missing Persons Alert) — их фото распространили в СМИ и на дорожных табло, но не было массовых push-уведомлений на телефоны.

Требования изменить систему

Адвокаты семьи настаивают: история психического здоровья Трэвиса (ПТСР, бездомность) и его военная подготовка должны были стать поводом для тревоги.
“Amber Alert сломан. Его нужно чинить”, — заявила Арианна Козарт, юрист матери девочек.
Сейчас формируется рабочая группа для пересмотра критериев оповещений.

Ответ властей

WSP признаёт трагедию, но утверждает, что действовал по протоколу:

“Мы все хотели бы повернуть время вспять, но не можем. У нас есть система, она работает… но здесь она не сработала”.

Что дальше?

Мать девочек, Уитни Деккер, требует усилить поддержку ветеранов и доступность психиатрической помощи.
Юристы центрального Вашингтона присоединяются к инициативе по реформе.

Трэвис Деккер до сих пор в розыске. Если у вас есть информация, свяжитесь с полицией.

Источник:KOMO NEWS

Новости Вашингтона

Грабители использовали угнанный автомобиль, чтобы врезаться в магазин в Ковингтоне

Ранним утром в воскресенье злоумышленники совершили налет на продуктовый магазин Foss Market в Ковингтоне, используя угнанный автомобиль.

Published

3 hours ago

June 9, 2025

Anna

Ранним утром в воскресенье злоумышленники совершили налет на продуктовый магазин Foss Market в Ковингтоне, используя угнанный автомобиль.

Что произошло?

Около 4:00 утра полиция отреагировала на сигнализацию в магазине, расположенном по адресу: 16200 блок SE 256th Street.
Преступники на угнанной машине врезались в входную дверь, повредив не только стеклянные витрины, но и металлическую защитную решетку.
После налета автомобиль, также получивший серьезные повреждения, был брошен на месте преступления.