Японський автовиробник Toyota випустив спеціальну версію моделі Crown Crossover, присвячену 70-річчю лінійки Crown, що почала свою історію у 1955 році з випуску першого седана цієї серії.

Цей ювілейний випуск відзначається унікальними дизайнерськими елементами, що підкреслюють значення цієї моделі в історії компанії.

Основні відмінності Toyota Crown Crossover The 70th полягають у зовнішньому та внутрішньому дизайні. Екстер’єр цієї спецверсії виділяється матовими чорними колісними дисками, емблемами та декоративними елементами на боковинах кузова, що виконані в тому ж кольорі, створюючи ефектну контрастність та сучасний вигляд.

Інтер’єр автомобіля має кілька розкішних акцентів. У салоні використана натуральна шкіра з червоним прострочуванням, що додає елегантності і преміум вигляду. Кермо прикрашене вставками з темного металу, що створюють стильний контраст із загальним дизайном салону. Також на селекторі передач, ключі та приладовій панелі розміщені логотипи ювілейної серії, що додають індивідуальності та ексклюзивності. Коли двері автомобіля відкриваються, на землю проектується емблема The 70th, а педалі газу та гальма отримали алюмінієві накладки, що підвищують естетичну цінність та функціональність.

До автомобіля додається спеціальне керівництво з експлуатації, оформлене в стилістиці ювілейної серії, що також підкреслює особливість цієї моделі. Вартість Toyota Crown Crossover The 70th в Японії починається від 6 мільйонів ієн (приблизно 40 000 доларів США за поточним курсом). Ця модель вже доступна для продажу на ринку Японії.

Источник: Toyota

В Великобритании обнаружили заброшенный спорткар Alfa Romeo Giulietta GTV 1971 года. Этот знаменитый автомобиль не использовался четыре десятилетия.

Видео о находке появилось на YouTube-канале RC Classic Garage.

Alfa Romeo Giulietta GTV в версии 1750 GTV активно использовалась до середины 80-х годов, после чего по неизвестным причинам была оставлена на складе. Пробег автомобиля составляет 111 тыс. км.

Спорткар покрыт слоем пыли и грязи, его фары разбиты, но коррозии нет. Внутреннее оформление не повреждено, однако требует химчистки.

Двигатель и коробка передач прошли капитальный ремонт в первой половине 80-х, поэтому находятся в хорошем состоянии. Alfa Romeo Giulietta GTV будет отправлена на реставрацию.

Alfa Romeo 1750 GTV — довольно редкая заряженная версия купе Giulietta. Она выпускалась с 1967 по 1972 год, и сейчас такие автомобили стоят около 50 000 долларов.

Спорткар оснащен 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Компактное купе массой около тонны способно разогнаться до 100 км/ч за 9,3 секунды и развить максимальную скорость в 190 км/ч. Кроме того, эта версия имеет улучшенную подвеску.

Источник: RC Classic Garage

Один из клиентов Tesla Semi снова заявил, что программа электрических грузовиков этой марки снова столкнется с задержками и значительным повышением цен, которое уже называют «драматическим».

Статистика печальна, так как такой множества задержек и переносов серийного выпуска не было ни у одной другой программы автомобилей Tesla. На презентации электрического грузовика в 2017 году генеральный директор Илон Маск заявил, что автомобиль пойдет в производство в 2019 году.

Как пишет Electrek, этого не произошло ни тогда, ни позже. Некоторое продвижение появилось под конец 2022 года, когда Tesla вроде как представила «серийную версию» Semi и передала первые несколько единиц PepsiCo, первому «клиенту-партнеру». Однако дальше процесс с места не сдвинулся.

За более чем 3 года с того момента электрический грузовик так и не достиг массового производства. Вместо этого Tesla запустила только очень низкие объемы пилотного производства на заводе в Неваде и поставила клиентам несколько десятков грузовиков в рамках тестовых программ.

Была надежда на 2025 год, поскольку Tesla пообещала, что в этом году наконец-то Tesla Semi начнет серийное производство. Планировалось запустить конвейер и довести выпуск до 50 000 грузовиков в год.

Однако из этого плана ничего не вышло: Tesla Semi снова задерживается. Большая транспортная компания Ryder и ранний клиент-партнер в программе Tesla получили неприятное уведомление о задержке и значительном удорожании.

Хотя постоянные задержки раздражают, произошло еще более драматичное событие — кардинальные изменения в экономике продукта. Из-за этой ситуации компания Ryder вынуждена сократить количество транспортных средств с 42 до 18, заявив, что это позволит сохранить обязательства по закупке на сумму 7,5 миллиона долларов.

Здесь также возникает интересная история с ценообразованием. Когда Tesla впервые представила Tesla Semi в 2017 году, производитель озвучил цены в 150 000 долларов за грузовик с пробегом 300 миль и 180 000 долларов за версию с пробегом 500 миль. Однако Tesla не обновляла эти цены во время запуска упомянутой выше «серийной версии» грузовика в конце 2022 года. Были предположения о повышении цен, но производитель никогда их не подтверждал.

Новые магистральные тягачи класса 8 с дизельным двигателем в США сегодня стоят от 150 000 до 220 000 долларов. Таким образом, сочетание разумной закупочной цены и низких эксплуатационных расходов благодаря более низким тарифам на электричество по сравнению с дизельным топливом сделало Tesla Semi потенциально революционным продуктом для снижения общих затрат на эксплуатацию в грузоперевозках, одновременно уменьшая выбросы.

Если раньше выделенную сумму в 7,5 миллиона долларов делили на предполагаемые для закупки 42 грузовика, то это примерно составляло 180 000 долларов за грузовик с пробегом 500 миль. Теперь, имея только 18 грузовиков, это указывает на цену в 415 000 долларов за грузовик Tesla Semi.

Будет ли так, достоверно неизвестно, но владельцы Ryder прогнозируют, что 500-мильная версия Tesla Semi будет стоить от 350 000 до 400 000 долларов. Если это произойдет, то Tesla Semi уже не будет «революционным продуктом, который изменит индустрию грузовых перевозок».

Более оправданной была бы цена в пределах 250 000-300 000 долларов США, хотя и это для транспортного бизнеса является серьезным вызовом.

Источник: Electrek