Новости Вашингтона
Аэропорт Сиэтл-Такома модернизирует терминал S за $2,5 млрд
Комиссия порта Сиэтла одобрила очередной этап финансирования масштабной реконструкции терминала S в международном аэропорту Сиэтл-Такома. Проект стоимостью $2,5 млрд предусматривает расширение пассажирских зон, модернизацию инфраструктуры и повышение энергоэффективности. Строительство планируют начать в 2027 году и завершить к 2034-му.
Комиссия порта Сиэтла одобрила выделение $1,1 млрд на модернизацию терминала S международного аэропорта Сиэтл-Такома. Эти средства позволят финансировать работы до 2029 года. Общая стоимость проекта S Concourse Evolution оценивается в $2,5 млрд.
Реконструкция должна начаться в 2027 году. Полностью завершить проект планируется к 2034 году.
Количество выходов на посадку в терминале S останется прежним, однако его площадь увеличится примерно на 150 тыс. квадратных футов — почти на 14 тыс. квадратных метров. Проект предусматривает создание нового верхнего уровня терминала, улучшение двухуровневой системы посадки, а также расширение зон ресторанов, магазинов, залов ожидания и других пассажирских сервисов.
В порту Сиэтла рассчитывают, что реконструкция позволит аэропорту справляться с растущим пассажиропотоком, одновременно сократив энергопотребление и выбросы парниковых газов. После завершения работ объект планируют сертифицировать по экологическому стандарту LEED Silver.
Президент комиссии порта Сиэтла Райан Калкинс заявил, что проект значительно улучшит условия для пассажиров и повысит эффективность работы аэропорта. По его словам, в рамках реконструкции также проведут важные сейсмические, конструктивные и инженерные обновления.
Управляющая аэропортом Венди Райтер назвала модернизацию необходимой, отметив, что нынешнему зданию уже более 50 лет. По ее словам, аэропорт намерен увеличивать полезную площадь за счет строительства вверх, а не дальнейшего расширения территории.
После завершения проекта ежегодные операционные выбросы парниковых газов, как ожидается, сократятся на 58%, а энергопотребление — на 16% по сравнению с действующими стандартами порта.
Финансирование реконструкции будет осуществляться за счет Фонда развития аэропорта и будущих доходных облигаций. Из общей суммы в $2,5 млрд комиссия уже одобрила $1,1 млрд. Оставшуюся часть бюджета представят на рассмотрение позднее.
Власти отдельно подчеркивают, что средства налогоплательщиков для реализации проекта использоваться не будут. При этом отдельные инфраструктурные работы в аэропорту могут получать федеральное финансирование.
Строительство пройдет в несколько этапов. Чтобы минимизировать влияние на работу аэропорта, одновременно будут закрываться не более трех из 12 выходов на посадку терминала S. Рядом со строительной площадкой также возведут временный павильон, который позволит продолжить посадку пассажиров через наземные выходы.
Реконструкция терминала S является частью программы Upgrade SEA, запущенной в 2023 году. Общий бюджет программы составляет $5,5 млрд. Она направлена на комплексную модернизацию аэропорта с учетом нынешнего и прогнозируемого пассажиропотока.
Среди уже завершенных проектов — расширение терминала C, обновление санитарных помещений и проект SEA Gateway. В ближайшие годы также планируется модернизация подземных систем управления и оптимизация обработки багажа.
Источник:FOX13
Новости Вашингтона
Главе Harbor Foods предъявили обвинения после столкновения катеров у Олимпии
Прокуратура предъявила обвинения 51-летнему Джастину Джеймсу Эриксону, генеральному директору компании Harbor Foods Group, в связи с майским столкновением катеров у Бостон-Харбора к северу от Олимпии. В результате аварии 21-летний Джек Эдвардс получил тяжелые травмы. Дело передано специальному прокурору округа Пирс, поскольку прокурор округа Терстон взял самоотвод.
В четверг прокуратура предъявила Джастину Джеймсу Эриксону обвинения в причинении тяжкого вреда при управлении водным транспортом, а также в нарушении обязанностей оператора судна после столкновения.
Эриксон возглавляет Harbor Foods Group — компанию по дистрибуции продуктов питания, базирующуюся в Лейси.
Дело ведет специальный прокурор из прокуратуры округа Пирс. Прокурор округа Терстон Джон Танхайм отказался от участия, поскольку Эриксон является его донором и известной общественной фигурой в округе.
Авария произошла в мае
Столкновение произошло 3 мая недалеко от Boston Harbor, к северу от Олимпии.
Прибывшие на место сотрудники офиса шерифа округа Терстон обнаружили в воде человека с серьезными травмами. Семья пострадавшего позже сообщила, что им оказался 21-летний житель Олимпии Джек Эдвардс.
По данным следствия, он получил множественные переломы, коллапс легкого и глубокие рваные раны. Шериф округа Терстон Дерек Сандерс ранее заявлял, что травмы могут привести к необратимым внешним последствиям.
Следствие считает, что катер шел на высокой скорости
Согласно судебным документам, 25-футовый моторный катер, которым, по версии следствия, управлял Эриксон, двигался со скоростью около 35–45 миль в час.
