Connect with us

Бизнес

Американские компании приобрели ключевые порты вокруг Панамского канала

BlackRock согласовала покупку двух крупных портов на Панамском канале у гонконгской компании за 22,8 миллиарда долларов на фоне давления со стороны Дональда Трампа, который выражал обеспокоенность чрезмерным влиянием Китая на этот стратегический водный путь.

Published

on

BlackRock согласовала покупку двух крупных портов на Панамском канале у гонконгской компании за 22,8 миллиарда долларов на фоне давления со стороны Дональда Трампа, который выражал обеспокоенность чрезмерным влиянием Китая на этот стратегический водный путь.

Как сообщает газета Financial Times, по условиям соглашения гонконгская компания CK Hutchison продаст бизнес консорциуму, в который входят BlackRock, Global Infrastructure Partners и Terminal Investment Limited. В результате консорциум получит 90% акций компании, управляющей двумя панамскими портами.

Трамп неоднократно заявлял, что “Китай контролирует Панамский канал” и даже в начале этого года угрожал “вернуть его” под американское управление. Его администрация также настоятельно просила Панаму уменьшить влияние Китая на канал.

Помимо панамских портов, соглашение включает продажу 80% акций портовых дочерних компаний CK Hutchison, которые управляют 43 портами в 23 странах, включая Великобританию, Германию, Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Мексику и Австралию.

Оставшиеся 20% акций останутся в собственности портового оператора PSA, принадлежащего суверенному фонду Сингапура Temasek.

CK Hutchison ожидает получить более 19 миллиардов долларов наличными, включая погашение части акционерных займов. Рыночная капитализация компании составляет 19 миллиардов долларов США. После объявления сделки акции CK Hutchison выросли на 22% в ходе утренних торгов на Гонконгской бирже.

Решение о продаже портов было принято после победы Трампа на выборах в ноябре и его призывов вернуть Панамский канал под контроль США. Генеральный директор BlackRock Ларри Финк проинформировал высокопоставленных чиновников администрации Трампа, включая самого президента, чтобы заручиться их поддержкой сделки. По словам двух источников, консорциум не пошел бы на этот шаг, если бы не был уверен в одобрении сделки со стороны американского правительства.

Источник: Financial Times

Continue Reading
Advertisement

Бизнес

Акции Tesla резко упали после открытого конфликта между Трампом и Маском

Акции компании Tesla, принадлежащей Илону Маску, резко упали после публичного конфликта между Маском и бывшим президентом США Дональдом Трампом.

Published

on

By

Акции компании Tesla, принадлежащей Илону Маску, резко упали после публичного конфликта между Маском и бывшим президентом США Дональдом Трампом.

Рыночная стоимость Tesla снизилась примерно на 150 миллиардов долларов после начала словесной перепалки между Трампом и Маском.

По данным Reuters, акции компании Trump Media and Technology Group Corp упали на 8,04% и достигли $20,12.

Кроме того, после конфликта между Трампом и Маском курс Bitcoin снизился с $105,9 тысячи до $101,1 тысячи.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Остались считанные недели: один шаг Китая может привести к закрытию автозаводов по всему миру

Из-за введённых Китаем ограничений на экспорт редкоземельных магнитов в США мировые автопроизводители бьют тревогу — дефицит этих материалов может привести к остановке автозаводов уже в ближайшие недели.

Published

on

By

Из-за введённых Китаем ограничений на экспорт редкоземельных магнитов в США мировые автопроизводители бьют тревогу — дефицит этих материалов может привести к остановке автозаводов уже в ближайшие недели.

В ранее не публиковавшемся письме, адресованном администрации Трампа, глава отраслевой ассоциации, представляющей таких крупных производителей, как General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai и других, выразил срочную обеспокоенность ситуацией.

«Без стабильного доступа к этим элементам и магнитам поставщики автокомпонентов не смогут производить жизненно важные детали — в частности автоматические коробки передач, дроссельные узлы, генераторы, различные моторы, датчики, ремни безопасности, динамики, фары, рулевые механизмы и камеры», — говорится в письме Альянса за инновации в автомобилестроении.

Письмо, подписанное также ассоциацией MEMA, предупреждает, что без поставок этих ключевых компонентов остановка американских автозаводов — лишь вопрос времени.

«В худшем случае это приведёт к сокращению производства или даже полной остановке сборочных линий», — заявляют ассоциации.

Проблема остаётся нерешённой и вызывает серьёзное беспокойство. Вместе с тем ассоциации поблагодарили администрацию Трампа за активные усилия по предотвращению срыва работы американского автопрома и цепочек поставок.

Китай пообещал снять ограничения на экспорт редкоземельных магнитов в США, но процесс идёт слишком медленно, и ключевые отрасли Америки всё ещё испытывают дефицит. «Мы до сих пор не видим ожидаемого потока критических минералов», — отмечают они.

Китай контролирует более 90% мировых мощностей по переработке редкоземельных магнитов, используемых в автомобилестроении, военной технике и бытовых приборах. В апреле страна ввела новые правила, требующие от экспортеров получать лицензии, что резко усложнило экспорт.

В результате в апреле объём экспорта редкоземельных магнитов из Китая сократился вдвое, поскольку компании сталкиваются с громоздкими и непрозрачными процедурами подачи документов, порой включающими сотни страниц.

Источник:Reuters

Continue Reading

Бизнес

Китай резко уменьшил закупки иранской нефти: причины сокращения

Поставки иранской нефти в Китай в мае сократились примерно на 20%, составив около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

Published

on

By

Поставки иранской нефти в Китай в мае сократились примерно на 20%, составив около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

«США усиливают санкции, что усложняет логистику. Кроме того, снизился спрос, в основном из-за переноса ремонтов китайских нефтеперерабатывающих заводов, которые теперь будут продолжаться до июля», — объяснила старший аналитик Vortexa Эмма Ли.

Официально Китай не раскрывает объемы импорта иранской нефти. Часто нефть переоформляют под малайзийскую после перевалки в море у берегов Юго-Восточной Азии.

Основными покупателями иранской нефти остаются независимые китайские НПЗ, называемые «чайниками». Они стараются закупать более дешевую нефть для сохранения прибыли, однако в этом году работают с пониженной загрузкой и к тому же уже накопили запасы в первой половине года.

Кроме того, снижение цен на российские марки нефти, такие как Sokol и Novy Port, также уменьшило привлекательность иранской нефти, добавляет Vortexa.

Источник:Bloomberg

Continue Reading

В тренде