Компания Porsche временно приостановила продажи электромобилей Taycan первого поколения в Великобритании из-за риска возгорания батареи, сообщает Car Dealer.

По информации Агентства по стандартам водителей и транспортных средств (DVSA), проблема связана с возможным коротким замыканием в аккумуляторном блоке, что может привести к перегреву и возгоранию автомобиля.

В настоящее время Porsche разрабатывает обновление программного обеспечения, которое сможет выявлять потенциальные неисправности батареи и предупреждать водителя. Ожидается, что обновление станет доступным к концу июня. До этого времени компания рекомендует дилерам временно приостановить продажу Taycan первого поколения.

С момента выхода модели Taycan уже 12 раз отзывался из-за различных технических проблем, включая неисправности высоковольтной батареи, тормозных шлангов и подвески. Кроме того, по данным MotorSafety.org, в США в апреле было отозвано 9 735 автомобилей Taycan из-за возможного сбоя работы подушек безопасности. Также в конце прошлого года Porsche отозвала 27 527 автомобилей Taycan, выпущенных с 2020 по 2024 год, из-за риска возгорания батарей.

Источник: Car Dealer

Как сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании, этому способствовал высокий спрос на гибридные модели, а также ускоренные закупки в США на фоне введённых президентом Дональдом Трампом импортных пошлин.

В апреле продажи крупнейшего автопроизводителя в мире выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 876 864 автомобилей.

Гибридные модели составили примерно 44% от общего объема глобальных продаж Toyota за первые четыре месяца 2025 года.

Объем производства автомобилей компании также увеличился — на 8% в годовом выражении, до 814 787 единиц. Рост обеспечили производственные площадки в Японии, а также в Северной и Южной Америке и Китае.

В статистику включены как основные автомобили Toyota, так и автомобили премиум-бренда Lexus.

Источник:Reuters

Китайский производитель электромобилей BYD значительно снизил цены на свои автомобили на внутреннем рынке, усиливая конкуренцию с Tesla в Китае, сообщает The Telegraph.

Так, цена на самый популярный бюджетный хэтчбек BYD Seagull упала на 20% — до 55 800 юаней (около 5 700 фунтов). Это примерно в 4 раза дешевле самой доступной модели Tesla — Model 3, которая стоит 231 900 юаней.

Кроме того, BYD объявила о скидках на 22 модели электрокаров в Китае, которые будут действовать до конца июня. Такой шаг вызван замедлением продаж внутри страны и угрозой введения новых пошлин в Европейском союзе и США.

Хотя Seagull значительно меньше Model 3, его низкая цена иллюстрирует успехи китайских производителей в снижении стоимости электромобилей. Китай остаётся крупнейшим в мире рынком электрокаров, и местные компании активно развивают доступные модели.

Резкое снижение цен отражает острую конкуренцию на рынке: в апреле на складах дилеров в Китае скопилось рекордное число — 3,5 млн непроданных электромобилей, что стало самым высоким показателем с декабря 2023 года. Также на спрос негативно влияет замедление экономического роста страны.

Эти события серьезно ударили по Tesla, для которой Китай — второй по объему рынок. В апреле продажи китайских Tesla для внутреннего рынка и Европы упали на 6% по сравнению с прошлым годом, и спад продолжается уже седьмой месяц подряд.

После объявления BYD о снижении цен акции компании на Гонконгской бирже упали на 5,9%, поскольку инвесторы обеспокоены снижением маржинальности. Акции конкурентов — Li Auto и Great Wall Motor — также снизились на 3,2% и 2,7% соответственно.

Старший экономист ING Рико Луман отметил, что эта “ценовая война” отражает усиливающуюся конкуренцию на китайском рынке и его постепенную зрелость.

Хотя скидки пока действуют только в Китае, западные автопроизводители давно не могут конкурировать с китайскими компаниями по цене. Доля Tesla в Европе снижается: в январе BYD впервые обогнала Tesla в Великобритании, а в апреле — и на всем европейском рынке. Спад Tesla также связан с бойкотом со стороны водителей, недовольных политической позицией Илона Маска.

В Великобритании растет интерес к китайским электромобилям. По данным Auto Trader, за первые четыре месяца 2025 года на китайские бренды пришлось более 1,4 млн просмотров — 5,3% рынка против 1,3% годом ранее.

BYD обеспечивает около половины просмотров и запасов китайских авто на платформе. Кроме того, на британский рынок вышли и другие китайские марки — Jaecoo, Leapmotor, Skywell, Omoda и Xpeng.

Источник: The Telegraph