Он столкнулся с 10-футовой лодкой, которая из-за неисправности двигателя стояла на воде. На борту меньшего судна находились пять человек.
Свидетели утверждают, что крупный катер шел слишком быстро в зоне с ограничением скорости и создавал сильную волну.
По материалам дела, люди на неисправной лодке кричали и махали руками, пытаясь привлечь внимание приближавшегося судна, однако оно не замедлилось перед столкновением.
Пострадавшего выбросило в воду
От удара Эдвардс оказался за бортом, после чего, как утверждает следствие, более крупный катер прошел над ним.
Меньшее судно получило серьезные повреждения, в том числе был разрушен двигатель.
На помощь пострадавшему пришли люди с расположенной поблизости пристани. Они вытащили Эдвардса из воды, после чего его доставили в медицинский центр Harborview.
Эриксон изложил другую версию событий
По словам Эриксона, он двигался примерно со скоростью 15 миль в час, а обзор был затруднен из-за низкого солнца.
Он также сообщил следователям, что первоначально решил, будто столкнулся с бревном, после чего вернулся к месту происшествия.
Сотрудники офиса шерифа опросили свидетелей и получили видеозаписи инцидента. Некоторые очевидцы охарактеризовали действия Эриксона как неосторожные. На основании собранных материалов его впоследствии арестовали.
Эриксон отказался проходить полевой тест на трезвость. При этом, по данным правоохранительных органов, на его судне не было обнаружено емкостей с алкоголем.
Расследование продолжается, а окончательные выводы о виновности Эриксона должен сделать суд.
Источник:KING5
Новости Вашингтона
В Эджвуде перенесут 124-летнюю ветряную мельницу к зданию мэрии
В городе Эджвуд готовятся к переносу одного из главных исторических символов — ветряной мельницы Edgewood-Nyholm, построенной в 1902 году. Конструкцию планируют установить рядом с мэрией, где вокруг нее создадут небольшую общественную площадь с местами для отдыха. На перенос и реставрацию город получил грант штата в размере $114 тыс.
Новости Вашингтона
В Лейквуде 350-летнюю ель превратят в мебель и памятные изделия
В Лейквуде срубили 350-летнюю ель высотой около 160 футов, которую власти признали опасной из-за гнили и разрушения древесины. Работу выполнил местный арборист Мика Гластеттер, который знал это дерево с детства. Теперь он планирует сохранить древесину и превратить ее в мебель и другие изделия.
Для Мики Гластеттера огромная ель на Steilacoom Drive Southwest была частью детских воспоминаний. Еще мальчиком он приезжал к ней на велосипеде и поражался ее размерам.
Возраст дерева оценивался примерно в 350 лет. Оно появилось задолго до самого Лейквуда, однако со временем гниль и внутренние повреждения сделали ель потенциально опасной. Власти города приняли решение ее удалить.
Гластеттер, который со временем превратил увлечение лазанием по деревьям в профессию и основал компанию Ranger Tree Experts, подал заявку на проведение работ и получил контракт.
По его словам, особое значение имело то, что древесина не превратится просто в дрова. Подобные деревья такого масштаба встречаются крайне редко.
На демонтаж 160-футовой ели ушло два дня. С помощью подъемника Гластеттер работал на высоте около 90 футов, а кран поочередно снимал крупные ветви весом от 500 до 2 тысяч фунтов каждая.
После завершения работ древесину доставили в мастерскую Гластеттера Lakewood Live Edge. Из нее планируют изготовить столы с естественным краем, каминные полки, аксессуары для копчения виски и другие памятные предметы.
Арборист рассчитывает использовать практически весь материал. По его словам, количество будущих изделий может исчисляться тысячами.
В мастерской установлены специальные пилы, сушильные камеры и другое оборудование, позволяющее перерабатывать массивные фрагменты древесины, которые в других случаях могли бы посчитать непригодными.
Гластеттер считает, что ценность дерева заключается не только в его размере, но и в истории, сохранившейся в каждом срезе.
«В 12 дюймах древесины здесь может быть 250 лет истории. Для многих людей это будет иметь особое значение», — отметил он.
По словам мастера, его цель — дать древней ели вторую жизнь и превратить древесину в вещи, которые смогут прослужить еще не одно десятилетие.
Источник:KOMO NEWS
-
Новости Вашингтона1 week agoВ национальном парке Маунт-Рейнир разрастается новый лесной пожар
-
Новости Вашингтона1 week agoНа заброшенной яхте у берегов Такомы обнаружили более 40 кошек
-
Новости Вашингтона6 days agoПожар у Маунт-Рейнир продолжает расти, под угрозой остаются объекты парка
-
Новости Вашингтона1 week agoСтудентка спасла трех девочек от утопления во время фестиваля Seafair в Сиэтле
-
Новости Вашингтона1 week agoВооруженный мужчина задержан в медицинском центре Bonney Lake
-
Новости Вашингтона6 days agoУ побережья Ruston Way в Такоме нашли погибшего каякера
-
Новости Вашингтона6 days agoВ Такоме опасаются продажи центра содержания ICE федеральному правительству
-
Новости Вашингтона6 days agoСамолет Delta вернулся в Атланту из-за дыма в кабине пилотов




