Connect with us

Бизнес

США начали предпринимать первые шаги к введению пошлин на китайские суда, заходящие в порты страны

Администрация Трампа предприняла шаги по введению пошлин на китайские суда, заходящие в порты США, что может изменить мировые торговые маршруты и усугубить таможенную войну между США и Китаем, сообщает Bloomberg.

Published

on

Администрация Трампа предприняла шаги по введению пошлин на китайские суда, заходящие в порты США, что может изменить мировые торговые маршруты и усугубить таможенную войну между США и Китаем, сообщает Bloomberg.

Согласно плану Управления торгового представителя США, все китайские суда (как построенные в Китае, так и принадлежащие китайским компаниям), заходящие в американские порты, будут обязаны платить сбор, который рассчитывается на основе объема перевозимого груза за каждый рейс отдельно.

Этот шаг стал результатом расследования, инициированного администрацией Байдена, целью которого является выяснение, представляет ли китайское судостроение угрозу национальной безопасности США. Также пошлина будет распространяться на суда-автовозы, построенные за пределами США, даже если они не китайские.

Через три года планируется ограничение для иностранных судов, перевозящих сжиженный природный газ. Для китайских судов сбор в размере $50 за каждую нетто-регистровую тонну (это объем коммерческого пространства судна) вступит в силу через полгода, и он будет постепенно увеличиваться в течение трех лет.

Китайские суда будут оцениваться по нетто-тоннажу или количеству контейнеров. Средства от сбора будут направлены на восстановление американской судостроительной отрасли, которая на протяжении долгого времени сосредоточена на военных заказах, а не на коммерческом флоте.

В пятницу утром акции азиатских судоходных компаний (кроме китайских) резко выросли, в то время как китайские компании понесли потери, что отразилось на более широком рынке.

Предложение отличается от первоначальной версии, которая предусматривала фиксированный сбор не менее $1 миллиона за каждый заход судна в американский порт. Теперь пошлина будет зависеть от тоннажа судна.

Кроме того, пошлина будет взиматься за каждый рейс, а не за каждый заход в порт, как планировалось ранее. Это важное изменение, так как судоходные компании опасались, что первоначальная модель заставит большие суда заходить только в один порт, что может привести к заторам.

Операторы судов смогут избежать сбора в течение трех лет, если смогут доказать, что заказали строительство нового судна в США.

Источник:Bloomberg

Continue Reading
Advertisement

Бизнес

Преследование Boeing в суде может прекратиться благодаря новой договоренности

Министерство юстиции США заключило новое соглашение с Boeing, которое может освободить компанию от судебного преследования по делу о мошенничестве, связанном с безопасностью модели 737 Max, если этот документ одобрит федеральный суд.

Published

on

By

Министерство юстиции США заключило новое соглашение с Boeing, которое может освободить компанию от судебного преследования по делу о мошенничестве, связанном с безопасностью модели 737 Max, если этот документ одобрит федеральный суд.

Речь идёт о признании Boeing в введении в заблуждение авиационного регулятора США по поводу безопасности 737 Max — самолёта, виновного в двух катастрофах 2018 и 2019 годов с 346 погибшими. Компания согласилась выплатить семьям жертв 444,5 млн долларов.

Однако родственники погибших выступают против соглашения, и суд должен рассмотреть их возражения до 18 июня. После этого Boeing и Минюст получат неделю на ответ.

Судья Рид О’Коннор, который уже участвовал в деле, ранее признал семьи жертв юридически значимыми лицами и отклонил предыдущее соглашение из-за вопросов прозрачности.

Если нынешнее соглашение будет утверждено, это фактически завершит один из самых резонансных юридических процессов Минюста США последних лет и позволит Boeing сосредоточиться на восстановлении своей репутации.

Причиной катастроф следствие называет неисправное программное обеспечение, вызывавшее опускание носа самолёта в полёте.

Ранее, в 2021 году, Boeing уже договорилась о компенсации в 2,5 млрд долларов и обязалась улучшить внутренний контроль и сотрудничество с властями. Однако в январе 2024-го произошёл новый инцидент с отрывом дверей на 737 Max, что заставило прокуроров возобновить уголовное преследование.

Источник: Financial Times

Continue Reading

Бизнес

Reddit подал в суд на Anthropic из-за использования контента платформы для обучения ИИ

Reddit подала иск против компании Anthropic, обвиняя её в несанкционированном использовании контента платформы для тренировки своих моделей искусственного интеллекта.

Published

on

By

Reddit подала иск против компании Anthropic, обвиняя её в несанкционированном использовании контента платформы для тренировки своих моделей искусственного интеллекта.

Иск был подан 5 мая 2025 года в Высший суд Сан-Франциско. Reddit утверждает, что Anthropic пыталась получить доступ к данным платформы более 100 тысяч раз с июля 2024 года без разрешения.

В августе 2024-го генеральный директор Reddit Стив Хатман заявил, что компании, желающие использовать контент Reddit для обучения ИИ, должны платить за это — такие соглашения уже подписали Google и OpenAI.

Reddit считает неавторизованное использование контента нарушением правил платформы и эксплуатацией данных пользователей без их согласия. Anthropic эти обвинения отвергает и готовится защищаться в суде.

Юрисконсульт Reddit Бен Ли подчеркнул, что акценты Anthropic на безопасности — лишь маркетинговые ходы, а сам стартап пытается выглядеть «белым рыцарем» индустрии ИИ, что не соответствует реальности. Reddit настаивает, что не допустит коммерческого использования контента без компенсации авторам.

По словам Ли, компании уже вели переговоры, которые были обнадеживающими, но сейчас иск — последний шаг, чтобы вернуть Anthropic за стол переговоров. Reddit предпочитает урегулировать спор вне суда.

Отмечается, что Reddit сама разрабатывает собственные ИИ-технологии, включая недавно приобретённый стартап Memorable AI и собственный ИИ-поиск на сайте.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

Бизнес

В США наблюдается дефицит электронных сигарет из-за торгового конфликта с Китаем

Серьезные проблемы грозят популярным брендам вейпов в США, включая Geek Bar — их продукция может исчезнуть с рынка или значительно подорожать.

Published

on

By

Серьезные проблемы грозят популярным брендам вейпов в США, включая Geek Bar — их продукция может исчезнуть с рынка или значительно подорожать.

Импорт из Китая практически остановился из-за высоких пошлин (до 30%) и масштабных изъятий нелегальных устройств, особенно в таких городах, как Чикаго. В мае 2025 года в США было всего 71 официальное отправление вейпов из Китая, тогда как годом ранее за тот же период — около 1200. Оптовики уже сокращают закупки из-за дефицита и роста цен.

Geek Bar — один из самых популярных нелегальных брендов — столкнулся с перебоями в поставках. Несмотря на рост цен, спрос остается устойчивым, так как многие покупатели зависят от продукта.

В ответ производители начали переносить производство из Шэньчжэня в Индонезию, чтобы избежать тарифов, однако даже на новых маршрутах FDA ужесточает контроль и готовится к еще более жесткому давлению на рынок вейпов в США.

Источник:Reuters

Continue Reading

В тренде